简介:使用SiC网络陶瓷骨架增强的6061铝合金复合材料(SiCn/Al)制动盘可以减少高速列车的质量。采用有限元(FE)和计算流体动力学(CFD)方法计算在300km/h速度下实施紧急制动过程中考虑气流冷却条件下SiCn/Al制动盘的热和应力。分析制动器总成及其界面的设计特点时考虑了传导、对流和辐射这三种传热的模式。结果表明,具有较高对流系数的气流冷却不仅降低制动中的最高温度,也降低了温度梯度,因为气流加速了制动盘上较热部分的热量散失。有效的气流冷却可以减少制动盘上热斑的形成和盘体的热变形。有无考虑气流冷却时,实施紧急制动后,制动盘最高温度分别为461℃和359℃。有无考虑气流冷却时,制动盘的等效压力可分别达到269和164MPa。然而,在实施紧急制动时,制动盘表面的最大应力可能超过材料的屈服强度,这可能导致在不带冷却时制动盘的塑性损伤累积。模拟结果与实验结果相一致。
简介:[篇名]OpticalandElectricalGasSensingPropertiesofIn{sub}xO{sub}yN{sub}zFilms,[篇名]InfluenceoftheannealingprocessonpropertiesofCu/BCN/p-Sistructure,[篇名]LASER-ULTRASONICCHARACTERIZATIONOFTHEANNEALINGPROCESSOFLOW-CARBONSTEEL,[篇名]LongLength{110}<110>TexturedAgTapesforBiaxiallyOrientedYBa{sub}2Cu{sub}30{sub}7CoatedConductors,[篇名]Lowtemperaturecrystallizationofgermaniumonplasticbyexternallyappliedcompressivestress,[篇名]Pb-FreeBumpingbyAlloyingElectroplatedMetalStacks
简介:Mechanical,electrochemicalandtribologicalpropertiesofnano-crystallinesurfaceof304stainlesssteel.Microstructureandtextureofaluminiumalloysandannealingalloys3105and3015duringcoldrollingandannealing,PropertiesofMgB{sub}2FihnsGrownbyMeansofDifferentVaporPhaseTechniques.PropertiesofSow-temperatureytterbiumcondensatesgrownInamediumofgaseoushelium.PtMncharacteristicsforspin-valveapplication