简介:采用跨平台开源视音频解决方案FFMPEG,设计了一个处理x264编码的RTSP(RealTimeStreamingProtocol)视频监控终端(接收、解码与播放).通过FFMPEG解码库裁剪与优化后交叉编译成单一库,来提升终端启动的加载速度.分析了H264视频数据的解码流程;实现了视频像素YUV转RGB并在android平台的显示,解码和显示采用多线程机制,进一步提升了系统性能.测试结果表明,此android流媒体接收端播放效果良好.
简介:本文介绍了机动车查验终端系统的建设背景及意义,阐述了机动车查验终端系统的架构、关键技术以及功能。机动车查验终端系统支持各地车辆管理部门将车驾管业务从“集中”向“分散”转型,广泛开展业务规范下放,充分挖掘社会资源,从而构建种类齐全,点多面广的便民服务体系。
简介:本文在对传统的汽车电子标识写流程分析的基础上.设计了一种改进型的写流程,并基于该流程对手持终端在识读角度、距离、环境温度和多标签干扰等因素影响下的写性能进行了测试,最后分析了测试结果并对手持终端的设计与实际应用提出改进措施。
简介:针对汽车零部件检测生产线效率低,以及数据传递速度慢和信息掌握延时等问题,研究设计了一款用于汽车零部件检测生产线的新型控制终端.终端以嵌入式ARM芯片Cortex-A9为控制核心;采用Android操作系统,Linux作为内核,搭建应用程序开发平台;集成了射频识别模块、实时定位模块和无线通信模块等,实现了控制终端数据采集传输、身份识别、实时定位和无线通信等功能.
简介:随着公安交通管理信息化融合技术的研究与深化应用,全国建立了公安交通管理综合应用平台及互联网交通安全综合服务管理平台,为了进一步拓展和延伸公安交通管理的服务渠道,随着智能手机的普及,基于移动互联网终端的“交管12123”App服务系统应运而生。本文基于全国统一建设的模式思想,从系统技术架构、网络拓扑、APP客户端设计等方面做了总体规划,并分析阐述了系统软件功能。
简介:丰田汽车公司历经四十多年的努力尝试,从消除企业内部一切所有可能的[浪费、不合理、不均衡]开始,积极开发、进行各种以[改善]为核心的制造变革活动。而提升企业整体的经营体质与竞争力,能够依照市场需求制造、供应适时适量的高品质、低成本与多样化的汽车产品,充分缩短了从产品设计研发、制造到销售的时间。建立汽车产品在品质、价格及速度等各方面差异化的竞争优势。
简介:在机器人领域,无人机是比较特殊的一个门类。全球范围内无人机的迅速发展和产业化,利益于大疆的引领和创新。
简介:摘要:现如今,石油消耗之主要便是汽车燃油消耗。电动汽车作为燃油汽车的替代品,将在很大程度上降低对石油的依赖程度,促进能源安全性的提高,实现交通领域能源利用的多元化和清洁化。电动汽车的充电系统为电动汽车的运行提供动力需求,是其重要的基础支撑系统。因此,电动汽车商业化和产业化的过程中,对充电系统的发展也具有着非常重要的意义。
简介:一、影响ITS的几项技术通信技术、传感器、计算机和控制技术。二、智能交通的转型和升级车车通信和车路通信成为技术亮点:大量互联、互操作越来越受重视:近期ITS三大热点为互联车辆、自动驾驶、大数据。
简介:文昌鱼是脊索动物门的代表生物,自它的发现后的很长一段时间,其演化地位就受到人们的关注和争议。近十几年,分子生物学研究结果表明,文昌鱼是现存生物中最近似于脊椎动物直接祖先的生物。不论从文昌鱼的内柱和脊椎动物甲状腺的同源关系还是特定的转录因子Hox基因与基因倍增,都有力地证明了文昌鱼与脊椎动物直接祖先极其接近,从而成为研究脊椎动物起源和进化的模式动物。从基因组及细微变化可以看出,它的进化也不是停滞不变的,但相比其他物种,文昌鱼更能提供脊椎动物早期起源的线索。
简介:国内机床行业,大连光洋因为选择了一条少有人走的路而备受关注,即打造涵盖数控系统、伺服驱动、电机、传感、数控机床及机床关键功能部件的完整技术链和产业链,秉承用户工艺引领,与用户协同创新的“光洋模式”。要知道.世界范围内,大多数机床厂商走的都是“专精特”的路子,关键零部件和数控系统往往依靠产业链协作。而光洋旗下的科德数控机床的自主化率已经达到95%。
