简介：推进城乡客运一体化建设，是消除城乡二元分割的重点领域。根据交通运输部《关于积极推进城乡道路客运一体化发展的意见》精神和宁夏关于建设宁南区域中心城市和大县城建设的战略部著，按照《固原市城乡客运一体化建设规划（2012—2020）》和《固原市人民政府关于加快推进固原城市公共交通发展的实施意见》，今后几年，固原市城乡客运一体化必将迎来快速发展的新阶段，通过有效组织各种公共运输方式，协调城市公交和农村客运二者关系，打破城乡二元分割的客运体制。建立城乡客运资源共享、相互衔接、布局合理、换乘便捷、畅通有序的新格局。

简介：摘要：随着城乡一体化发展，城乡客运一体化建设也受到人们高度重视。这就应遵循合理要求实施城乡客运一体化建设，使得城乡客运一体化在通乡客运健康发展中发挥最大作用。本文侧重分析城乡客运一体化，了解城乡客运一体化的现实意义，根据城乡客运一体化建设存在的问题提出关联优化策略，保障各项优化策略的规范性和实际管控效果。解决城乡客运一体化建设在现实开展过程中面临的影响因素，使得通乡客运健康发展获得有力支持。

简介：城乡教育一体化是城市和乡村教育的共同发展,它是一个长期而持续的发展过程。在中国特色社会主义新时代的社会背景下,实现城乡教育一体化的现代化是教育现代化目标模式的战略选择。这一过程需要漫长的时间进行历史遗留下来的诸多相关实际情况的过渡和转变,它并非一蹴而就,需要做到一种可持续性发展。城乡教育一体化的发展,利于完成我国各阶段的教育目标,最终实现教育的公平与公正。

简介：从2005年开始，成都率先开展密度最大、数量最多、跨度最长的“环保模范城市群”建设工作，这是有效改善成都市区（市）县环境质量、实现城乡环保一体化、建设全国统筹城乡综合配套改革试验区的重要步骤。此项建设工作有着极强的区域特征，所产生的效应也十分明显。时至今日，成都各个市、区、县都取得了一定的成就。作为“全国统筹城乡综合配套改革试验区”，成都市的城乡环保一体化经验值得其他城市借鉴。

简介：

简介：本文分析了广州市农村发展中存在的主要问题。提出了打破二元结构，构建广州城乡一体化新格局的思路和建议。

简介：上海新近出台的"两个确保"八项措施中,"加快推进城乡一体化建设"位列第一。主要内容包括确保虹桥机场扩建、虹桥综合交通枢纽、轨道交通7号线等在建项目如期完成;确保外高桥6期等计划内项目尽早开工,

简介：党的十八届三中全会明确提出要健全城乡发展一体化体制机制。城乡发展一体化是解决‘三农’问题的根本途径，仅靠市场来缩小城乡差距是一个漫长的过程，政府在其中的作用往往能取得赶超的效果。应当把促进土地、资金、技术等优质要素流入农村作为下一步推进城乡一体化的关键，以工业项目带动农民就业增收，促进农业适度规模经营，并推进公共服务、社会管理、基础设施等的一体化，形成城乡经济社会发展一体化格局。

简介："三农"问题尤其是农民收入增长缓慢问题,及由此导致的城乡差距进一步扩大,从财税体制方面来看,这与我国现行的城乡两套税制、差别的财政支出制度和社会保障制度有关.按照统筹城乡经济社会发展的要求,本文探讨建立城乡一体化的财税体制.

简介：党的十八大报告指出，解决好农业农村农民问题是全党工作的重中之重，城乡发展一体化是解决“三农”问题的根本途径。近年来有关财政政策的实施，有效地推进了我国城乡一体化发展进程，为加快形成“以工促农、以城带乡、工农互惠、城乡一体的新型工农、城乡关系”做出了积极贡献。尽管如此，当前我国财政支持城乡一体化发展仍然存在许多问题，如支农支出结构有待优化，支农支出体制有待完善，支农支出效益有待进一步提高等。为此，需要在深入研究分析的基础上，结合我国经济社会的实际加以健全完善，以更好地为推进我国城乡一体化的发展提供保障。（一）加大投入力度，优化投入结构根据发达国家的经验，推进城乡一体化发展离不开财政的支持，财政支持城乡一体化发展的重点是解决“三农”问题。发达国家财政支农支出不仅数额大，而且增长稳定。

