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简介：2017年11月29日,第111期泰山科技论坛在济南市成功举办.论坛由山东省科学技术协会主办,山东内燃机学会承办,山东大学能源与动力工程学院协办.山东省内燃机行业企事业单位的专业技术人员及高校师生等近200人参加了论坛.

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简介：由于疏水系统对汽轮机防进水保护的重要性，在通常的疏水系统设计过程中考虑的疏水点、疏水通流量、控制要求都过于保守，而导致机组在疏水工况下，特别是极热态启动和甩负荷工况下，对本体疏水扩容器和凝汽器造成很大的冲击，给机组的安全运行留下了隐患。因此，对主蒸汽、再热蒸汽管道疏水系统的合理优化，可以大大提高机组整体的安全性和可靠性。

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简介：为提高气体机稀薄燃烧时的燃烧性能,解决天然气发动机在稀薄燃烧情况下点火能量高以及火焰传播速度慢的问题,提出利用强氧化性的臭氧对燃料进行改质,进而提高天然气燃烧性能的思路。通过Chemkin软件研究臭氧添加对甲烷滞燃期的影响,并对改善燃烧的化学机理进行了初步探索。试验结果表明添加臭氧后,某些重要基元反应的温度敏感性、自由基和中间物质的浓度和出现时间发生较大变化,进而改善了甲烷的点火特性。

简介：该文介绍了山东莱城电厂3、4号2×300MW机组的主厂房布置设计优化的情况和布置特点。山东莱城电厂3、4号2×300MW机组作为连续扩建的主厂房，其布置设计体现了2000年示范电厂的设计理念，可供300MW国产机组的电厂工程设计参考。

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简介：本文主要针对嘉兴电厂二期工程(4×600MW)采用中压缸启动方式的#3、#4机组(日立机、巴威炉)，论述了在满足该机组安全起、停前提下，选择合理、经济的旁路容量，以减小投资，降低工程造价。文中对中压缸启动的过程、旁路在机组启动和运行过程中的控制方式、旁路容量对机组启动的影响、旁路容量的计算方法及其国内、外的不同定义等都做了初步的阐述，并根据制造厂的启动曲线分别计算出了本机组在冷态、温态、热态、极热态四个不同启动工况下高、低压旁路阀的开度值。

简介：渣打银行的经济学家格林认为，国际形势正在此消彼长，中国GDP增长一年，相当于美国4年，发展速度的见证，包括20多岁年轻人跳槽的速度令人目瞪口呆，摩天大楼拔地而起，三年内整个地区变得无法认识。今天的中国经济逐渐不再摸石头过河。

简介：在奥迪80之后开发的新机型,是1994年秋开始生产的奥迪A4机型。该机型的主要特点是采用了5阀式。该新型发动机的最初追求目标是降低油耗,适应新的排放标准(MVEGI)和降低噪音,之后又达到了轻量化和降低成本等多项目标。5阀设计的目的在于追求高功率和高扭矩,达到了无增压时92kW、增压时110kW的效果。排气阀(直径30mm)对气缸轴线的倾斜角为20度,进气阀(直径为27mm)外侧的两个倾斜角为21.5度,内侧的一个倾斜角为15度。3个进气口的通道与椭圆形状的进气管连接,燃料以4kg/cm~2的压力从设置在进气管上的燃料喷嘴(2个孔)中以雾状喷射到3个进气阀的伞腔上,这样设计主要是考虑减少对进气壁面的润湿,且使通过3个进气口的各自的空气量与成比例的喷射量得到一定的分配。