简介：研究了检测汽车起动性能的意义，分析了目前对汽车起动性能评价的方法，以及相关国家标准和行业标准对汽车起动性能的要求，提出了评价汽车起动性能的新方法——用量化的指标客观评价，并对设计中所涉及的评价参数、评价标准作了细致的研究，建立了一整套完善的评价体系。

简介：

简介：为大力推进公安基础信息化建设，满足警务实战需要，本文介绍了图像质量评价方法研究进展，针对卡口过车图像质量目前存在的主要问题，提出用清晰度、曝光量、色彩、视野范围、车辆位置、号牌水平分辨率、叠加信息、压缩因子、车辆特征和驾驶室人员特征等指标评价过车图像质量，并以某市卡口过车图像为例，实际评价图像质量并分析评价结果，进而建议采取勘测整改、分析调试、日常巡检、定期维护、质量管理等措施整改维护卡口，最终达到提升卡口效能的目的。

简介：摘要：渠道构建理论是营销理论中的一个重要组成部分，也是营销理论研究中的一个热门话题。很多学者都对这个问题展开了研究，他们的研究结果为渠道构建理论打下了坚实的基础，也为我们对这个问题进行了深入的研究提供了一个出发点。本文将对这个领域中的主要研究成果进行一个回顾和评估。

简介：国际合作论文是国际间开展合作的主要产出之一,对合作论文进行分析是开展机构间国际合作研究的主要途径.基于SCI国际合作论文数据,应用文献计量分析等方法,从中国计量科学研究院国际科研合作规模、与国内外机构联合开展国际科研合作的现状、合作成果的影响力等角度,分析评价了20002017年间,中国计量科学研究院的国际科研合作论文的特征和变化趋势,并对该院在经济、科技创新全球化背景下,如何有针对性的布局和开展国际科研合作及推动计量领域自主创新,提出了意见及建议.

简介：为评价和比较主要国家的汽车产业水平,研究并提出了核心技术掌控力指标。基于代表性、独立性、指导性、可测性、可比性,下设了产品平台、动力总成、汽车电子、新能源技术、研发能力五项一级指标,采用层次分析法构建了量化评价体系。基于数据资料逐项评价后发现,德国、日本、美国处于第一阵营,韩国、法国、意大利处于第二阵营,中国处于第三阵营,我国与汽车强国之间的差距主要在于研发能力、产品平台和汽车电子这三项。研究涉及国家竞争力和企业发展,对我国的汽车强国建设具有重要意义。

简介：根据核心竞争力的涵义和影响竞争力因素的分析,采用层次分析法模型,构建了汽车企业核心竞争力的评价指标体系,并给出各评价指标的定义及测度方法,分别阐述了对比率、总量和定性指标数据的无量纲化处理,然后针对安徽省汽车企业采用了专家调查形式,确定了各影响因素对评价目标的影响权重,并全面地分析了汽车企业的核心竞争力水平。

简介：汽车行驶的过程是人、车、路三者之间相互影响的过程，是由驾驶员操纵有关机械装置来实现的。本文从研究驾驶员行为特性入手，提出以车辆控制能力和感知能力作为驾驶员技能评判的指标，建立驾驶员技能评判模型，为数字化驾驶训练提供理论基础。

简介：汽车与行人的碰撞安全性已经成为汽车碰撞安全性研究领域的一个重要内容,其评价方法的完善对促进汽车与行人碰撞安全性的提高具有重要意义。本文介绍了目前常用的对汽车与行人碰撞安全性进行评价的两种实验方法,利用计算机仿真研究对EEVCWG17提出的部件实验方法进行了分析,并与由行人模型进行的碰撞仿真结果进行了对比,指出了部件实验方法存在的不足,并分别针对头部碰撞安全性评价和腿部碰撞安全性评价提出了相应的改进措施。

简介：循环经济模式是现代社会提倡的发展模式,地区循环经济的现状评价是循环经济研究的重要内容之一.本文基于现有的循环经济评价,以浙江省作为研究案例,采用了熵值法设定了该指标体系的权重,并建立循环经济效率评价模型,构建浙江省循环经济评价指标体系.通过对2013年浙江省的循环经济实证评价,对省域各地区环境效益、资源效益、经济效益进行分类评价,主要结论有：在三种效益中,浙江省环境效益最差,资源效益中等,经济效益最优;其中经济效益最优的是杭州,环境效益最优的是绍兴,资源效益最优的是温州;杭州、温州地区的循环经济效率较高.

