简介：2019年我们将迎来建国70周年。几番风雨,几度春秋。中国的装备制造业一路披荆斩棘,用70年的时间走过了发达国家长达数百年的历程。抚今追昔,那一段波澜壮阔、令人难忘的艰辛历程,值得历史铭记。

简介：虽然2018年的汽车销量大跌,虽然2018年的经济大环境不怎么样,虽然2019年的趋势依旧不见好,但是车子还得继续买,日子也还得过下去。压力越是大,越昌需要找一些寄托,所以有必要在2019年的第期列举一些值得期待的车型。

简介：一种新型可生物降解聚合物1（chitosan—g—PEI—g—PEG—OH）通过壳聚糖、聚乙烯亚胺以及聚乙二醇的接枝反应合成。采用红外光谱和氢核磁共振谱对其结构进行表征。该接枝聚合物具有双亲性特征，在水溶液中可以自组装形成壳核结构的胶束，经扫描电镜观察该纳米粒子粒径在30—50nm。该聚合物具有非病毒性和可生物降解性，是一种潜在的基因传输载体。

简介：2019年4月1-5日,广大参展商将在德国汉诺威证明数字化是制造业的未来——但它将成为人类的助手,而不是对手。得益于自动化、力量提升穿戴式辅助装备和增强现实等技术,工厂工人的工作效率比以往任何时候都高。汉诺威工业博览会是作为领先的工业技术展会,它以“产业集成——工业智能”为主题,是生产和能源系统数字化转型的全球平台。2019汉诺威工业博览会涵盖六大主题展览:集成自动化及动力传动展(自动化、动力传动、运动控制和流体技术)、集成能源展(传统和可再生能源系统)、数字化工厂展(生产软件和IT)、工业零部件展(分承包和轻量化设计)、空压及真空技术展(压缩空气和真空技术)以及研究与技术展(应用研究和技术转让)。

简介：目前，我国大部分维修厂家在修复发动机气门座圈时，大多都采用手工研磨的方法，即先用专用铰刀铰削，再用研磨砂研磨。一般一个气门座需20-30分钟才能研磨好，除费工费时外往往还保证不了质量。而且，铰刀必须是专用的．不同尺寸的气门需用不同型号的铰刀．要维修各种发动机就需购置若干套不同尺寸的铰刀．耗资较大。而且老式专用铰刀一般都是一次性的，刀刃一当用钝后自己不能修磨．整套铰刀就报废了。

简介：

简介：目前，世界上许多国家正致力于警用非杀伤性武器的研制。这类武器有一些已投入使用。

简介：Ford和BMW正在研究新一代的钢材，可使汽车更轻、更安全。该合金钢将用于使车辆的碰撞结构更安全、使车身板壁更薄。

简介：禽流感让人闻之色变，但检测流感病毒往往旷日费时，可能赶不上疫情扩散的速度。美国科学家5月30日表示，已经研发出一种新仪器“T5000”，短时间内就可以检测出九十二种不同的病毒。

简介：针对目前实体保持器兜孔加工中存在的问题，提出了一种新型的分度机构，重点介绍了该机构的特点与原理。

简介：当你驾驶装有伊顿VORAD(车装雷达)新型防撞系统的汽车发出"嘟嘟"的报警声时,可千万要当心。这说明其它车辆靠得太近了。防撞系统能搭救性命并减少经济损失。德国戴姆勒-奔驰公司的研究表明,如果驾驶员的反应时间快半秒的话,那么60%的后端碰撞、50%的交叉路口交通事故和30%的前端碰撞等交通事故是可以避免的。由IVHS(智能汽车公路系统)技术公司的子公司——圣地亚哥安全系统公司所开发的VORAD车辆碰

简介：

简介：德尔福中央控制面板在德国的德尔福机械电子系统厂进行组装。日前，捷豹XK新型跑车面世。此款新车的一大创新来自于由德尔福提供的中央控制模块。

简介：氢是一种替代燃料,按重量计算,它的能量含量很高。它大量储存在水、碳氢化合物和其他有机物中。氢可以从多种多样的资源中产生,包括化石燃料、生物质和水电解,以及风能、太阳能或电网电力。氢气的环境影响和能源效率取决于它是如何产生的。氢和燃料电池可以广泛应用。由于燃料电池可以独立于电网,因此对于数据中心、电信塔、医院、应急响应系统甚至国防军事应用等关键负载功能来说,它们也是一个有吸引力的选择.

简介：介绍了一种高压衬焊平板闸阀,对设计中关键部分进行详细说明,充分体现设计方案中的经济性与可操作性等优点,值得学习和借鉴。

简介：

简介：英国正在试验一种病人会喜欢的新手术，新手术利用光束而不是解剖刀．它不会留下电疤痕，而且几乎是无痛的。

简介：随着新型轿车电气化程度的增加，轿车电气设备漏电的概率随之增多，排除轿车漏电故障往往费工费时。下面结合本人工作实践，就检修轿车漏电谈谈自己的一些技巧，以期对同行有所帮助。

简介：热处理变形一直是制约减少轴承套圈磨加工留量的重要因素。为减少热处理变形，在渗碳钢工件淬火时通常用淬火模具进行整形。设计出单套圈不同内径尺寸的新型淬火模具，目的在于对热处理工件进行有效控制，杜绝废品，减少返工，降低磨加工留量，提高效益。

简介：随着汽车保有量的与日俱增．汽车排气对人类健康的危害及对环境的污染也日甚一日，对此，世界各国都在积极研究和开发新型排气净化装置．以期把汽车的有害排放物控制在较低的水平。