学科分类
/ 1
20 个结果
  • 简介:中药龙胆是东北地区重要的药材,主要来源于条叶龙胆、粗糙龙胆、三花龙胆、坚龙胆的干燥根及根茎。本文综述了中药龙胆质量检测中龙胆苦苷、当药苦甙、当药甙、苦龙胆酯甙、痕量苦当药酯甙和微量元素等常见化学成分的检测方法,包括高效液相色谱法、近红外和傅立叶红外光谱法、琼脂糖凝胶电泳法、高效毛细管电泳法和原子光谱法等,并对各种方法的原理及其应用情况进行了综述。各种检测方法在龙胆鉴定和质量分析中的优势,对完善龙胆鉴定和质量分析的标准化和科学化将具有重要意义和发展前景。

  • 标签: 龙胆 龙胆苦苷 检测方法 研究进展
  • 简介:作者结合工作经验,评述了测定氨氮的四种国家标准的特点,采用少取水样量稀释之,可以提高测定浓度上限,也解决了氧化剂加量不足或盐度大的问题。因而,对高浓度的样品(0.5—50mg/L)可以用水杨酸法取代纳氏法,避免了后者汞的污染;对低浓度样品(〈0.5mg/L),可以用次溴酸盐法取代苯酚法,克服了后者反应太慢的缺点。QUAATRO连续流动分析仪是可以取代上述方法较好的仪器。

  • 标签: 氨氮 次溴酸盐 水杨酸 苯酚 纳氏试剂 分析仪
  • 简介:介绍了离心泵的一种非常规设计方法,给出泵体、叶轮有异于常规设计方法的主要几何参数的计算公式或取值,并对此设计思路及相关设计要点进行了分析。

  • 标签: 离心泵 非常规 几何参数 设计思路 过流部件
  • 简介:干线公路交通事故在数量和危害程度上都是公路交通事故的重灾区,目前针对干线公路行车安全评估的方法少且不系统,指标体系不够完善。根据干线公路行车安全特点、信息采集可行性等因素,提出20项评价指标的三层评估指标体系。提出基于AHP的干线公路行车安全评估方法,并以江阴市霞客大道为例进行分析,证明了方法的有效性和可行性。评估结果可为公路安全改善提供依据。

  • 标签: 安全评估方法 干线公路 行车安全 AHP 公路交通事故 评估指标体系
  • 简介:通过介绍常见车速再现方法的原理,采用不同鉴定方法对同一案件进行车速再现,比较鉴定结果的偏差情况,分析出现结果偏差的原因、通过比较,不同的事故类型、不同的现场条件,选用不同鉴定方法针对同一案件的车速再现结果会出现一定程度的偏差因此,车速再现方法的选择应根据事故类型、车辆状况和现场条件等多方面因素.选择适当的鉴定方法实施鉴定。

  • 标签: 交通事故 车速再现 鉴定方法
  • 简介:基于FPGA的时间间隔测量,由于其精度高、成本低、系统结构简单等突出优点,在时间间隔测量领域已成为主要研究方向之一。介绍了一种基于FPGA延迟链差值的时间间隔测量方法,利用片内单元缓冲器与触发器组成的延迟链形成的延迟链差值进行时间间隔测量,整个系统占用了较少的芯片资源。此方法既可为功能电路独立使用,也可通过FPGA中LogicLock反标注进行系统的移植。此次研究建立在Altera公司的Cyclone系列二代芯片上,时序仿真表明时间间隔测量误差小于1ns,硬件测试精度优于2ns。

  • 标签: 时间间隔测量 延迟链 时序仿真 硬件测试
  • 简介:道路交通事故统计分析工作是科学预防道路交通事故的基础.随着交通安全问题的日益突出,道路交通事故统计分析的方法已成为当前交通安全研究课题中亟待解决的问题本文系统综述了道路交通事故统计分析的内涵与意义,对几类道路交通事故统计分析方法进行分析.提出我国开展道路交通事故统计分析的主要方法,阐述了我国开展道路交通事故统计分析方法研究的意义。

