简介：摘 要：现浇混凝土工程施工中，其外观质量常常存在或多或少的缺陷，在现场施工时需要分析问题产生的原因，并在施工中采取针对性的控制措施，以合适的方法进行补救处理。

简介：摘要：随着我国建筑业的快速兴起，加强工程的质量至关重要，建筑结构工程质量关系到整体建设的质量，关系到企业的全面发展。时下，对于建筑结构工程的质量管理中，需要从质量缺陷入手，找准原因采取及时的防治措施，从而提升建设结构工程的质量管理。在工程的建筑过程中，施工设计人员必须坚持工程质量的安全性及质量可靠性原则，更好的确保工程建筑结构施工质量有效提升。本文浅析影响建筑结构工程质量缺陷的因素和建筑结构施工质量缺陷的防治处理，两个维度展开详细解读。

简介：摘要：本文针对大型箱涵混凝土施工过程中混凝土容易出现的质量缺陷分析其原因并提出了几点解决方法及防治措施。

简介：摘要：在当前的建筑工程施工过程中，混凝土的施工质量必须要得到控制，并且要结合具体的施工技术体系落实创新，落实好原材料的采购环节控制，提升配比合理性，加强施工工艺的应用价值，并且落实施工现场质量管控，坚持将细微的安全隐患扼杀在苗头阶段，并且落实好施工现场的动态性管理，这样才可以有效杜绝混凝土结构出现的各种问题，同时能够强化混凝土施工工艺的创新和发展。

简介：摘要：铝合金材料在现代装备制造业中应用广泛，铝合金材料的可焊性较差，焊接过程中会出现很多缺陷，主要是气孔和裂纹较多。分析了铝合金焊接过程中造成气孔和裂纹的因素，提出减少气孔和裂纹的质量控制措施。

简介：摘要： 钢轨是铁路运输的基础，其质量的好坏直接关系到铁路运输的安全、平稳与高效。2022年，国家钢轨标准进行完善修订，对钢轨各项质量指标也提出了更高的要求。本文结合生产实践，对钢轨生产中出现的表面质量缺陷及产生原因进行了分析，对影响钢轨正品率提升的主要表面缺陷进行了探讨。通过生产实践和结合其他企业的生产经验，提出了改进措施，有效降低了表面质量缺陷，满足了钢轨生产的质量要求。

简介：摘要：焊接技术在具体的工业生产过程中是十分常见且应用广泛，在设备建设安装、管路搭建等众多方面都需要焊接工艺的参与应用。焊接技术中的氩弧焊应用最广泛，在广泛应用的同时也存在质量问题，这些问题会对焊接结构正常使用产生负面影响。针对氩弧焊技术会产生的缺陷进行了简要的介绍，对缺陷产生的原因进行了一定的分析，以便于能够对于各类问题提出针对性的解决方案。

简介：摘要：氩弧焊作为工业生产中最为常见的金属焊接技术，具有极强的适用性可以满足多种金属元件的焊接需求，且稳定性极强。但由于焊接技术等原因，使得氩弧焊焊接存在诸多缺陷，焊接裂缝、焊口裂缝以及焊合不良等问题都会影响到焊接的稳定性和安全性。本文主要就氩弧焊焊接缺陷产生的原因进行深入分析，并针对氩弧焊焊接缺陷提出相应的防范对策，提高氩弧焊焊接的稳定性和安全性。

