简介：为大幅度减少烧结矿生产过程中CO2的排放量,JFE钢公司开发出往烧结机喷吹氢系气体燃料的技术"Super-SINTERTM"(以节能为目的的二次燃料喷吹技术),并在世界上成功地应用于实际。该设备于2009年1月在东日本制铁所(京浜地区)烧结厂开始商业运转,目前正在顺利生产中。

简介：高炉操作者其实非常清楚高炉的最大能耗在于燃料，降低高炉的燃料比即可节能。但他们往往苦于受现有条件的制约，如何在保障高炉顺行的前提下，能够降低燃料比。其中制约最大的因素就是原燃料条件，经验表明高炉操作受原燃料的影响程度达70％，改善原燃料条件，能够带来显著的节能效果。但在价格因素、地域物流等综合因素的影响下。

简介：主要分析了高风温、富氧喷煤和焦炭质量对燃料比的影响,总结出通过提高入炉风温、增加富氧喷煤和提高焦炭质量等措施来实现降低燃料比,对国内高炉低燃料比技术的发展有一定的指导作用。

简介：太阳系(solarsystem)是由太阳、9颗大行星、68颗卫星以及无数的小行星、慧星及陨星组成的。

简介：德国林德公司研究开发出来低温氧燃料技术（lowTemperatureoxqtuelTechondogy），是一种令人信服的创新技术，该技术成功应用于工业生产，能使铝重熔能力提高63％。这项被铝工业领域所接受的新技术可以在熔炼过程中提升熔化速度，有效减少金属氧化以及降低燃料的消耗和NO,污染物排放数量。

简介：从海卫-上活跃的间歇喷泉，到太阳上跳动闪耀的光芒，邀游在太阳系各个角落的太空探测器拍摄的这些美丽图片，从一个崭新的角度描绘着我们的太阳系。

简介：针对大宗原燃料物流费用高的问题进行分析研究，经过深度挖潜，进行有效地优化，降低了原燃料物流费用。

简介：a.优化原燃料质量管理。b．优化高炉四大操作。（a）调整装料制度，配合下部调剂，提高煤气利用率。高炉的煤气成分CO2％，每升高1％，可降低焦比20kg／t。（b）提高热风温度。实践表明风温每提高100℃，降低焦比15—20kg／t。（c）适宜的造渣制度。

简介：通过对4种烧结用固体燃料的实验和使用情况进行分析和总结,探讨在烧结生产中科学使用、高效利用固体燃料的方法。

简介：从炼铁新厂内原燃料输送系统中各种原燃料输送线的改扩建，分析其功能、实施效果，提出改进意见。

简介：2011年上半年我国重点钢铁企业燃料比为520kg／t，比上年升高2kg／t。与2010年相比，有42家企业燃料比升高，有30家企业燃料比下降。燃料比较低的企业有：宝钢、冶钢、首钢、邯钢、兴澄、太钢、马钢、昆钢、沙钢、青钢、韶钢、柳钢、鞍钢、唐钢、衡管、武钢。燃料比降低较多的企业有：重钢、邯钢、锡钢、南昌、新抚钢、达钢、承钢、徐州、衡管、石横、

简介：通过对烧结技术经济指标的分析研究,找出导致固体燃耗上升的主要原因,并针对原因采取相应的技术及设备改造措施,在稳定烧结矿成品实物质量的前提条件下,实现了烧结矿燃料消耗的降低。

简介：2004年至2005年一季度620m3高炉通过自身的努力,坚持以稳定顺行为中心,主动调整,适应原材料的变化,各项技术经济指标继续维持在较好水平。

简介：本文详细论述了"轮系"中定轴轮系、周转轮系(行星轮系、差动轮系)的识别及各自速比计算的方法、技巧与注意事项,阐述了混合轮系速比的解题方法与步骤。

简介：通过与重点钢铁企业高炉指标的对比分析，指出酒钢因原燃料质量低而造成的损失巨大，今后应加强这方面的工作。

简介：世界领先的高科技产品——氢燃料电池已在宜兴投入生产，国家级氢燃料电池基地将在宜兴落户。2005年元月，市委书记史祖能带领市经贸、国土、科技、建设和宜城镇等有关部门和单位主要负责人，来到位于诸桥工业集中区的四通家电企业现场办公，就建设国家级氢燃料电池基地的有关问题进行了协调。确保氢燃料电池基地在宜“生根开花”，结出丰硕果实。

简介：改革开放以来,中国连续30多年高增速创造了全球经济奇迹,但经济进入新常态后,经济增速开始下降。在＂四万亿＂推出后,需求侧刺激效果逐渐弱化,然而需求不足只是表象,供需错配才是实质,因而需要从供给端着手改革。同时,新常态所伴随的新问题、新矛盾和新的潜在风险,也在倒逼供给侧改革。面对挑战,中国有色企业积极进行结构调整和转型升级,促进工业由大变强,为实施中国制造2025抢占＂智＂高点。

简介：闪速炉熔炼的辅助燃料主要是重油、柴油,特别是重油曾是闪速炉系统中精矿干燥、加热蒸汽以及闪速熔炼辅助热的主要热能来源,但是随着近年重油品质的恶化,致使重油循环系统故障频发,这在一定程度上制约着生产;再加上重油价格逐年的攀升,生产成本也是居高不下,因此1#闪速炉必须改变以重油为主要热源的局面。

简介：为满足开发新规格及提高产品质量的需要,对辊系配备及关键孔型进行了重新设计,使辊系以及孔型组合达到最佳状态,效益突出,设备运转更加安全可靠。

简介：研究通过固相法制备固体氧化物燃料电池电解质材料.研究了试验条件对材料性能的影响,筛选最佳合成工艺,并对其进行掺杂改性,达到提高材料结构稳定性、离子电导率的目的.