简介:摘要:电力营销管理是电力企业生产经营中非常重要的一个环节,营销管理需满足现代社会发展下个性化用电需求。文章对电力企业市场营销的特征进行分析,探讨电力营销管理问题与营销管理创新策略。
简介:一、政企合作共赢PPP(PublicPrivatePartnership)模式财务可持续、民企效率和服务、接受新技术的弹性,加强基础设施的运营,创造多赢模式。二、电子付费和电子票务系统在台湾的发展
简介:“人单合一”是一个探索性的模式,之所以说探索,是因为其六个要素都和传统企业不同,甚至是颠覆性的。这六要素分别是:企业宗旨、管理模式、组织架构、驱动力、财务体系、物联网。
简介:“怎样才能算自主开发?我认为至少有三个标志,第一是自主管理,第二是自主设计核心部件,直接花钱买来的东西不能算自己的成果,第三是自主决策。在合资企业搞自主开发要有一种精神,合资企业自主开发目前没有任何模式可循,就得去摸索、去创造。”童志远认为,为了更好地在合资企业搞自主开发,中外必须不断沟通与合作。
简介:“十三五”期间,“绿色交通”将继续为我国交通运输发展发挥引领作用,也将成为城市交通运输发展的核心理念。兰州市城市规模适中,市区狭窄,地势较为平坦,交通运输发展具有地域性特点。本文根据兰州市的城市特征,在体制机制建设、坚持政府引导、企业为主体的推进方式、鼓励科技创新和加强技术支撑等方面建立并固化城市绿色交通发展模式,探索城市交通运输的可持续发展道路。
简介:继国家电网确定“换电为主”模式之后,南方电网也确定采取“换电为主、充换结合、统一服务、统一配送”的技术路线。无论是“充电”还是“换电”,电池、充电接口等相关技术标准不统一都是行业发展瓶颈。在此背景下,国家电网表示要推动建立全国统一的电动汽车充电设施标准体系。目前,工业和信息化部、能源局正开展15项充电领域国家标准和行业标准的制定,涉及充电接口、通信协议、电能计量、充电设备技术条件、充电站安全等多个方面。
简介:摘要:现代化都市圈是落实国家以城市群作为新型城镇化战略主体形态的重要空间单元和功能单元。都市圈跨界合作涉及经济、社会、交通等维度。多模式轨道交通能提高交通可达性和机动性,促进跨城市互连互通、社会经济要素流动与区域共同富裕。尤其是多模式轨道交通衍生的城市化、区域化、一体化和网络化空间效应受到广泛重视。基于此,对都市圈城际铁路公交化运营模式进行研究,以供参考。
简介:摘 要:随着全球环境保护意识的日益增强,绿色发展已成为各行业的主要趋势。在渔业领域,优化渔业模式是实现水产养殖绿色发展的关键。优化渔业模式对于推动水产养殖绿色发展具有重要意义。通过科学饲养、生态养殖、节能减排和加强监管等措施,不仅可以提高养殖效率,降低环境污染,还能促进渔业产业升级。因此,应加强相关技术的研发和推广,提高渔民的环保意识和技能,共同推动水产养殖业的绿色发展。本文
简介:加入WTO后,中国汽车产业成了人们讨论的焦点,一时之间,悲观论和乐观论充斥其中。结合相对优势理论和国家竞争优势学说,笔者认为在这机遇与挑战并存的时刻,中国汽车产业如果能够抓住加入WTO的有利时机,培育和发展其比较优势,克服和转化其比较劣势,并使之转化为竞争优势,则中国汽车产业将具有良好的发展前景。
视频监控系统的android终端设计与实现
机动车查验终端系统应用研究
汽车电子标识手持终端写性能测试分析与优化
汽车零部件检测生产线控制终端设计
基于移动互联网终端的“交管12123”App服务系统研究与应用
解读丰田生产模式
下一个大疆:没有模式的模式
电动汽车充电模式探讨
未来智能交通发展模式的探讨
文昌鱼-进化的模式动物
光洋模式:慢与快的哲学
电力营销管理的创新模式分析
ITS PPP(智能交通的政企合作模式)
人单合一模式的六要素
“合资企业自主开发没有模式可循”
兰州市绿色交通发展模式研究
新能源车换充电模式将统一
都市圈城际铁路公交化运营模式
优化渔业模式助推水产养殖绿色发展探究
中国汽车产业发展模式的选择