简介：路径规划和引导是导航车载终端的核心技术,但是,目前的导航研究多基于静态的交通信息,着重于引导指令显示和语音方面的研究、导航指令的内容与触发时间研究、偏离路径的引导以及辅助驾驶等。这样的路径规划虽然能够为出行者带来具有一定参考价值的信息,但是基于静态交通信息的路径规划没有考虑到实时的道路交通状态,比如堵车、交通意外等突发交通情况,
简介：网络的生存性技术是下一代智能光网络--ASON中的关键技术之一.其中,通路保护策略是一种有效的网络生存性策略.它通过为一个业务连接请求同时建立工作光通路和保护光通路,来确保业务传输的可靠性.这里路由选择与波长分配算法的设计是问题的关键.在ASON的生存性技术引入了共享风险链路组(SRLG)的概念,要求业务的工作光通路与保护光通路SRLG分离,不共担失效风险,从而可以有效地提高网络的生存性.本文首先分析了SRLG对ASON中通路保护RWA算法的限制,然后提出了一种考虑了SRLG限制的动态路由与波长分配算法.
基于车载终端的动态交通路径规划仿真实验
ASON中的一种基于SRLG限制的通路保护路由与波长分配算法
