简介：

简介：在过去二十年里，与其他高速列车相比具备明显优势的原型磁悬浮列车的运行速度高达400公里／小时。这些优势包括振动小、噪声小、摩擦小，能耗低以及空气污染小。但是，磁悬浮列车是未来的列车原型吗？

简介：2004年4月18日，中铁联合物流终于要“张扬”一次了！也就是在这一天，中铁联合物流有限公司坐上了开往春天的列车。同时，这也是他们跨出的战略性一步。

简介：从古至今，人类社会的发展与交通运输工具的发展紧密相关。交通运输技术的飞速发展为经济社会的发展提供了巨大的空间。现代社会，人们的生活工作更是离不开各式各样的交通工具。磁悬浮列车是一种现代高科技轨道交通工具，它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。

简介：

简介：在过去12年里，法国国营铁路公司（SNCF）的工程师及设计师们一直在设计、革新和建造与法国高速火车，或高速列车发展相协调的新一代车站。AgencedesGares（法国铁道部车站发展办公室）已经通过其设计与AREP公司成功地将高速与车站结合起来，而且正在把它们转化为地铁系统。

简介：国外铁路旅游列车开行起步较早,发展成熟,目前已有众多经典旅游列车产品成功运营。对北美、欧洲、非洲、亚洲等地区开行的典型旅游列车产品进行分析,总结产品主要特点,得到对我国旅游列车发展的若干启示,主要包括列车品牌建设、主题特色、开行方案、专用车体、市场开发等方面。

简介：中国企业，无论家业有多大，总想占便宜，总想空手套白狼。就拿奥运赞助来说，有些企业也想搭乘奥运这趟特快列车，可惜票很贵，他们买不起。眼巴巴看着车要开了，这些企业就准备逃票上车。所以，很多企业大打奥运品牌擦边球，混淆视听，不仔细观看，还真以为他就是奥运赞助商呢。

简介：

简介：全世界铁路运输流量密度一直在增长，特别是货运和高速铁路。传统的信号系统难以应对这种复杂状况，而造成了列车的延误和车次的取消，有时还会带来危险的列车超速。最严重时还出现了故障的信号系统造成列车脱轨或碰撞。美国和欧洲的专家正在从计算机化的通信系统中寻求解决方案。

简介：过去要去往纽约肯尼迪机场（JFK）常常需在拥挤堵塞中挣扎，从商业中心曼哈顿出发居然要3个小时的时间才能到达。而现在乘坐空中列车只需45分钟即可到达。空中列车开辟了一个专用通道，将JFK的9个终端和城市现有的公共交通系统（包括轻轨和重轨）整合了起来。

简介：根据铁路系统的现场作业和安全管理中所反应出来的一些问题,针对国内列车运行安全监控系统的功能提出了一些改进意见。

简介：自二十世纪九十年代起，欧盟国家就开始将铁路的认证或互通作为一个发展目标。由于国家系统间存在很大的差异，而且考虑到将一种系统与另一种系统互相调整所需自百费用，这个进展就逐渐被放缓了。正如所期望的，大多数铁路车辆领先的技术（在城际走廊中的高速列车）正推动着该目标的进展。

简介：根据旅客评价，分析现行动车组供餐存在的主要问题，结合国外铁路列车供餐经验，探讨我国铁路如何推进动车组供餐。

简介：由品牌行销、品牌传播和品牌公关三组刀片组构的品牌推广这把剃刀，如果坚持品牌承诺和品牌履行的全面平衡，在策略上保持简洁集中，在执行上保持持续协同，坚持不懈地创造和提升品牌体验，那么它就能够在复杂的市场丛林中披剂斩棘，所向披靡。

简介：近年来中国经济的快速增长，成为经济学家竞相研讨，评点的主题。

简介：五一即将到来，准备外出旅游的朋友或计划出门访亲走友的人都需要了解列车信息，如果有了全国列车查询系统。这些信息足不出户都可以轻松掌握。

简介：过去的20年中，Rail._One公司（之前以PfJeiderer轨道系统闻名）已从一个单一的铁路轨枕供应商发展为全面综合性的铁路轨道系统供应商，而该系统被用于高速铁路轨道系统的发展和建设。

简介：一个曾当过列车长的铁路职工摇身一变成了老板．他拉拢一批亲戚、朋友、同事．登上了虚开发票犯罪的“列车”。然而，他们中的大多数人哪里知道．这是一列开往牢狱的火车。

简介：我国旅客列车车次知识特快１─９８次直快１０１─２９８次普快３０１─３９８次直客４０１─４９８次普客５０１─５９８次临时慢车６０１─６７８次客货混合车６８１─６９８次市郊车７０１─７４８次注意：１、车次双数为上行（朝北），单数为下行（朝南）。２、车票座...