简介：共享单车作为一种健康、低碳、灵活的交通出行工具已在日常生活中迅速普及，但随着共享单车大幅度的投放又引发了各种问题。本文对南京市中心城区共享单车发展现状进行全面评估，并详细比较了共享单车与城市交通其他出行方式的利弊。运用模糊综合评价方法分析了共享单车使用者的特征、习惯等因素．在建立共享单车满意度评价指标体系的基础上得出人们对共享车辆在舒适性、经济性、安全性三大方面的满意度，并对共享单车普及带来的问题提出优化建议，为政府发展城市交通体系提供参考。

简介：在保证企业利益的基础上,汽车的车型质量越高,其自身就越具备市场竞争力并得到好的口碑,最后能有效的提升企业的影响力与知名度。而在汽车车型质量的问题上,可以从最初的汽车研发开始讲述,汽车自身的研发特点在于其零部件与子系统较多,研发时间相对较长,供应商相对较多,客户的使用时间长和使用时的条件较为复杂,其不断要符合有关法律,还应该减少客户抱怨汽车车型的质量的问题。所以,本文主要概述了汽车车型在研发过程中,还应当保证汽车的质量问题,并且要严格监控车型项目开发中的质量管理工作。

简介：中药龙胆是东北地区重要的药材，主要来源于条叶龙胆、粗糙龙胆、三花龙胆、坚龙胆的干燥根及根茎。本文综述了中药龙胆质量检测中龙胆苦苷、当药苦甙、当药甙、苦龙胆酯甙、痕量苦当药酯甙和微量元素等常见化学成分的检测方法，包括高效液相色谱法、近红外和傅立叶红外光谱法、琼脂糖凝胶电泳法、高效毛细管电泳法和原子光谱法等，并对各种方法的原理及其应用情况进行了综述。各种检测方法在龙胆鉴定和质量分析中的优势，对完善龙胆鉴定和质量分析的标准化和科学化将具有重要意义和发展前景。

简介：基于生命周期理论，对气动执行器与电动执行器的整个生命周期内总的成本费用、总的能耗和总的污染物排放量进行了研究，提出了衡量产品全生命周期成本的一种新的模型；同时给出了基于动态的两个执行器在整个生命周期中总的能耗、总的污染物排放量的计算方法。

简介：摘要：城市轨道交通的运营规律非常明显，交通在运营时需要的时间是非常久的，运营的范围也很广泛，整个运营过程不是静止的而是动态的，在这个动态的运营中，每一个部分的运行都会存在一定的风险，而且这些风险是很难避免。通过对城市轨道交通历史事故和目前实际运营情况的调查，认为运营安全状态的改变主要是由人员、设备、环境及其管理四类影响因素造成的，而且这四类影响因素之间相互作用、相互影响，在一定程度上也能让轨道交通的运营安全状态发生一定的变化。在这四个影响因素中，人员、设备和环境影响因素是直接原因，管理影响因素是间接原因。这些风险因素划分方法反映了保障运营安全必须要全员行动起来，从各个方面进行分析，必须从全过程进行保障。人员、设备、环境及其管理这四个因素相互联系、相互影响、相互促进，管理因素是控制和协调的手段，能够有效协调设备、人员和环境之间的关系，通过对运行状况的有效反馈，可以建立起一个反映城市轨道交通运行事故发生的原因的相关体系。

简介：摘要：线缆压接作为机车组装过程中的主要的电联接手段，直接影响到电力机车的运行质量，压接的可靠性深受压接工具质量的影响，现有的压接工具质量检测周期不能完全保证压接可靠性，生产现场发现多起质检期内压线钳质量问题。本文从工艺角度出发，从压接对象及压接工具属性两个方面，分别对三种常用压线钳进行压接性能测试和分析，制定压接工具质量检测建议方案;同时针对生产现场现有的压接工具管理制度，提出一定改善方案。

简介：摘要：锅炉制造是一个十分复杂的过程，质量控制是其中最为重要的环节之一。为此，文章将对锅炉制造过程中的质量控制进行探讨，结合实况和相关研究，分析不同环节的质量控制方法，以找到一些解决方案。

简介：当前车身效率评价方法极少，车身轻量化系数作为主流的评价方法存在不足，不能充分反映主要因素尤其是平台化对于效率的影响。由此提出了基于平台带宽的车身效率评价概念，重点剖析了平台带宽对车身架构开发及效率的影响，深入研究了车身效率的主要影响因素，并针对性地提出应对和修正的方法，进而建直了车身综合效率系数评价指标，通过实例与当前主流方法进行比较，能够更全面地反映车身实际效率。最后对如何提升车身效率给出了建议。

简介：近年来我国汽车维修行业已逐步形成具有社会化的技术密集型行业，私家车等汽车类型的大量普及令国内汽车维修行业高速发展且提出了更高的服务质量要求，各汽车生产厂家每年均对相应的汽车维修行业进行考核是否服务质量到位，甚至用末位淘汰制度直接对不合格的汽车维修企业进行清理整顿，事关生存和发展大计迫使汽车维修行业重新思考和定位如何用良好的服务质量管理体系焕发生机，通过更高水平的汽车维修服务质量吸引更大的顾客和汽车生产厂家的满意和青睐.

简介：目的评价XK-3401型微生物鉴定仪的性能。方法用XK-3401型微生物鉴定仪和Biofosun自动微生物鉴定及药敏分析系统,对130株临床新鲜纯培养的菌株,进行鉴定,并对结果进行比较。结果两种微生物鉴定仪的菌种鉴定符合率为96.93%,菌属鉴定符合率为99.99%,χ2=2.0252,P>0.05。结果无差异。结论XK-3401型微生物鉴定仪与Biofosun自动微生物鉴定及药敏分析系统鉴定结果有较好的一致性,且操作简便、快速,值得推广应用。