  • 标签: 预防道路交通事故 统计分析方法 事故统计分析 统计分析工作 安全问题 交通安全
  • 简介:本文综述了近年来食品中三聚氰胺的检测方法,主要包括气相色谱一质谱联用检测方法(GC—MS)、超高效液相色谱与质谱联用、固相萃取与高效液相色谱联用等,并指出气质联用(GC-MS)技术利用了色谱的高分离能力和质谱的高鉴别特性,可以对比较复杂的混合样品进行分离、定性、定量分析一次完成,是一种比较完美的现代分析方法。超高液相色谱一串联质谱法具有更快的分析速度、更高的分离能力和灵敏度,可以满足食品中三聚氰胺残留量的快速检测要求。

  • 标签: 三聚氰胺 分析检测方法
  • 简介:蛋白质是乳制品质量评价的重要指标,其检测方法有凯氏定氮法、杜马斯燃烧法、近红外光谱法及多种新兴的快速检测方法,本文旨在综述乳制品中蛋白质的检测方法,以便检测工作者选择合适的蛋白质检测方法,作者认为凯氏定氮法不仅适用于乳制品中蛋白质含量的测定,而且适用于其他样品的测定,近红外光谱法是一种快捷的测试方法,可以在工业过程中实现实时在线检测,杜马斯燃烧法检测速度快,效果好。甲醛滴定法有效地解决了非蛋白质类的含氮物质对乳制品中蛋白质测定结果的干扰问题,适用于乳制品中蛋白质的快速定量检验。

  • 标签: 蛋白质 乳制品 检测方法
  • 简介:道路交通事故现场勘查是整个交通事故处理过程中最原始、最基本、最关键的一步,是交通事故处理的基础,也是交通事故处理中的最商接证据,是责任认定的前提条件。于2013年1月1日实施的新《刑事诉讼法》,对商接证据的要求也更加严格,加之民警作为见证人或勘查人出庭的要求,交通事故的现场勘查就显得尤为重要,在现场勘查中要求全面、细致、客观,真实地反映。

  • 标签: 道路交通事故 现场勘查 交通事故处理 《刑事诉讼法》 责任认定 证据
  • 简介:掺铒光纤(EDF)中的自发辐射噪声是影响掺铒光纤放大器(EDFA)工作性能和掺铒光纤激光器(EDFL)的起振特性的重要因素。自发辐射与泵浦方式紧密相关,研究脉冲泵浦下EDF的自发辐射具有重要的学术意义。从速率方程出发,建立了任意波形脉冲泵浦下EDF自发辐射的能级粒子数分布所满足的一元二阶变系数微分方程。由于没有封闭形式的解析解,采用杜哈梅尔方法,将泵浦脉冲波形进行分时段描述,每个小时段都有解析解,从而得到了自发辐射的平均功率表达式。分析结果表明,随着泵浦功率的增大,ASE的输出波形更接近泵浦光的波形,且泵浦光的毛刺对于ASE噪声的影响较小。

  • 标签: 掺铒光纤 掺铒纤放大器 脉冲泵浦 杜哈梅尔方法 自发辐射
  • 简介:目的:研究食品中金黄色葡萄球菌定量检测方法方法:比较Baird—Parker平板、显色培养基A、显色培养基B、PetrifilmTM测试片等4种计数方法的生长率、选择性、检出限及人工污染食品的检验效果。结果:金黄色葡萄球菌在显色培养基A上的生长率最高,PetrifilmTM测试片的选择性最强,4种计数方法的检出限相当,检出结果与实际含菌量无显著差异。结论:选择显色培养基作为日常检验的辅助手段可大大提高检测灵敏度、缩短检验周期、节约检验成本,值得在日常检验中推广应用。