简介：近些年来，解决“三农”问题，统筹城乡发展，促进城乡共同繁荣，全国很多地方都进行了积极有效的实践和探索，在取得成绩的同时，也存在不少问题或制约瓶颈。新形势下，如何贯彻落实党的十八大和十八届三中全会精神，因势利导，顺势而为，加快城乡一体化建设步伐，本期“调查研究”刊发的这两篇有关城乡一体化建设情况的调研，其反映出的问题，值得关注。

简介：当涂县城乡一体化建设要解决经济发展、政策兼顾、文化教育统筹、城乡布局、区域差距等问题。当涂县推进城乡一体化的主要任务是加快推进省级中心村建设,加速“两线四区”规划建设和加快农村环境综合整治。主要路径有：健全体制机制,构建新型城乡关系;畅通人才引进通道,加大多方投入;扩大农民话语权,实现城乡居民待遇逐步趋同;加快基础设施和生态绿化建设等。

简介：江西萍乡市现有城市公交企业1家，出租客运企业8家，道路客运企业5家；城市公交营运线路23条，线路总长约148公里，客运分担率在17％以上；出租汽车600辆，客运分担率在6％以内；农村线路一共126条，长运公司有客运中巴车351辆、永安公司有247辆、公交公司有100辆。

简介：摘要新时代背景下，城乡规划管理一体化已经成为必然趋势，需要高度关注城乡规划创建，加大城乡规划创建力度。现阶段，我国提倡社会转型，朝着全面建设小康社会方向发展，具体实践过程中面临着城乡关系冲突问题，需要通过城乡规划管理一体化保障城乡规划管理工作质量。本文主要针对城乡规划管理一体化策略作分析与探讨。

简介：发展小城镇、推进城乡一体化,一是坚持繁荣农村与发展城镇相结合,推进城乡一体化的关键是发展小城镇

简介：以往的环境保护制度、管理体制和建设规划，一般都把城市和农村分开对待，这种二元化的思路必然导致二元化的结果——缺乏城乡统筹和区域一体化的整体思考，因而有很多缺陷。

简介：2010年，是唐海加快统筹城乡发展的“重点突破年”。年初以来，全县上下紧紧围绕新型工业化基地、旅游度假胜地、城乡一体化样板“三大定位”，统筹推进“四个集中”（项目向园区集中、人口向城镇集中、农业资源向大户能手集中、劳动力向二三产业集中）、“一个完善、六个一体化”（社会保障和公共服务体系不断完善和城乡规划、产业、基础设施、公共服务、劳动力就业与社会保障制度、社会管理一体化），

简介：距《珠三角规划纲要》出台不到一年的时间，珠三角一体化发展渐入佳境。3月，广东省又抛出“广佛肇经济圈”概念，明确提出以广佛同城带动肇庆，打造“广佛肇经济圈”，目前，该区域已形成了30多个一体化框架协议。12月初广佛肇经济圈第一次市长联席会议公布了首批37项重点项目，标志着广佛肇经济圈建设进入实质性操作阶段。

简介：一、我国城乡一体化发展的背景与态势城乡一体化发展是中国现代化和城镇化发展新阶段的要求，城乡一体化发展就是要把工业与农业、城市与乡村、城镇居民与农村居民作为一个整体，统筹谋划、通过体制改革和政策调整，促进城乡规划布局、要素配置、产业发展、公共服务、生态保护、社会发展的一体化，改变长期形成的城乡二元经济和社会结构，实现城乡居民基本权益的平等化，城乡公共服务的均等化，城乡居民收入的均衡化，城乡要素配置的合理化和城乡产业发展的协调化，让农民享受到与城镇居民同样的文明和实惠，使整个城乡经济社会全面、协调、可持续发展。

简介：党的十八大报告指出，要加快完善城乡发展一体化体制机制，着力在城乡规划、基础设施、公共服务等方面推进一体化，促进城乡要素平等交换和公共资源均衡配置。农村资源配置是推进城乡统筹发展的关键，只有加大资金的投入和政策的引导力度，综合运用和合理配置农村资源，才能最大限度的激活农村生产要素与发展活力，促进城乡统筹发展。