简介：摘要影响地铁安全运营的因素有很多，包括设备设施的因素、人为因素、社会灾害、环境因素等。对这些因素进行研究，提出一些切实可靠的建议来解决这些问题。本文就浅谈地铁安全运营的影响因素与对策探究。

简介：摘要电气自动化是一项设计科学、应用便利的工程项目。它是电气工程中的一部分，是一项高精尖技术，体现了我国当代科技与工业的完美结合。随着时间的推移，它的由于智能自动功能优势被越来越多公司工厂所认可，越来越多的制造方选择它替代原有的电气加工装置。本文主要讨论了电气自动化应用的相关内容，讲述了其工作原则及设计理念，明确了其设计特点。细致分析了专业的电气自动化系统的系统结构，和各部分作用。深入探索了电气自动化在电网调度方面、在发电厂发散监控系统方面、在变电站方面及在继电保护方面中的应用。并且整合多方资料，对电气自动化当前应用的优势及未来的发展前景做了全方位的总结。

简介：摘要城市化建设的加快和人们生活水平的提高，人们对于建筑质量的需求也在不断的提升，在建筑工程的建设中工程管理的重要性日益凸显。在建筑工程企业的进行管理的过程中，不仅需要关注安全问题以及建筑的质量，对于工程的管理模式以及管理效果也需要进行探究，在现有的管理过程中，对于出现的问题进行及时的分析，并且根据问题提出相应的优化措施以及解决策略。基于此，本文对于建筑工程的管理现状进行分析，结合科学的管理理念对于工程进行优化控制的探讨，旨在提升建筑工程管理的总体水平。

简介：近年来，桩基础技术的应用在土建施工中的作用越来越突出，桩基础在上层建筑的施工中起着决定性的作用。所以，为了确保土建工程的建筑效果，就必须加强桩基础技术应用的科学管理，在施工前期，做好勘察等相应的准备工作，完善方案的制定，并根据实际的环境对桩基的位置及放线的定位等工作进行合理的安排，降低建筑物中沉陷或坍塌现象的发生，从整体上提高建筑施工的质量。

简介：随着城市化进程的不断加快,人们对风景园林工程的建设使用科学合理性需求不断提升。然而,在将人性化理念运用于风景园林设计工作时,却存在缺乏个性化元素、缺乏独创性支撑以及缺乏设计专业性等问题。为此,相关建设者应结合工程所处地区的建设情况,如施工条件、气候环境以及历史人文等因素,来提高风景园林工程设计的个性化、独创性以及专业性。如此,人性化理念就能为人们使用风景园林工程建设提供舒适的功能环境。

简介：摘要东兰县韦国清上将故居复原工程，是属于文物保护的复原工程。本文根据韦国清故居历代迁建、现址复原等情况，结合客观实际，对故居的复原设计、施工技术等进行了研究和实践。

简介：摘要我国现阶段工程造价主要是依靠各个地方设计院的施工蓝图来进行工程量的计算，再通过其计算出来的工程数据进行价格的组合，这个过程还需要根据工程计算规则来进行重复繁琐的加减、检验；这个计算结果还要受到很多因素的潜移默化，在精确度上得不到保障。随着BIM技术在国内建筑和造价行业的发展和高速进步，我国各个建筑设计院基于BIM技术绘制的立体施工图也可直接精确地计算出工程量，这不仅大幅度提升了工程造价的效率和精确度，也对我国工程造价管理发展的各个阶段产生了较大的影响。

简介：阿尔胡韦沙赫油田位于阿曼北部海域，该油田复杂碳酸盐岩油藏在采油30年之后已处于高含水期，仍然有优质井投入生产。在裸眼完井或衬管完井的油层剖面中，应用了垂直和水平井技术并与各种气举或电潜泵组合装置相结合。油田的大面积延伸需要完整的数据采集，以便研究地下情况的不确定性。增加产量主要是采用多学科研究组方法，以便确定一种最佳方法来识别剩余油目标，并且使用基础石油工程手段以更协调的方式对其进行分级。目前标定的原油最终采收率为25％，仍在继续试验研究不同提高原油采收率方法和增产措施，预计在裂缝不发育区域通过混相水气交替注入方法增加原油采收率10％—15％。

简介：现如今，我国的经济在不断稳定的前进，从而也扩大了建筑工程的规模。在自然因素的影响下，建筑物的使用功能不断变化，受时间变化的影响，建筑逐渐接近或达到设计的使用年限，所以结构质量问题很严重，稍不留意就会出现危害人们生命财产的事故，影响重大，为此必须要时刻关注有关建筑缺陷的事件，对此进行加强加固。本文主要分析和研究了建筑结构加固工程和施工质量和安全问题，对建筑加固质量和安全保障有巨大的作用。

