简介:本文提出了重型汽车车架纵梁多品种、小批量孔加工问题,介绍了S14汽车纵梁数控钻铣床的主要结构,分析了其在多品种、小批量车架纵梁加工中所体现的工艺先进、加工成本低、方便快捷等特点,并对其对解决这一问题所起的作用作出评价。
简介:即便你对日常的驾驶技术了如指掌,累计行程也已超过十万公里.但当紧急情况突然出现时.本能的第一反应也许还是会让你的经验在瞬间全失:或许你的汽车上配备有先进的电子安全系统.但如果你对汽车特性的认识如同一张白纸,那些先进技术的保护功效仍会大打折扣。针对这些让人头疼的问题.奥迪公司专门开展了一系列“学技术.补知识”的驾驶课程—一奥迪驾控之旅。奥迪驾控之旅是一个面向公众的高级驾驶培训,2003年正式在国内启动。它除了开设安全驾驶培训外,还有高级赛道培训和冬季球面拉力培训等诸多项目.参加者可以在专业场地中体验防抱死制动系统(ABS)、电子稳定性程序(ESP)等装备的效果,处理转向不足、转向过度、载荷转移等一切实发情况。而驾控之旅的教练都是专业赛车手和优秀试车手。并经过奥迪驾控之旅德国总部的严格培训。另外值得一提的还有培训所使用的车辆.都是奥迪的最新车型.此次我们更加幸运.奥迪公司为此次培训提供了S8,S6、RS4.Q7等顶纽车型。专业的赛道.专业的教练,一流的车辆、看看我们能够从奥迪驾控之旅中学到些什么。
简介:为了提高发动机冷却效率,减小冷却阻力,对原始防撞梁、开口防撞梁和NACA翼型防撞梁分别在冷却模块和整车上对冷却气流的影响进行了研究。通过试验数据归纳出了冷却气流流量和冲压速度以及冷却风扇转速的关系,并采用数值模拟方法对不同形式防撞梁下的冷却模块进行了流场分析。结果显示,在抽吸效应下,防撞梁对冷却气流没有影响;在冲压效应和组合效应下,NACA翼型防撞梁能够增大冷却气流流量。与原始防撞梁和开口防撞梁相比,NACA翼型防撞梁后方产生的涡流强度和大小均有所降低,提高了散热器表面的速度均匀性。通过对冷却气流流场的优化,提高了散热器冷却效率,在保证足够的冷却需求的同时,可通过降低冷却气流流量来减小冷却气流阻力。