  • 标签: 金黄色葡萄球菌 定量检测方法 食品
  • 简介:传统车载激光惯导算法验证方式需要消耗大量的人力物力,而且算法性能的评估结果受各种外界因素影响较大,针对上述问题,提出基于实验室半物理仿真平台的激光惯导算法验证方法,并搭建了该仿真平台。研究表明,基于实验室半物理仿真平台的激光惯导算法验证方法相比传统算法验证方法具有快捷、简单、准确、客观等诸多优点。

  • 标签: 激光惯导 算法验证 实验室半物理仿真平台
  • 简介:自传统的机动车检验模式存在着警力资源占用大、勤务管理难度大、民警工作压力大、标准不统一、业务监管难等不足,难以适应当前汽车快速增长的新形势,不能满足检验监管新要求宁波市公安局交通警察支队根据公安部《交警系统推进社会管理创新工作措施》的要求,积极探索、大胆创新,推出“机动车远程审验监管系统”,对机动车查验捡验工作进行全方位的监管,大大提高了监管效能,较好地履行了公安机关对检验机构的监管职能.为有效防范和遏制重特大道路交通事故提供了有力的技术保障。

  • 标签: 机动车 远程审验:监管
  • 简介:一、交叉口群协调控制连续流交通是指使城市路网纵向与横向多股交通流都能连续快速通过信号交叉口。交叉口协调控制目标是实现对未饱和交通、过饱和交通和潮汐交通的控制,交叉口群协调控制技术体系如下:

  • 标签: 信号交叉口 控制模型 快速路 协同 路面 交通流
  • 简介:近年来,随着国内一些县级城市机动化进程的加快,交通拥堵问题日益严峻。分析原因,主要是缺乏前瞻性的交通规划、道路现状分布的不平衡、公交线网密度低、公交挣靠站位置不合理、交通管理理念不够科学、停车设施不足等问题所造成。

  • 标签: 交通组织 优化设计方法 城市区域 县级 神木县 交通拥堵问题
  • 简介:大流量长距离交叉口在城市道路中较为常见,由于距离较长、车辆离散性等原因很难实现联动控制,下游交叉口容易产生交通拥堵等问题。小史分析了大流量长距离交叉口车速较快、车辆到达离散性较大、易在下游交叉口形成排队等主要交通特性,为实现其联动控制,提出在大流量长距离交叉口之间适当位置设置信号灯、设置机非隔离栏、合理渠化交叉口等“整流”控制方法

  • 标签: 联动控制 城市道路 交叉口 大流量 间距 位置设置
  • 简介:一、正时系统组成部件正时系统组成部件如图1所示.二、拆卸方法注意:用护罩防止损伤漆面.为了避免损坏,当拿着连接线部分小心拔掉线路连接器.避免安装错误,可标记所有连接线和管路.(1)断开所有蓄电池负极端子.(2)拆下发动机罩,如图2中A所示.(3)拆下空气滤清器总成.

  • 标签: 正时系统 发动机罩 校对方法 进口 组成部件 空气滤清器
  • 简介:众所周知,地球是我们赖以生存的唯一星球,但随着人类活动领域的扩展,地球的环境已遭到一定程度的破坏.造成地球环境恶化的一个重要原因就是向大气中排放的二氧化碳的逐年增加.减少二氧化碳的排放,“低碳环保”已成为世界各国的共识.我们的教学活动也会产生二氧化碳,车身修复实训教学活动甚至还会排放一些有毒化学物质.车身修复的两大主要模块是钣金和涂装,钣金时所使用的二氧化碳气体保护焊,会导致过量二氧化碳的排放.涂装的喷漆、施涂原子灰等工序都会向大气中排放有害气体物质.如何减少这些有害物质的排放,是我们在实训教学过程中应加以重视并加以解决的.本人结合多年来的教学工作,总结了以下方法,希望能对从事这方面工作的同行有所帮助.

  • 标签: 实训教学 汽车车身 节能环保 二氧化碳气体保护焊 修复 有毒化学物质