简介：摘要进入21世纪，我们进入了高速信息时代，发现和利用了越来越多的信息资源。要真正提高城市建设档案管理的质量，必须突破原有的管理模式，运用信息技术对档案进行管理，实现城市建设档案管理的数字化建设，减少管理人员的工作量，有效提高档案管理的效率。本文就从城建档案管理过程中存在的问题出发进行了分析,然后针对这些问题提出了相应的解决措施,希望能够真正提高城建档案管理效率。

简介：摘要经济在快速的发展，社会在不断的进步，工程量清单计价模式是目前建设工程项目的通用工程造价方式。对于承建单位，工程量清单是了解工程量，核算成本和盈利的重要依据。施工过程处于变化的动态状况中，不同的变化，影响着建设投入成本及施工单位的盈利。本文以施工单位为出发点，探讨工程量清单计价模式下，施工单位如何通过科学合理的工程造价控制，达到施工质量和自身盈利的双赢。

简介：市政施工建设是我国城市市政施工的重要内容，加强其的施工技术和施工设备的研究，提高其对影响施工质量因素的控制水平，运用先进的科学技术提升桥梁的施工水平，从市政施工中对其造成的质量问题的因素进行分析和讨论，找到更加科学的方式来管理市政建设，从而实现其质量的提高，保证人们的安全。本文笔者根据工作实践经验对市政工程施工质量管理中存在的问题和对策进行了分析探讨。

简介：海因斯韦尔（Haynesville）页岩是分布在路易斯安那州西北部、得克萨斯州东部和阿肯色州西南部的五套富有机质沉积岩，其平均厚度为60－90m，埋藏深度-般都在3kin或更深，而且渗透率超低。海因斯韦尔页岩分布区，尤其是路易斯安那州的西北部地区，天然气勘探开发异常活跃。前人的热学-力学模型研究结果表明，侏罗纪时期的温度梯度是当前区域地热梯度值（25—350C／km）的两倍以上。因此，侏罗纪沉积地层在以往100m．y．间已经接近其当前的温度。利用地下资料，建立了基于对流和传导的热传输简单模型以及基于压实的流体流动简单模型，用于估算地质历史上海因斯韦尔页岩的温度、成熟度和流体压力。早白垩世的高热流值产生高地温梯度，并导致烃类的早期成熟。早白垩世的快速沉积作用使海因斯韦尔页岩内形成了明显的超压。但这种超压在地质历史上并没有得以保持，其原因是这套页岩地层厚度太薄，而且后来又经历过隆升和剥蚀作用。中到晚白垩世和晚古近纪的生烃作用再次产生了超压。然而，在绝大多数条件下，模拟得出的超压都没有超过破裂压力。

简介：随着我国国民经济的不断发展，人们的生活层次也在不断提升，对生活质量也有了更加严格的要求。特别是私家车的数目与日递增,给我国的道路桥梁工程带来了新的挑战。在此过程之中,道路桥梁的结构性病害在其中对安全性、结构的稳定性、使用的寿命等方面有着比较强的影响力,所以道路桥梁的结构性病害对于降低安全隐患、提升使用寿命、质量提升等方面有着很重要的作用,对其进行加固处理的也是必然的选择。

简介：页岩气储层岩石物理评价方法包含一些基于矿物分析的工作流程，亦即利用传统核测井、电学与声波测量与先进地球化学测井技术相结合的一些手段。由于这种方法以综合描述矿物学、有机质含量、孔隙体积、流体分布等为目的，它似乎提供了一种最具综合性的非常规气藏岩石物性分析方法。然而，这一方法需要大量输入数据组以及一些关键的模型参数，而人们对这些参数的了解可能并不很好，比如，矿物元素重量百分比端点数据（mineralelementalweightfractionendpoints）。我们预计，由于采用的模型和参数不同，或者由于不能与岩心数据交互验证，经营者与服务公司之间的地化模拟结果会存在差异。而地化模拟的作用须从整个油田范围应用的角度考量，因为人们并不经常收集这类数据。我们讨论在海因斯韦尔气田（得克萨斯州）气井中应用三种解释技术获得的结果，它们与采用粉碎岩样（GRI）方法获取的岩心分析结果作了标定。首先，采用包括标准测井系列和地球化学测井在内的多矿物法的分析结果表明，由两个机构提供的独立岩石物理评价结果与在室内分析得到的岩石物性评价结果彼此不相符。其次，在只有这类测井资料可用的情况下，建议采用电阻率资料并结合两种孔隙度测井资料建立岩石物性模型。这种模型很容易拓展应用到许多有相同测井系列的井中，并可用于水平井。再其次，如果有足够多井的岩心数据，我们可以采用一种聚类分析方法，它能提供适合大区域研究的高质量的资料。我们把每种方法的结果与可用的岩心测量结果进行了对比，并就进一步应用提出了建议。文中还研究了实验室NMR（核磁共振）测量值对描述页岩气藏特征的支撑作用。在“接收时岩心所处状态下”对老岩心进行了实验室NMR测量。岩心的NMR孔隙�

