简介：当住房政策趋于稳定，交通的焦虑却从没有淡出；当地铁“过剩”的话题不再谈起，城市轨道的顺畅与安全谁在用心？“世界第一”了，但故障的70％来自装备设施，是怎样的存在？

简介：大国与强国本质的区别，集中到一点，就是“自主建设”所造就的核心竞争力的强弱不同。自主建设，包括两个方面：一个是自主技术创新能力建设所拥有的具有自主知识产权关键核心技水的竞争力，一个是自主品牌创优能力建设所创立的中国品牌占有市场份额的竞争力。两大核心竞争力，具有领先优势就是强国，不具有领先优势再大也不强。

简介：汽车分时租赁在中国只是最近几年的事情,且从一个冷僻词快速成为年轻人的热门话题。那么,汽车分时租赁究竟是怎么一回事,它是什么,怎么来的,未来又将往何处去?诸如此类的问题,相信也是大多数人的疑问。这本书将这些问题梳理出一个脉络,为广大分时租赁使用者和关心分时租赁发展的朋友提

简介：在干道发生拥堵的条件下,传统干道协调绿波控制模型不再适用,需要更有效的控制拥堵扩散的策略与模型。基于此,本文基于“先截流-慢纾流”的思路建立干道协调溢流控制模型,重点研究溢流控制策略的启动及结束条件、控制范围及协调溢流控制的交通信号控制参数,并以济南市天桥区南北向通勤交通走廊济泺路为例,应用城市干道协调溢流控制模型,设计控制拥堵扩散、缓解干线交通压力的综合协调信号优化信号控制方案。此外,针对方案实施效果进行了微观路网模型仿真评估,并针对路网通行效率、排队长度、停车延误等评估参数与现状方案进行了对比分析。

简介：9月14日，智能交通与车联网产业发展高峰论坛在无锡召开，期间举办了车联网（LTE—V2X）城市级应用环境开放发布仪式。依托工信部、公安部、江苏省政府共建的“国家智能交通综合测试基地”，继2017年世界物博会由公安部交通管理科学研究所（下称“交科所”）牵头小范围技术测试后，2018年继续强力推动并联合中国移动、华为、无锡交警支队、中国信通院、天安智联等单位，共同建成的全球首个车联网城市级验证示范环境正式开放。

简介：近年来，交通拥堵已经成为我国各大中城市普遍存在的重大社会问题。围绕着拥堵治理，各级政府及相关管理部门在政策引导、工程投入、科技应用等各个方面采取措施，通过努力，拥堵的发展势头得到了一定程度的遏制，但要达到缓解拥堵现状还有一定的距离。从治理的意义上说，应对交通拥堵是一项涉及面非常广泛的综合工作，很难从单一的角度阐释清楚。本文仅以控制的思想逻辑谈一谈交通拥堵治理问题，为整理交通拥堵问题工作思路提供参考。

简介：城市路网交通运行状态评估是制定和实施交通缓堵措施的前提和基础。本文在城市交通运行评估现状分析的基础上,面向不同服务对象的差异化需求构建了城市交通运行状态评估研究总体框架。随后,基于互联网出行数据的结构及特点,建立面向交通管理者实战需求的多维度的评估指标体系,通过时间、空间、强度三个维度全面解析城市交通运行规律特征。

简介：7月25日，由公安部交通管理科学研究所、高德地图、新浪微博联合主办的2018（第三届）互联网＋城市交通管理创新论坛在北京成功举办。国内外互联网与道路交通管理相关行业的专家学者们围绕“新时代新交通新出行”主题以及公安交管“放管服”改革措施，共同探讨交通管理创新应用的新方法和新思想。

简介：随着城市快速路交通流量的迅速增长，快速路出口拥堵问题已成为制约快速路通行效率、诱发交通事故的主要因素。本文从拥堵压力矛盾转移和交通流量空间均分的视角，提出了一种城市快速路出口拥堵状态下上游路段交通管控的对策，通过延长车辆在上游路段的行驶时间，降低车辆到达拥堵出口的到达速度．在一定程度上缓解出口匝道的交通拥堵，以提高快速路拥堵区域安全性和整体通行效率。

简介：10月23日,汉能移动能源控股集团有限公司发布公告称,决定对持有汉能薄膜发电集团有限公司股票的所有投资人发出私有化要约。私有化之后公司拟在国内A股上市。

简介：8月25日，特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）突然在特斯拉官网发表声明，称将放弃特斯拉720亿美元私有化项目，继续保持公司上市。

简介：17月4日，佳能（中国）有限公司宣布正式进军中国工业自动化市场，并发布了全新产品线——“佳能工业影像平台”，以帮助用户实现“工厂可视化管理”，打造智能工凡智能制造盛行之下．许多传统家电巨头都纷纷转战机器人、工业互联网、人工智能等领域，希望借助行业东风实现转型升级。目前智能制造生产现场的照片及影像的重要性不断提升，此次佳能推出“佳能工业影像平台”.