简介：　　摘要：随着钢构件在铁路、机车等方面的应用越来越普遍，钢构件之间连接多采用焊接，而焊接作为钢构件中应用最为广泛的一个基本连接方式，已成为保证钢构件结构中的一个重要环节，由焊接问题造成的事故也越来越频繁，事故的危害性也越来越严重。由此可见钢构件的焊接质量十分重要，而超声波探伤是检验钢构件焊接质量的一个重要方法。 　　一、无损检测的方法 　　无损检测的常规方法有直接用肉眼检查的宏观检验和用射线照相探伤、超声波探伤、磁粉探伤、渗透探伤、涡流探伤等仪器检测。本文只着重介绍超声波探伤法，它可以检查肉眼不能检查的工件内部缺陷，也可以大大提高检测的准确性和可靠性。下面介绍一下超声波探伤在实际工作中的应用。 　　二、超声波探伤的依据 　　接到探伤任务后，首先要了解图纸对焊接质量的技术要求。目前钢构件的验收标准是依据《钢构件工程施工及验收规范》 GB50205-2001来执行的。标准规定：对于图纸要求焊缝焊接质量等级为一级时评定等级为Ⅱ级时规范规定要求做 100%超声波探伤；对于图纸要求焊缝焊接质量等级为二级时评定等级为Ⅲ级时规范规定要求做 20%超声波探伤；对于图纸要求焊缝焊接质量等级为三级时不做超声波内部缺陷检查。 　　在此值得注意的是超声波探伤用于全熔透焊缝，其探伤比例按每条焊缝长度的百分数计算，并且不小于 200mm。对于局部探伤的焊缝如果发现有不允许的缺陷时，应在该缺陷两端的延伸部位增加探伤长度，增加长度不应小于该焊缝长度的 10%且不应小于 200mm，当仍有不允许的缺陷时，应对该焊缝进行 100%的探伤检查，其次应该清楚探伤时机，碳素结构钢应在焊缝冷却到环境温度后、低合金结构钢在焊接完成 24小时以后方可进行焊缝探伤检验。另外还应该知道待测工件母材厚度、接头型式及坡口型式。截止到目前为止我在实际工作中接触到的要求探伤的绝大多数焊缝都是中板对接焊缝的接头型式，所以我下面主要就对焊缝探伤的操作做针对性的总结。一般地母材厚度在 8-16mm之间，坡口型式有 I型、单 V型、 X型等几种形式。在弄清楚以上这此东西后才可以进行探伤前的准备工作。 　　三、超声波探伤的一般步骤 　　在每次探伤操作前都必须利用标准试块（ CSK-IA、 CSK-ⅢA）校准仪器的综合性能，校准面板曲线，以保证探伤结果的准确性。 　　 1、探测面的修整：应清除焊接工作表面飞溅物、氧化皮、凹坑及锈蚀等，光洁度一般低于▽ 4。焊缝两侧探伤面的修整宽度一般为大于等于 2KT+50mm，（ K:探头 K值， T：工件厚度）。一般的根据焊件母材选择 K值为 2.5探头。例如：待测工件母材厚度为 10mm,那么就应在焊缝两侧各修磨 100mm。 　　 2、耦合剂的选择应考虑到粘度、流动性、附着力、对工件表面无腐蚀、易清洗，而且经济，综合以上因素选择浆糊作为耦合剂。 　　 3、如果母材厚度较薄则探测方向采用单面双侧进行。 　　 4、如果板厚小于 20mm则采用水平定位法来调节仪器的扫描速度。 　　 5、在探伤操作过程中分为粗探伤和精探伤。为了大概了解缺陷的有无和分布状态、定量、定位就是精探伤。使用锯齿形扫查、左右扫查、前后扫查、转角扫查、环绕扫查等几种扫查方式以便于发现各种不同的缺陷并且判断缺陷性质。 　　 6、对探测结果进行记录，如发现内部缺陷对其进行评定分析。焊接对头内部缺陷分级应符合现行国家标准《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》 GB11345-89的规定，来评判该焊否合格。如果发现有超标缺陷，向车间下达整改通知书，令其整改后进行复验直至合格。 　　四、判别缺陷性质的方法及产生的原因分析 　　一般的焊缝中常见的缺陷有：气孔、夹渣、未焊透、未熔合和裂纹等。到目前为止还没有一个成熟的方法对缺陷的性质进行准确的评判，只是根据荧光屏上得到的缺陷波的形状和反射波高度的变化结合缺陷的位置和焊接工艺对缺陷进行综合估判。对于内部缺陷的性质的估判以及缺陷的产生的原因和防止措施大体总结了以下几点： 　　 1、气孔：单个气孔回波高度低，波形为单缝，较稳定。从各个方向探测，反射波大体相同，但稍一动探头就消失，密集气孔会出现一簇反射波，波高随气孔大小而不同，当探头作定点转动时，会出现此起彼落的现象。产生这类缺陷的原因主要是焊材未按规定温度烘干，焊条药皮变质脱落、焊芯锈蚀，焊丝清理不干净，手工焊时电流过大，电弧过长；埋弧焊时电压过高或网络电压波动太大；气体保护焊时保护气体纯度低等。如果焊缝中存在着气孔，既破坏了焊缝金属的致密性，又使得焊缝有效截面积减少，降低了机械性能，特别是存链状气孔时，对弯曲和冲击韧性会有比较明显降低。防止这类缺陷产生的措施有：不使用药皮开裂、剥落、变质及焊芯锈蚀的焊条，生锈的焊丝必须除锈后才能使用。所用焊接材料应按规定温度烘干，坡口及其两侧清理干净，并要选用合适的焊接电流、电弧电压和焊接速度等。 　　 2、夹渣：点状夹渣回波信号与点状气孔相似，条状夹渣回波信号多呈锯齿状波幅不高，波形多呈树枝状，主峰边上有小峰，探头平移波幅有变动，从各个方向探测时反射波幅不相同。这类缺陷产生的原因有：焊接电流过小，速度过快，熔渣来不及浮起，被焊边缘和各层焊缝清理不干净，其本金属和焊接材料化学成分不当，含硫、磷较多等。防止措施有：正确选用焊接电流，焊接件的坡口角度不要太小，焊前必须把坡口清理干净，多层焊时必须层层清除焊渣；并合理选择运条角度焊接速度等。 　　 3、未焊透：反射率高，波幅也较高，探头平移时，波形较稳定，在焊缝两侧探伤时均能得到大致相同的反射波幅。这类缺陷不仅降低了焊接接头的性能，而且在未焊透处的缺口和端部形成应力集中点，承载后往往会引起裂纹，是一种危险性缺陷。其产生原因一般是：坡口纯边间隙太小，焊接电流太小或运条速度过快，坡口角度小，运条角度不对以及电弧偏吹等。防止措施有：合理选用坡口型式、装配间隙和采用正确的焊接工艺等。 　　 4、未熔合：探头平移时，波形较稳定，两侧探测时，反射波幅不同，有时只能从一侧探到。其产生的原因：坡口不干净，焊速太快，电流过小或过大，焊条角度不对，电弧偏吹等。防止措施：正确选用坡口和电流，坡口清理干净，正确操作防止焊偏等。 　　 5、裂纹：回波高度较大，波幅宽，会出现多峰，探头平移时反射波连续出现波幅有变动，探头转时，波峰有上下错动现象。裂纹是一种危险性最大的缺陷，它除降低焊接接头的强度外，还因裂纹的末端呈尖销的缺口，焊件承载后，引起应力集中，成为结构断裂的起源。裂纹分为热裂纹、冷裂纹和再热裂纹三种。热裂纹产生的原因是：焊接时熔池的冷却速度很快，造成偏析；焊缝受热不均匀产生拉应力。 　　冷裂纹产生的原因：被焊材料淬透性较大在冷却过程中受到人的焊接拉力作用时易裂开；焊接时冷却速度很快氢来不及逸出而残留在焊缝中，氢原子结合成氢分子，以气体状态进到金属的细微孔隙中，并造成很大的压力，使局部金属产生很大的压力而形成冷裂纹；焊接应力拉应力并与氢的析集中和淬火脆化同时发生时易形成冷裂纹。 　　五、结束语 　　以上所总结的几个方面还不够全面，有待于在实际工作中不断地总结和完善，希望对超声波探伤工作有所帮助。

