简介：以聚己内酯（PCL）和二苯基甲烷二异氰酸酯（MDI）等为主要原料，分别采用二甘醇（DEG）、（2，2-二羟甲基丙酸（DMPA）、N-甲基二乙醇胺（MDEA）作为扩链剂合成聚氨酯预聚体，然后加入交联剂过氧化苯甲酰（BPO）进行自由基聚合，制备PCL／MDI／DEG新型聚氨酯水凝胶。研究扩链剂种类以及扩链剂DEG用量对聚氨酯水凝胶接触角、溶胀度、形貌等的影响，并研究扩链剂对聚氨酯水凝胶载氯霉素性能的影响。结果表明，以DEG为扩链剂制备的聚氨酯水凝胶亲水性最差，材料表面孔隙较少，氯霉素载药量最小，但前期药物释放速率比其它2种扩链剂制备的水凝胶更快。而以带有羧基的DMPA和带有叔氨基官能团的MDEA为扩链剂制备的聚氨酯水凝胶，亲水性较强，表面具有微孔结构，氯霉素载药量较大。随扩链剂DEG用量增加，聚氨酯水凝胶的溶胀度增大，接触角逐渐减小，表面形貌无明显变化。

简介：该文主要论述在碳素生产过程和相关沥青加工行业中,排放的无组织、弥漫性低浓度沥青烟净化的综合净化治理的设计条件及处理方式,并引入多层吸附,解吸再生,再吸附的循环过程.充分利用有效介质,减轻工人的劳动强度.通过工业实践,达到最佳的设计指标,该净化系统在国内较为领先,对同行业具有借鉴作用.

简介：针对碳素厂沥青熔化过程中重油消耗较大的现状，提出了沥青原料管理、沥青熔化设备改进和重油燃烧状态调节等改进措施，取到了降低环境污染和重油消耗的良好效果。

简介：结合公路和城市道路乳化沥青稀浆封层应用经验，系统地介绍了乳化沥青稀浆封层应用技术的发展概况、基本特性、功能、类型和材料组成、应用场所以及施工工艺等技术要点。

简介：本文介绍了混凝土路面早期裂缝的特征及形成原因,施工时,根据不同的成因,采取相应的预防措施,使早期裂缝出现概率降低到最低限度.

简介：本文通过对装炉煤中添加中温沥青的炼焦试验研究,指出装炉煤中配入不同比例中温沥青对装炉煤性质及焦炭质量的影响规律。装炉煤中配入一定比例中温沥青可改善装炉煤的粘结性等指标,有助于提高焦炭质量。对主焦煤和肥煤不足的焦化企业有一定的借鉴指导意义。

简介：以CVD工艺预增密至一定密度的自制刹车用炭/炭(C/C)复合材料和国外C/C复合材料刹车片为研究对象,分别采用中温沥青及高温沥青为浸渍剂,对C/C刹车片进行浸渍-炭化新工艺补充增密处理.结果表明:自制及国外C/C刹车片均具有较好的可浸渍性;可以采用沥青浸渍-炭化法高效增密;两种沥青相比,高温沥青残炭率更高,但也易产生难石墨化炭;针对整个沥青而言的宏观残炭率与只针对样品而言的实际残炭率的差距随着炭化压力提高而变小,因而,为了快速制取C/C复合材料刹车片,必须提高炭化压力;新工艺补充增密后C/C复合材料刹车片样品各项性能比增密前均有显著的提高.

简介：介绍了水泥混凝土路面几种常见裂缝类型。井进行了简要的原因分析，提出了预防水泥混凝土路面裂缝（或断板）的措施。

简介：介绍了通过对龙首矿中西部辅助斜坡道1460中段71m范围内破损路面采用“路桥法’’治理，解决由于受地压变化和局部巷道渗水，造成巷道顶板和底板渗水变形严重，导致路面破损严重，泥泞不堪、汽车运输效率降低和安全保障能力下降等问题，避免了巷道采用封闭浇筑所需保养时间7-28天，造成生产停顿的弊端，对推广井下斜坡道同种类型路面治理，具有借鉴意义。

简介：随着我国工程建设项目管理体制改革的不断深化,建筑工程质量有了显著提高,同时也给施工单位提出了更高的要求。因此,为了提高给排水工程的施工质量,本文从工程施工前期准备、工程施工过程中、工程施工后期三个阶段,结合实际案例说明建筑给水排水工程的质量控制要点以及预防措施,以期工程施工单位更加深入、细致地做好各项项目管理工作。

简介：海绵城市建设作为城市的“里子工程”，在政府工作报告中屡次提及。海绵城市建设中各地排水系统存在着天然“海绵体”减少，雨水排水系统设计规划不合理以及管网维护意识淡薄等问题。雨水排水系统建设中解决排水防涝和提高雨水利用率、加大养护投入，是保持海绵城市建设的重要组成部分。