简介：对于在疲劳环境中使用的焊接件，必须重视由使用负载和加工过程产生的应力，文章阐述了焊接和打磨残余张应力的产生机理，通过试验数据的分析，介绍采用热处理和喷丸处理消除残余张应力，提高工件抗疲劳性质的途径和效果。

简介：我国铁路轴承热处理内在质量控制主要采取控制组织的方法，而国外铁路轴承采取控制残余奥氏体含量的方法，对两种质量控制方法进行了比较并对残余奥氏体对铁路轴承性能的影响进行了分析。

简介：

简介：针对两连杆三自由度机械臂的电机故障和碰撞故障的分类，将残余动量信号时域中的均值、方差、相关系数与频域中的小波包能量谱组合成高维特征向量；搭建ADAMS机械臂虚拟样机，分析故障引起的残余动量特征值变化情况；虚拟样机与Matlab/Simulink进行联合仿真和支持向量机故障分类器训练，测试表明采用时频特征向量得到的故障分类准确率为98%；在工业机械臂上开展了碰撞故障实验，得到的故障分类结果表明,基于残余动量时频特征和支持向量机分类器的故障检测算法能有效检测出碰撞故障.

简介：在试驾之前，我们首先要给腾翼C50一个车型定位。由于之前腾翼C30199车身尺寸已经基本达到了主流A级车的水准，所以身材更大的腾翼C50的发展方向只能是更大的B级车。但坦白讲，4650mm、1775mm、1455mm的长宽高并不足以让它跻身B级车阵营，只有2700mm的轴距能够勉强达到及格水平。勉强的后果是显而易见的，c50a9后排座椅空间相比C30并没有太大的飞跃，它更像是一款宽敞的A级车。

简介：针对长期以来对轴承零件淬回火后残余奥氏体的争议，从以下几个方面进行综合分析和讨论：残余奥氏体的形成及其稳定性、残余奥氏体对性能的影响、影响残余奥氏体的因素。在分析的基础上指出：轴承零件的使用工况不同，应采用不同工艺措施控制其残余奥氏体的含量及稳定性，以充分利用残余奥氏体的有益作用，减轻或避免其有害作用。

简介：轮胎压力监控（TPM）系统可以提高汽车安全性，并帮助驾驶员保持汽车轮胎的良好状态。状态良好的轮胎可保证汽车的安全性、性能和经济性。同时对降低维修成本产生间接影响。

简介：汽车发动机具有的正常机油压力,是保证发动机各摩擦件之间得以充分良好润滑的前提和必要条件。在正常情况下,怠速时发动机机油压力应不低于50kPa;中高速时机油压力应保持在200～300kPa左右。发动机在运转中,一旦其内部出现故障,诸如发动机温度过高、曲轴与连杆轴承轴瓦磨损加剧或配合松动等都会影响到发动机机油压力的波动。而许多时候,往往是由于发动机润

简介：隔膜压力变送器是氧化铝生产中最常见的仪表之一,隔膜压力变送器一般不会存在物理性损坏,最常见的故障无非是零点漂移、压力传感器损坏和缺油等.零点漂移故障一般是可以用手操器手动调整的;压力传感器损坏只能进行更换,而且很多品牌的压力变送器传感器是整体封装的,根本无法更换或备件无从采购,只能报废;只有缺油故障,维修价值较大,大部分使用单位只要看到隔膜破裂或无油,通常做法是报废,造成了极大浪费.通过对压力变送器缺油故障的原因分析及维修处理,可极大提高仪表利用率及使用寿命,也符合企业节能降耗的要求.

简介：偏转板伺服阀已广泛应用于大型运输机、民用客机的各类舵机和操纵系统。建立了偏转板伺服阀射流接收器的接受面积、泄漏面积、控制腔压力以及负载压力的数学模型,得出了接收器接收孔的孔边间距、供油压力等因素对压力特性的影响规律,发现了当加工造成射流接收器的左右两个接收孔不对称时,偏转板伺服阀会发生"零偏"的现象,并提出了纠正该"零偏"的方法。

简介：随着主机系统技术的不断发展，对实现传动与控制的液压元件与液压系统，实际上或高或低地都有快速性的要求。但这种要求，不像以往伺服系统那样明确提出必须达到多少频响，而多数是隐含的，这就往往被人们所忽视。结果是有些系统出了问题，处理起来往往无从下手。

简介：介绍了一种简便的压力表在线检测的方法，解决了生产现场设备压力表在线检测问题。

简介：为实现2015年我国乘用车平均燃料消耗量6.9L/100km的目标,整个＂十二五＂期间我国汽车平均燃料消耗量要下降11.5%,如何有效降低汽车企业平均燃料消耗量,加强汽车企业整体的节能减排成为社会关注的热点。要达到乘用车燃料消耗限值的目标,我国自主品牌汽车比合资品牌、进口品牌面临的压力更大。

简介：恒压变量柱塞泵作为液压伺服系统的常用动力源，其压力输出特性直接影响着电液控制系统的品质。本文通过对恒压变量柱塞泵的压力波动故障进行分析，针对故障产生的原因，提出相应的解决办法，为系统设计和使用维护提供指导帮助。

简介：对某钻机闭式系统中压力不足的原因做了深入分析,并总结了造成闭式系统压力不足产生的原因与解决方法,可应用于类似液压系统的故障排除。

简介：利用AMESim软件对某型号砖机液压系统压力油箱子系统进行了建模仿真,依据仿真结果重新优化了压力油箱系统参数,试制样机验证了仿真计算结果的可靠性,达到了优化目标。

简介：本文介绍了一种新型的汽车钣金件加工方法,即压力连接法,同时叙述了其工艺流程和相关设备的运作原理。

简介：在实际修车的过程中,我们经常会遇到机油压力指示灯报警的情况,一旦机油压力报警,如果不及时处理,轻则影响车辆的使用、耽误时间,重则导致严重机械事故的发生.

简介：液压阀块孔道结构复杂,在湍流条件下流动的液压油因粘性和粘性加热效应会对液压系统压力损失和温度产生影响.针对这种情况建立了几种典型孔道的液压油-阀块流固耦合模型,用计算流体力学（Computationalfluiddynamics,CFD）软件Fluent对建立的耦合模型进行稳态传热仿真（Steadyheattransfer）,计算和分析不同进出油方向和孔道冗腔对压力损失和温度的影响.测试改进前后的阀块,结果表明：根据仿真结果进行结构优化后阀组的压力损失有很大改善.

简介：拥有一百多年历史的著名汽车工业压力机制造商一舒勒压力机公司（Schuler）是由LouisSchuler先生于1839年在德国Goeppingen成立。该公司于1900年推出全球首台自动压力机，发展至今，在全球50个国家设立办事处、工程部及服务中心，雇用超过4，000名员工，其中超过15％的员工从事研究及开发。