简介：摘要：中铁二十一局集团路桥工程有限公司兰州桥梁场先后完成了 6条线的 T梁预制施工任务，生产 T梁 1648片。对整个 T梁施工环节中容易出现的各种质量缺陷有了直接的认识，并总结了相关经验教训，本文对 T梁预制过程中常见质量缺陷进行了总结并提出了防治措施，希望对同类施工有所借鉴。

简介：摘要： 2017 年 广东省河惠莞高速 TJ2~TJ5 土建标进场后，工程施工陆续展开，随着工程进展，各标段结构物 施工的正常 推进，部 分桥涵的 墩、台、柱及基础、墙身等混凝土结构物开始出现了不同 的 外观质量缺陷，如： 表面裂纹、气孔（洞）、麻面、掉皮、起砂、污染、 色泽不均匀且 无光泽度，表 面存在 1厘米左右厚蜂窝状浮浆， 个别混凝土结构物强度不足； 还有混凝土施工中拌合物存在 泌水、离析、塌落度损失快等现象 。 针对 这些 质量问题，为加强混凝土施工质量控制，提升混凝土施工管理水平，作为参建方监理单位 － 武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限责任公司河惠莞高速公路 J1 总监办 高度重视 ，不仅仅组织了关于混凝土施工的观摩会，而且召开了不同层次的关于混凝土的外观质量专题会议。这些活动的安排与组织，为贯彻落实交通运输部关于公路建设推行“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”要求 及《广东省高速公路建设管理“五赛五比”活动实施方案》有关精神，实行河惠莞高速公路工程精细化管理，打造精品工程、百年工程而做出了重要举措。

