简介：目前安全气囊已在汽车上得到普遍应用，但其点火算法却没有统一的设计标准。详细论述了设计安全气囊点火算法的理论依据，包括乘员损伤准则、气囊点火条件和点火时刻确定法则。介绍了几种传统的安全气囊点火算法，并对其优缺点进行了对比。着重阐述了几种智能安全气囊点火算法的研究成果和发展前景，指出了安全气囊点火算法未来的发展方向。

简介：本文详细阐述人众斯柯达旗下的速派轿车安全气囊故障的排除过程，通过故障分析介绍速派轿车的局部电路布置，根据最终的排除结果，总结维修经验，希望能为同行业人员在遇到类似故障时，提供解决问题的思路。

简介：

简介：安全性是近20年来汽车最重要的研究课题之一。汽车的安全性分为两大类：一类是汽车的主动安全性；另一类是汽车的被动安全性。主动安全性就是采取各种措施避免事故的发生，被动安全性则是在汽车发生事故后，昼减轻对驾驶与乘车人员的伤害和财产的损失。可以说，车用安全气囊是最新发展起来的最有效的被动安全性的保护系统。在车辆的碰撞事故中，显示出对乘员的巨大保护能力。在轿车上普及安全气囊是大势所趋。了解和掌握安全气囊系统的原理和维修技术，将是十分必要的。为此，笔者就奥迪轿车安全气囊系统的结构及维修进行介绍及分析，供大家参考。

简介：回顾了世界汽车安全气囊的研究与发展的历史以及我国汽车安全气囊研究与生产的现状。通过对影响安全气囊发展因素的分析,指出技术的创新和拥有自主的知识产权是我国安全气囊行业发展的关键

简介：<正>Q尊敬的《汽车时代》编辑:你们好!谢谢你们在上一期《汽车时代》回答了我的问题,现在我有几个问题请教:1、安全气囊据说分好几种,有什么二级爆炸式等。到底有几种?2、哪一种安全气囊好?3、安全气囊参数国家没有要求汽车销售商必须标明吗?如果没有标明,我该如何识别?最后祝《汽车时代》越办越好,一帆风顺!

简介：

简介：故障现象：一辆201O年朗逸，配备CDE1．6L发动机，配置驾驶员气囊、乘客气囊、驾驶员侧气囊和乘客侧气囊。该车涉水后气囊电脑损坏，更换气囊电脑后，气囊警告灯报警。

简介：为解决传统的气囊抛光操作都需要工件CAD信息所引起的抛光效率低下、操作复杂等问题，现将一种能够在线自动重构工件几何信息技术应用到机械臂气囊抛光系统中。介绍了抛光工件未知曲面在线重构的操作方法，从而获取工件未知曲面的法矢量，提出了抛光气囊头与工件未知曲面接触力的主动控制方案，将传统的力/位并行控制算法模拟人的大脑，试着去识别工件表面的几何变化趋势，建立了具有时变约束的在线最优轨迹规划算法。通过在机械臂气囊抛光实验设备中对一未知几何信息的工件进行了自动抛光操作，对抛光效果和抛光过程中的接触力进行了实验对比和数据分析。结果表明，该策略在应用改进的力/位并行控制算法跟踪和识别一个未知的抛光工件曲面是可行、有效的。

简介：车型：2014年进口大众尚酷,配置CTK发动机及PVU变速器。VIN：WVWC61160EM××××××。

简介：针对传统汽车安全气囊控制器点火算法在处理斜角碰撞工况下不能准确控制点火的问题，提出了基于y向加速度干预的安全气囊点火算法。对传统算法和基于y向加速度干预的安全气囊点火算法进行对比分析，采用y向加速度干预的算法在正面碰撞和斜角碰撞中得到的点火时刻（TimeToFire，TTF）与最佳点火时刻（RequiredTimeToFire，RTTF）的比值均能达到70％以上。与传统算法相比，新算法具有更好的可靠性和精确度。

简介：彭某于2001年购买了某品牌小轿车一辆，2002年12月彭某以时速约70公里的速度撞上其前面一急刹小货车的尾部，安全气囊没打开，彭某当场被撞得头破血流。彭某多次向该车生产厂家索赔，厂家告知彭某，该轿车有相应的文件予以证实其符合质量要求，安全气囊不能打开，是因为碰撞强度尚未达到气囊应该打开的程度，故其是不承担责任的。协商未果，彭某遂向法院提起诉讼，要求该厂家赔偿损失费、误工费、精神损失等共计102万多元。

简介：故障现象：一辆奔驰ML500仪表中央的多功能显示屏显示安全系统有故障，车主描述以前就曾经出现过一次类似的问题且在维修站修好了，但是最近又出现了，中间曾经因为维修后备箱盖断过一次蓄电池电源。

简介：安全气囊系统是一种辅助安全系统。它的主要作用是,在汽车发生严重的正面碰撞事故时,会像气球一样自动充气膨胀,从而保护驾驶员和前座乘客免受或少受伤害。文章以广州本田雅阁轿车为例,阐述了安全气囊系统的组成、工作原理和故障诊断方法。只有正确识别安全气囊故障自诊断系统通过指示灯发出的各种故障码闪烁信号,并予及时清除,才能保证安全气囊系统的正常工作

简介：

简介：在您的爱车上有这样一个部件，您可能从未见过它．但绝对耳熟能详，它就像一位任劳任怨的贴身卫士．一切正常的时候，它甚至不会走进您的视线．但一旦遭遇险情，它一定会第一时间挺身而出、化险为夷。没锚，它就是安全气囊。

简介：Astudyongearhoningusinggrindingwheelshapedininternalgear；Astudyongearhoningusinggrindingwheelshapedininternalgear(experimentalverificationoneffectivenessofproposedhoningmethod)；DistortionoftheInternalGearbyInductionHardeningandMeasuresofControl；Hobcuttingprofiledeviationofgearcoupling-pinion。

简介：研究了PA/KNO3/Fe2O3体系和PA/KNO3/CuO体系气体发生剂的燃烧性能,通过实验,找到了适合汽车安全气囊用PA气体发生剂的组成,结果表明,PA气体发生剂具有燃烧温度较低、燃烧速度快、有毒气体含量较小等优点,主要技术指标达到了国外的相关标准。

简介：汽车的轮胎相当于我们的鞋。如果运动鞋磨破了,不仅会影响运动员的比赛成绩,还有可能致使脚部扭伤。汽车在高速行驶中出现爆胎往往会导致严重的车祸,其中相当一部分有人员伤亡。由于胎压偏低或漏气是爆胎的原因之一,因此现在很多轿车都装备了胎压监控功能以求防患于未然。本文介绍的是中高档轿车中广泛采用的成本低廉却很实用的软件胎压监控系统。

简介：第一个汽车用安全气囊在二十世纪七十年代出现于美国的通用公司的汽车上。在欧洲，Morton公司即现在的奥托利夫公司，在1980年在s级的默西迪丝一奔驰汽车上引入了一种驾驶员安全气囊。本田汽车AcuraLegend在1987年成为第一辆安装了一个安全气囊的日本车，从此，安全气囊装备的速度在世界范围内迅速增长。