简介：摘要： 随着铁路货车技术发展，提速改造的完成，铁路货车走行部故障明显下降，制动系统故障相应凸显出来，比例也明显提高。 2018年度全路货车行车设备故障 1452件，其中制动系统故障 714件，占比 49.17%。制动故障中车辆漏泄故障 211件，占故障总数的 14.53%，占制动故障的 29.69%，主要形式包括法兰漏泄、紧急阀排风不止、脱轨阀漏泄、制动软管漏泄、传感阀漏泄、管路折断、主阀漏泄、缓解阀漏泄等。哈尔滨局集团公司、沈阳局集团公司、呼和浩特局集团公司和乌鲁木齐局集团公司四个主要北方局集团公司共出现漏泄故障 106件，占漏泄故障总数 50%。制动故障已成为铁路货车的主要故障，车辆漏泄故障占比较高，文章针对 铁路货车制动系统漏泄故障情况展开详细分析，希望能给相关人士提供重要的参考价值。

简介：摘要： 铁路运输的速度随着科技的发展也得到了大幅度的提升，这给货物运输带来方便、快捷的同时，制动系统故障的问题的出现也相应变得频繁，如何诊断货车制动系统的故障，如何处理，及如何减少制动系统故障的发生，是本文将要讨论的重点。

简介：摘要： 近年来铁路货物列车运行过程中车辆制动抱闸故障频发，轻则增大牵引阻力，增加列车牵引能耗，降低列车运行速度，擦伤车辆轮对，重则会引起列车中途甩车，甚至会引发列车火灾，以及列车脱线事故，对铁路运输安全，以及正常运输秩序构成了严重的威胁。 下文结合现场实际经验，经查阅相关资料，系统分析故障原因，查找分析车辆抱闸问题的根源，为减少车辆制动抱闸故障的发生提出控制措施及建议。

简介：摘要： 铁路货车运用故障中制动故障数量较多 ,其中发生制动阀故障最为典型 ,对故障原因的判断及处理各检修单位比较棘手。制动阀故障的频发 ,对于铁路货车行车安全正常秩序构成了威胁 ,直接影响到铁路运输经济发展。通过对各类制动阀故障的梳理及分析 ,制动阀故障会对车辆造成意外制动故障和缓解不良故障 ,针对故障表现 ,分析其故障原因 ,明确判断方法 ,并对铁路货车制动阀检修质量提出控制措施。

简介：摘要： 在我国铁路货车中， 2012年 9月 1日前生产的铁路货车手制动拉杆多数采用 2根 600mm长导向杆与手制动拉杆并排组焊结构，通过手制动拉杆吊架进行导向，防止动滑轮翻转。当车辆在实施风制动后再实施手制动时，如果存在车辆手制动拉杆链、手制动拉杆、吊座等零部件超差、错装、错位等情况，在制动缸活塞最大行程及全部闸瓦、车轮磨耗到限等极限工况下，容易造成手制动拉杆导向杆尾部会脱出导架，导致手制动装置无法缓解。为避免铁路货车手制动拉杆导向杆脱出导架，提高防脱性能，防止车辆抱闸，铁路总公司组织相关货车设计制造单位提出了既有货车手制动拉杆及相关部位结构整治技术方案，进行试改，并以运辆货车函〔 2015〕 128号下发技术方案，又以运辆货车函〔 2015〕 351号文件对整治工作进行具体安排。自 2015年 11月 1日起，在铁路货车厂、段修时实施。

简介：摘要：检修质量的优化是铁路货车检修工作的重要组成部分，研究其相关课题有着重要意义。本文首先对相关内容做了概述，分析了铁路货车常见质量问题检修，并结合相关实践经验，分别从多个角度与方面提出了提高铁路货车检修质量的建议，阐述了个人对此的几点看法与认识，望有助于相关工作的实践。

简介：

简介：摘要：起重设备盘式刹车由于具有制动力矩可调性好、操作惯性小、动作灵敏、易实现自动控制、使用维护方便等优点 ,在绞车制动系统中具有广阔的应用前景。盘式刹车主要采用液压系统进行操作和控制 ,其液压系统性能好坏直接影响到盘式刹车的工作性能。

简介：摘要： 铁路车辆各种设备的稳定运行是保证铁路车辆系统正常运行的前提。在铁路车辆长期使用中会出现老化、损坏，对使用水平的影响较大。加强铁路车辆 的检修质量 是铁路运输企业发展的重要组成部分。目前，我国铁路 货车运输和检修 信息化建设已形成规模，但 由于运输和检修分属两个部分，信息共享还存在很大的上升空间，同时 对于车辆维修而言， 信息化的应用还需要进一步提升 。因此，有必要加强信息技术的应用，建立和完善信息维修系统，提高铁路货车的 信息化 维修水平。