简介：摘要：随着社会的经济的不断发展进步，城市的交通成为越来越受关注的问题，现在有私家车的家庭越来越多，导致交通拥堵。为了解决道路拥堵这个严重问题，城市现在开始大力修建道路和道桥工程，而在道路的建设中，混凝土施工技术是一项非常重要的内容，在道路修建过程中，它的施工质量以及技术水平的高低将会直接影响道路的质量，加强对混凝土施工技术的控制非常重要。本文根据笔者工作实践，对市政道路施工中混凝土施工技术的运用进行了分析和探讨。

简介：摘要：相对而言，焊接缺陷并不是偶然出现的，而是因为日常的某些工作问题，没有得到高度关注，再加上相关技术的处置，未按照科学水准来执行，以至于在焊接的缺陷上表现非常严重。从客观的角度来看，焊接缺陷所造成的影响比较突出，需要在质量检验和预防工作中，坚持应用综合性的措施。

简介：摘 要 工程质量是工程建设成败的核心，而缺陷责任期是工程建设质量控制的最后环节，控制好此阶段质量尤为重要。现结合工程实际，全面剖析缺陷责任期质量责任、控制任务、问题鉴定及修补项目验收等过程，使工程达到最终验收要求，为社会交付“安全、经济、实用、美观”的合格作品。

简介：摘要：近年来，我国的建筑行业已经取得了一定的发展成效，城市化进程的加快，使得建设项目不断增加，但在建筑结构工程中仍存在需要解决的问题。建筑结构中的质量问题，对于建筑工程的外观形象与使用安全造成影响，因此，本文将对建筑结构工程质量缺陷的原因进行分析，并总结防治方法，防止建筑结构工程质量缺陷的发生，使得建筑行业的发展更为稳定。

简介：摘要：电厂锅炉水冷壁管内部的水投入之前，会经过化学处理，防止出现水垢问题，然而从实际的实践成果上来看，即使经过了全面的水体处理，但是依然会由于一些因素的存在，导致在锅炉的长期运行中，逐渐出现内腐蚀现象，因此在具体的处理阶段，必须要能够通过对内腐蚀现象成因的分析之后，建立专业性的管理标准和维修制度。

简介： [摘要] 随着社会经济的不断前行，交建规模不断扩张。现存的道路桥梁施工作业问题及存在的病害不断凸显，高速公路桥梁工程的缺陷问题使公路在验收阶段任务量增加，使项目的成本增加，制约项目的正常进度。针对桥梁病害问题，提出了对高速公路桥梁工程缺陷的原因分析及预防措施。

简介：摘要当前预制箱梁已广泛的应用于公路、铁路和市政的桥梁工程，其质量除满足设计荷载要求外，外观质量也尤为重要，特别是在繁华都市里的高架桥，成为现代都市的新景观，所以对预制混凝土箱梁的外观质量要求很高。本文对预制混凝土箱梁几种常见外观质量缺陷原因进行分析，并提出了提高预制产品外观质量的控制措施。

简介：摘要：近年来，经济快速发展，各行各业发展迅速，LNG低温储罐已成为液化天然气接收站最关键的装置之一，应通过事前控制、事中控制、事后总结等措施进行全过程把控；指出储罐施工质量风险管控应进行源头质量控制，LNG储罐预应力钢筋混凝土施工工艺较为复杂，施工难度大，保证储罐“桩帽、承台、墙体”施工质量，是LNG储罐项目的关键，对后期LNG储罐平稳运行意义重大。

简介：摘要： 目前，我国的经济在快速发展，社会在不断进步， 在船舶建造的过程当中，往往需要应用焊接技术，其焊接质量直接影响着船舶建造质量以及接下来的安全使用。如果焊接工作不到位，极易导致安全隐患的发生。在这种情况下，认真做好船舶焊接质量控制工作显得尤为重要。本文首先分析了当前船舶焊接常见缺陷问题及防治方法 ; 其次探讨了传船舶焊接质量控制对策。