简介：上侏罗统海因斯韦尔组页岩目前被认为是美国陆上潜力最大的新兴页岩气区带之一。其天然其估算资源量高达数百万亿立方英尺，单井控制储量估计多达754z,立方英尺。这个页岩区带分布在得克萨斯州东部和路易斯安那州西部的边界附近，跨越了16个以上的县。虽然其所在的盆地已经有了很长的油气勘探历史，而且对中生界地层的研究也已比较深入，但还没有开展过针对海因斯韦尔组页岩的综合地质研究。文中首次分析了这套页岩的构造背景、地层发育、沉积环境和沉积相、断裂发育以及页岩气开发面临的诸多挑战。基底构造和盐构造运动影响了伴随墨西哥湾开启而发生的碳酸盐和硅质碎屑沉积。海因斯韦尔组页岩是一套富有机质且富碳酸盐的泥岩，沉积环境是局部缺氧的静海深海盆地，沉积时期是启末里支期到早提通期，与导致全球性富有机质黑色页岩沉积的二级海侵事件（second-ordertransgression）有关。海因斯韦尔页岩盆地的北面和西面分别是斯马科弗（Smackover）和海因斯韦尔LimeLouark层序的碳酸盐岩陆架。多条河流分别从西北面、北面和东北面向这个盆地输送沙质和泥质沉积物。海因斯韦尔泥岩由多种岩相构成，包括生物扰动钙质泥岩、纹层状钙质泥岩和粉沙质球状粒硅质泥岩，还有未分层的富有机质硅质泥岩。可见数量不等的草莓状到胶状黄铁矿，它们以结核、薄层和单个微球丛的形式出现，并交代方解石胶结物和软体动物壳。海因斯韦尔页岩气储层的特点是超压，孔隙度平均为8-12％，含水饱和度（Sw）20-30％，渗透率在纳达西级，厚度70-100米，初产量最高可达3000万立方英尺／日。储层埋深在3000-4700米之间，页岩气井的水平井段长度一般为1000-1700米。典型的海因斯韦尔页岩气生产井的产量递减曲线要比其他页岩气区带的

简介：在经历过剥露作用的含油气盆地，烃源岩、储层和盖层的最大埋深一般都具有不确定性。澳大利亚东南部重要的产气区奥特韦盆地（Otway）就是如此，该盆地曾经历过多期次的剥露作用。在分析下白垩统河流相页岩声波时差资料的基础上，我们估算了110口陆上和海上油气井中地层的剥露幅度（exhumationmagnitudes）。结果表明，在奥特韦盆地东部陆上部分，后阿尔布期（post—Albian）的净剥露量很大（〉1500m），而在该盆地的其它地方，净剥露量一般很小（〈200m）。这些结果与根据热史资料得出的估算值一致。与中白垩世和新近纪挤压构造有关的净剥露量分布表明，剥露作用主要受控于板块边界作用力驱动下的短波长盆地反转（short—wavelengthbasininversion）。白垩纪早期，在奥特韦盆地东部陆上部分和盆地北部边缘一带，较大的埋深与高地热梯度耦合，使下白垩统烃源岩大都进入过成熟状态，来自最初充注的任何剩余烃类可能都被捕集在高度压实的储层和／或（与裂缝有关的）次生孔隙中。然而，在埋藏较深时期，这些储层中的蒙脱石粘土矿物转变为伊利石，使储层脆化，发生天然水力破裂作用，为低渗透率油气区带的发育创造了条件。当前接近最大埋深的烃源岩，其温度适合于天然气的生成，控制这些地区油气勘探潜力的关键因素是断裂圈闲的密封性以及油气充注和圈闲发育的时空配置。