简介：摘要：在城市化进程不断推进的过程中，城市交通建设取得了很大的成就。得益于城市轨道和高铁的快速发展，铁路货车得到了越来越广泛的使用。对于高速动安全性尤为重要，如何在高速运行的过程中减少故障，保证运行安全，是铁路货车研究重点关注的问题。基于此，论文通过对铁路货车组的故障诊断系统进行分析，提供其架构应用，希望给相关人员提供一定借鉴。

简介：摘要：随着我国整体经济建设的快速发展，各行业对铁路运输的需求不断增加，铁路运输负荷不断增加。既要从全局出发进行战略调整，也要从铁路运输货车检修质量入手。铁路货车是铁路运输的重要载体。科学合理的检修计划可以在一定程度上提高货车的运行状态和使用寿命。然而，铁路货车在检修过程中存在一些问题，不可避免地会影响铁路货车的使用效率。基于此，本文就铁路货车检修过程与质量控制进行详细探究。

简介：摘要：本文首先阐述了铁路货车检修的内容，接着分析了铁路货车检修存在的问题，最后对提高铁路货车检修质量的对策进行了探讨。

简介：摘 要 国内铁路客车常用的蜗轮蜗杆式手制动机存在手摇把从缓解位逆时针转动产生制动作用的情况，本文主要针对此问题的现车改造方法进行介绍。

简介：摘要：城镇化发展脚步的加快，电梯在我们日常生活中的运用越来越广泛，而随之引发的各种安全事故问题也备受关注。电梯制动器设备作为电梯的核心设备，是最为重要的安全装置，只有保证其制动性能，才能实现电梯的安全运行目标。本文主要分析了影响电梯安全运行因素、事故发生原因，对如何确保电梯安全运行及制动性能提出了几点思考。

简介：摘要：随着科学技术的进步，人民的生活水平不断上升，城市建筑的发展也达到了最新的高度。电梯是城市高楼建筑的标配，电梯的存在让楼层达到上百层的高度已经不足为奇。电梯的存在给我们的生活带来了巨大的便利，但在现实生活中电梯出现制动失效的现象也会给我们带来巨大的麻烦。为此，本文从电梯制动失效的原因出发，提出了几点电梯制动失效的检验对策，希望对有需要的人士能够提供一些帮助。

简介：摘要：铁路货车的检修直接关系到铁路运输的安全性和运输能力，所以对于铁路货车检修中亟待解决的问题能够越快解决越好，但是在实际检修中，难免会发生意想不到的问题，这需要我们的检修人员认真仔细的工作，及时排除可能发生的问题，确保铁路货车运输的安全、可靠。

简介：摘要：近年来， 我国的铁路行业发展迅速， 随着新兴经济和物流装备的快速发展，加快推进货车智能制造，是落实“两化”融合、打造制造强国的战略举措，更是我国货车制造业紧跟世界发展趋势、实现货车智能升级的关键所在。

