简介:摘要:中国交通运输产业已进入全新局面,发展智慧交通运输是新时期的重要责任。在以信息技术与网络为基础的新一代信息技术体系与传统交通运输技术的深入融合发展的大背景下,智慧交通运输系统要比传统的交通运输体系拥有更高的技术安全等级、更高的运营效益和更高水平的服务质量。
简介:<正>一、优势主要在交通江阴建城于南北朝,是悠悠千载的古城。1987年撤县建市,市区面积980km~2,其中城区面积约20km~2。1991年全市人口111.5万,其中城区常住人口近20万。按我国通例,山南为阳,江南为阴。江阴,就因为在长江之南,古代,靖江和现张家港大部都是孤悬江中的沙洲,江阴一带长江犹似海湾。长江较稳定的江口在今镇江附近,所以镇江北固山久有“天下第一江山”之称。经过几百年沧海桑田的变迁,靖江的常阴沙(现张家港市大部)先后和北岸、南岸连接,太平洲(扬中)和崇明沙渐次扩大,随着江滩的淀积增长,江面也逐渐收缩,镇江以下海湾型的早期江段,也逐渐成了较稳定的当代江段,长江口也由镇江附近渐次移向上海市川沙附近。
简介:摘要:由于我国城市化发展逐渐成熟、经济水平逐步提高,因此适合小型城市现状的交通发展策略的建立是具有必要性的。基于小型城市交通特点发展策略的分析不仅可以为解决城市交通拥堵提供前置条件,也可以为一个城市可持续发展指明途径。本文通过对国内外小型城市交通特点相关文献的收集和概括,总结了小型城市交通的特点,分析了小型城市交通的发展策略。