简介：该文介绍如何用数理统计方法判定检测下限.

简介：自动变速器油是自动变速器液力传动装置的工作介质。自动变速器发生故障后自动变速器油一般会发生相应的变化。如果对油质状态进行仔细的研究分析，找到自动变速器油变质的原因。就能进一步分析出自动变速器的故障。

简介：对于新驾驶员来说．蓄电池极柱的判定应是非常重要的。对于新蓄电池而言，正、负极柱比较容易判定：一般正极则标有“＋”号或＂POS”标记，也有的在正极接柱上涂有红漆以示区别；负极则标有“-”号或“NEO”标记。但是蓄电池在使用一段时间后上述标记则会由于极柱的腐蚀而模糊以至难以辨别。对此可用以下方法进行判别：

简介：磁脉冲式电子点火系(即发电机式电子点火系)的高压部分组成与传统点火系的高压部分组成基本相同，故障诊断方法也大致一样，此处不详述。这里主要分析磁脉冲式电子点火系低压部分故障诊断方法。

简介：辐射度定标是时间调制型FTIR数据处理中非常关键的一个环节,定标的好坏直接影响着其在应用中性能的优劣。根据光谱仪响应函数（线性或非线性）的不同,辐射度定标方法可分为线性定标和非线性定标;根据定标中采用的点数的不同可分为两点定标和多点定标。首先用MATLAB对光谱仪采集的数据进行线性度分析与仿真,然后用C＋＋编程分别实现线性定标和非线性定标。实验结果为两点法的误差为0.1118,抛物线法的误差为0.1684,四点线性的误差为0.0599。结果表明多点线性的定标方法效果最好。采用四点线性的方法进行定标将大大提升光谱的准确度,为后面的光谱识别工作打好基础。

简介：1．柱温变化柱恒温，必要时需配置恒温箱2．等度与梯度间未能充分平衡至少用10倍柱体积的流动相平衡柱

简介：在进行磁粉和渗透无损检测方法时，按照国际和国内相关标准，都对光照度列出了相关要求。由于长期操作的惯性所致，许多单位在实际进行表面无损检测中，均没有对光照度相关要求进行确认，或虽有文件和作业指导书的书面叙述，但基本没有进行实际有效控制。根据大量企业的这种现状，文章就关于表面检测时，光照度问题提出讨论。

简介：汽车制造商必须尽最大努力以满足安全与环保标准，为了达到这一要求，汽车测试的作用至关重要

简介：2000年汽车和摩托车标准的制修订工作重点是强制性标准的制修订。2000年发布强制性国家标准7项，推荐性国家标准3项，推荐性行业标准52项（见表1）。我国自1995年7月1日开始对新车实施12项汽车强制性检验，1997年1月1日扩展到25项，1998年10月1日扩展到34项，2000年4月1日开始实施40项。

简介：

简介：介绍了国家标准和行业标准编号的构成、标准的性质以及标准编号的读法。

简介：2002年，全国汽车标准化技术委员会坚持“十五”规划确定的各项目标和重点工作要求，继续加紧落实标准化工作计划，加强强制性标准的研究和加快修定工作的步伐。继续开展国家重大项目产品标准的制定和研究工作；进一步加强与国外机构的联络和技术交流，更加深入地开展国外标准和技术法规的研究工作；为企业提供更广泛的标准化方面的服

简介：1999年汽车和摩托车标准的制、修订工作重点仍是强制性标准的制、修订1999年批准发布82项国家标准和汽车行业标准，其中强制性国家标准10项，推荐性国家标准9项，推荐性行业标准63项。

简介：迄今为止，我国已正式颁布了22项抽样检验标准，基本上构成了一个比较完整的抽样标准体系。与我们轴承行业密切相关的标准主要有GB／T2828.1—2003《计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批抽样计划》和GB／T2829—2002《周期检验计数抽样程序及表（适用于对过程稳定性的检验）》。

简介：所谓“秘密”是与“公开”相对而言的，它是个人或集团在一定的时间和范围内为保护自身的安全和利益，需要加以隐蔽、保护、限制、不让外界客体知悉的事项的总称。构成秘密的基本要素有三点：一是隐蔽性；二是莫测性；三是时间性。一般地说，秘密都是暂时的、相对的和有条件的，这是由秘密的性质所决定的。企业标准对企业的生产经营活动进行了规范，是企业

简介：

简介：为促进陕汽集团标准化工作的发展，本文结合企业实际，设想了企业标准化工作模式，提出运用ISO／TS16949的过程方法，梳理并提升标准化管理工作；同时，对陕汽集团标准化目前存在的问题，探讨了一些新的思路和方法。

简介：根据中华人民共和国国家发展和改革委员会2008年第25号公告，国家发展改革委于2008年3月12日批准发布了243项行业标准，其中滚动轴承行业标准9项，标准编号、名称及起始实施日期如下：

简介：根据中华人民共和国工业和信息化部2011年第43号公告，工业和信息化部于2011年12月20日批准发布了1081项行业标准，其中滚动轴承行业标准9项，标准编号、名称、主要内容、代替标准及实施日期如下：

简介：7月1日起，国Ⅲ排放标准在全国范围内正式实施，届时国Ⅱ标准的汽车和柴油车都将禁止销售和挂牌。国Ⅱ标准是对于机动车尾气排放限值的要求，相当于欧Ⅲ标准。环保部表示，汽车生产企业必须采取有效措施，保证所有车型的环保生产。环保部门会加大检查力度，对不能稳定达标和弄虚作假的企业，将依法予以处罚。