简介：摘要：2020年新冠疫情突如其来，行业变革复杂深刻，中车石家庄车辆有限公司迎来近三十年最严峻的发展大考,但石家庄公司以精益管理理念为指导，从生产组织、人员优化、物流管理、信息化提升等方面开展精益管理工作，使得公司货修板块效率和效益实现“双效提升”。 关键词： 精益管理 双效提升 一、精益管理的背景 石家庄公司是一家以货车修理为主的企业，目前，公司的管理模式为部门级管理，缺乏统一的管理语言。偏重于围绕职能走流程，而不是围绕流程设置职能。在只讲究结果，不讲究路径、节拍和路标的管理模式下，不同的团队走不同的路径，得到不同的结果，没有固定规律。管理机制的不完善导致企业经营管理和成本管控压力巨大，公司的盈利能力不足。 精益管理理念 精益管理源自于精益生产，它是由最初的生产系统的管理延伸到各项业务管理，是对精益生产方式的管理、保障与支撑，其管理对象的核心是消除浪费、减少不增值环节，通过提高顾客满意度、降低成本、提高品质、加快流程速度、改善资本投入，使企业价值最大化的一种管理哲学。 三、基于精益管理的“双效提升” 1.优化经营绩效体系 制定“双效优先”业绩评价考核办法，建立“双效”绩效评价体系框架；针对生产经营单位领导班子制定差异化的考核激励指标，按照一个单位一套指标设置、差异化考核的原则下达各单位绩效指标，作为组织绩效中的经营绩效单元进行年度评价；建立生产管理考核机制，重点考核生产异常、延时作业和加班作业事项；建立装备管理考核机制，重点考核设备维修与使用异常情况；深化“1+6”创新管理体系，通过下达创新指标提升全员创新能力。 2.降低生产采购成本 积极开展价格对标，通过中车对标、齐车对标、公司自主对标，对公司采购价格进行全面梳理，杜绝最高价中标现象；加大检修配件利用效率，推进30B轴承首次委外一般修工作进展；创新采购方式，探索利用京东、苏宁电商平台采购新模式的应用；科学预测、精准采购，严控大五金高代低现象，降低检修成本；严格落实集团公司集中采购和内部配套管理要求，按照集团公司下达的重要零部件与一般零部件内部配套比率实施采购；日常招标与询比采购工作中，对内部配套企业及产品重点关注，同等条件下优先从内部配套企业处采购；加大与配套企业的联系，帮助配套企业办理公司合格供应商准入。 3.精细化生产组织管理 建立车体在厂天数预警平台追踪预警系统，分解在厂天数指标并严格控制各工序在厂天数，保证“当日进厂、当日开工”；对各生产单位下达延时加班次数并制定考核标准，通过与领导班子薪酬挂钩，降低相关费用；精益办牵头开展开展“改善不良、杜绝浪费”活动，对活动成果进行固化形成具体措施；建立生产瓶颈课题攻关制度，针对不同车型出现的瓶颈工序展开课题攻关，通过瓶颈的化解提升效率、增加效益。 4.精简委外加工业务 对公司目前存在的过程外包项目进行梳理，以公司内部检修场地及检修设备、环保投入等情况制定回收计划以精简委外项目、提升企业效益；针对必须进行外包的业务以重新招标的方式降低检修业务价格，降低委外负担。 5.优化工艺提升效能 以精益管理消除“七大浪费”理念为指导开展物料配件“公交化”模式的探索，以提升公司各车间的物流管理，降低物料搬倒运输费；通过创新工艺方式提升拆车工序自动化、智能化水平，探索机器人切割设备的应用以减少拆车工序生产瓶颈；利用现有资源优化检修作业流程，科学布局工位以平衡各班组各工位作业内容；以技术创新为平台充分发挥一线操作人员的创新效能，制作工装、工具等提升检修效率。 6.严控品质降低成本 细化质量指标，将质量指标分解落实到相关单位和部位，以小指标的完成确保总体质量指标的完成；推进三检制信息化工作，完成信息系统的验收；建立质量典故台账，加强事故分析，找出规律进行，制定针对性的改进措施。 7.压实安全生产责任 强化“分级管理、分线负责、一岗双责”，压实四个责任，强化安全生产责任制履职情况评价考核，做到失职追责；严格落实安全教育培训制度，采用多种形式开展安全宣传教育，多媒体网络培训常态化；深化推进风险辨识和隐患排查治理体系建设，不断推动隐患排查治理的标准化、信息化，提升隐患排查治理工作的成效；关注重点部位、重点时间、重点人员的安全异常管理，提升安全管理质量。 8.提升设备设施管理效能 创新设备管理激发员工参与设备管理的积极性，建立设备使用与维修的相互监督评价机制，促进设备大修、改造自主实施进程；开展设备改善攻关活动，解决设备潜在疑难问题，提高设备使用寿命；加强设备巡检，按照设备使用关键项点对巡检查出的问题进行考核和奖励。 9.提升人力资源效能 严格控制在岗员工总量，争取齐车集团支持，2019年、2020年两年办理内部退养500余人。坚持调整管辅直人员结构比例，重点控制保卫、维修人员数量，后期将继续积极探索建立人力资源共享机制，建立企业内部与外部、所属企业之间、企业部门（单位）之间三个资源共享平台，加强劳动力平衡管理，建立余缺调剂机制，提高人力资源运营效率。制定《人才职业发展通道管理办法》，改善人才培养、晋升动力。加强培训管理体系创新与实施，提升员工队伍素质水平，开发外部培训资源，实施员工网络课程培训，提升员工整体水平，制定复合型技能员工培训方案，多举措调动技能人才提升技能的主动性，满足生产经营需要。 四、实施效果

简介：摘要：伴随着时代不断进步与人们生活水平快速提升，给轨道交通带来更高发展机遇的同时也带来更多挑战。因此，本文 重点介绍顺应这一趋势发展的轨道交通制动系统新技术——电机械制动技术，它可以完全摆脱压缩空气的限制，实现源动力与指令信号的电气化。

简介：摘要： 随着我国经济的飞速发展，铁路运输的速度也得到了大幅度的提升，这给运输带来方便、快捷的同时，铁路客车制动系统故障的问题的出现也相应变得频繁，如何诊断铁路客车制动系统的故障，减少制动系统故障的发生是本文将要讨论的重点。基于此，本文详细探讨了铁路客车制动系统故障分析及优化，指在降低铁路客车制动系统故障导致危险发生的概率。         关键词： 铁路客车；制动系统；故障分析；优化 　　制动是铁路客车的重要组成部分，对于高速行驶的列车来说，需要有制动方案来保证其避免出现安全事故，在当前的故障中，主要存在几种形式，多是由零件损坏带来的影响，因此在当前的铁路客车使用中，需要关注其零件的维护和保养，避免出现相关的系统故障，针对其可能存在的问题进行综合提高。