简介：机动车迅猛增长的同时导致交通拥堵日趋严重,尤其是早晚高峰城市快速路出入口的拥堵已成为交通管理部门的痛点与难点,简单的信号控制策略已经无法满足当前城市发展的需求,以北京市快速路为研究对象,通过对自适应和协调控制系统的检测器布设方案研究以及协同控制策略研究,根据不同匝道出入口类型在整个环路中所占的比例,以信号控制策略的实施效果与匝道出入口问距离、匝道出口和下游交叉口间距离的关系为重点,最终通过仿真得出采用综合信号控制策略后有利于提升整个快速路道路通行能力的结论。

简介：5年前，德国提出“工业4．0”，随后，中国规划“中国制造2025”。现如今关于“工业4.0”的系统规划、技术方案乃至时髦概念铺天盖地。自动化行业的专家、学者及从业人员，若不谈论工业4．0和智能制造，似乎就落伍了。然而喧嚣过后，回首走过的路，有太多值得反思。

简介：6月30日．盛传两年之久的中国化工集团与中化集团合并的信息终于敲定：中国化工集团董事长任建新宣布退休．中化集团董事长宁高宁兼任中国化工集团董事长。这或将催生全球最大化工企业。中国化工和中化集团有着很强的业务互补性。前者以化工板块为主，后者则涉猎范围更广合并后中国化工的能源板块将得到中化集团的辅助，中化集团则可借助中国化工扩充国内业务规模，未来有望形成打通全产业链的能源行业巨头。二者营业额加起来，将突破干亿欧元大关。但合并后也面临诸多挑战。除了不同企业管理风格的融合，两家企业都拥有大量的海外资产且在业务上多有重合。合并可能引发海外业务所在各国的反垄断审查，并面临资产被迫剥离的局面。

简介：汽车营销在汽车产业链上下游市场中居于关键地位。如何在较短的时间、付出较低的营销成本，将汽车产品销售出去，并为企业带来更大的利润，是营销的最终目标。学习和掌握现代经营模式下的汽车营销策略，有利于个人工作能力的提高和企业产品流通速度的加快，对我国汽车工业的良性循环发展有积极意义。

简介：公安交通管理综合应用平台是支撑公安交通管理部门核心业务的软件平台，该平台对机动车登记、驾驶证管理、交通事故处理、交通违法处理等主要业务系统和数据库进行了深度融合，建立了全国统一的业务平台及数据库，集成了交通管理业务办理、统计分析、预警监管等近1500项功能，有力的支撑了交通警察的曰常工作，推动了交通警察执法能力的显著提升。本文回顾了公安交通管理综合应用平台的发展历程并分析了平台的应用现状，同时对平台的系统架构以及今后发展方向进行阐述与探讨。

简介：也许正因为此,才吸引人,在不确定因素的刺激中获得商机,或者说找到利益的驱动力.对于创新者来说,风险始终是激励成功的荷尔蒙.特斯拉获批,落地上海浦东.激起的波澜已远不止开放政策的落地,而是炸了锅的诱惑,这意味着中国成了世界汽车的擂台.与此同时,远在德国访问的李克强总理又在为中德新能源汽车、智能网联、自动驾驶等一揽子合资合作项目签署站台,把“汽车四化”提到了国际化的风口上.

简介：人们常说二十一世纪是地下空间的世纪，有效开发利用地下资源．拓展人类生存、生产环境，已成为当今世界的重要发展方向。进入新世纪以来，随着经济社会的快速发展，我国地下工程掀起了采用盾构法隧道施工的高潮。

简介：本文基于高速公路勤务指挥业务特点，以高速公路公安交通管理信息化为条件，总结了当前勤务模式和指挥模式的发展与问题，提出了“扁平化、成化、互动化、并以交警总队、主动化、预案化、动态化、信息化、集成化、合责任化”的信息化条件下勤务指挥的基本原则，高速交警支队、高速交警大队的三级指挥机构为指挥调度主体，以高速交警大队为勤务安排的着力点，论述了信息化条件下勤务指挥机制的转变，以及日常业务和应急业务的勤务指挥流程，为当前交通管理部门的勤务指挥机制改革提供参考。