简介:厦门机场T3航站楼自1996年建成,其设计配备有美国JETwAY及深圳中集天达等多种机电型登机桥。但因使用年限过长,设备老化等原因,故障频发,因此登机桥设备需要升级改造。文章对多登机桥设备改造技术进行探讨。
简介:摘要:现阶段随着生活节奏不断提速,为了满足社会需求飞机已经逐渐成为人类生活中最常见的交通工具,而登机桥的使用率更是衡量机场保障能力与旅客乘机满意度的重要指标,但是在登机桥靠接或撤离飞机过程中有时会发生登机桥碰撞或刮蹭(以下简称:刮碰)飞机现象,一般情况下,登机桥刮碰飞机会导致航班延误,不仅会对乘客登机造成一定的影响,很多时候会让航空公司或机场承受一定的经济损失,严重情况下甚至会导致飞机机身损伤,严重影响飞机安全,因此需要针对登机桥刮碰飞机现象进行研究,逐渐进行改进保证飞机安全。
简介:日前,国航在北京首都机场3号航站楼国内C05登机口试运行旅客自助登机服务项目。此服务推出后,旅客可以在登机时,通过自助设备扫描登机牌上的条码自行通过,进一步完善了国航旅客乘机全流程自助服务。
简介:通过仓储管理系统的导入、嫁接和进化,箭牌发轫国内糖果市场的马达已然启动
简介:
简介:民以食为天,食品卫生是重中之重。在一家食品包装企业展台后方看见的是遍地垃圾,简直令人大跌眼镜。参加展会尚且如此,真实生产车间里又会是何种景象?作为消费者,谁会希望口中的食物是由地上的垃圾包装而成的?
简介:时间去哪镜头的左边是忙着搭建的工作人员,右边则是正在洽谈的客商。这种已经开展了还在搭展台的画面已经不止一次出现在报道中。展台的主人在哪儿,时间又都去了哪儿?别当炕使这是一个缺了参展商的展台,可这不是重点。这位姐姐有凳子不坐,偏要坐在柜子上,不知是不是把这柜子当炕使了。参展商也好,观众也罢,这样的行为总给展会带来一丝不和谐。
简介:谁是主角看这展台,人气还不错。可没想到,垃圾也来凑热闹,让观众挪不开脚步。垃圾可不是展品,参展商是不是应该事先清理垃圾,还观众一个舒适的环境呢?
简介:【迟到的展会】根据主办方发布的时间到达场馆,却被告知展会仍在搭建,导致部分媒体和观众悻悻而归,延迟开展也应将修改后的开展时间以大众媒体告知观众,避免观众无功而返。【疏引人群很重要】展会开始前,对观众的合理引流是需要重点规划的内容,面对蜂拥而至的观众,需要畅通入场通道,避免拥堵。【粒粒皆辛苦】在食品器具展上,搭配一定是食物原材料进行机器的示范操作是必不可少的,但是仍然需要珍惜粮食,对用过的食物原材料也应该妥善处理。
简介:没有人会拒绝铝牌。那些所谓不追求名牌的人,恐怕是没有强大的经济基础,吃不着葡萄就说葡萄酸,用尽恶毒语言来攻击名牌,炮轰追求名牌品质的人,给他们冠上各式各样种类繁多的罪名,说他们生活堕落、腐化。
简介:中国企业在与外国公司的竞争中。究竟是应该创牌还是贴牌?通过调查开展跨国经营活动比较早、取得了一些成功经验的企业。得出的结论是:不应将二者截然分开,甚至对立,应该根据企业自身特点、所处行业以及竞争对手等方面的因素。做出不同的战略选择。即创牌战略、贴牌战略以及创牌与贴牌并举的战略。
简介:近日,一位业余音乐家想把自己的大提琴带上飞机,她为这把琴多专门买了一个位置,然而英国航空公司依旧把她拦下,理由是大提琴没有签证。现年35岁的JaneBevan是一名瑞士音乐家,为了去美国巴尔的摩交响乐团上课,她买了一班从苏黎世到巴尔的摩的航班。但在值机这一步就因为大提琴没有签证而被拦下。
简介:直销法出来了。对这部法用不着去争议,因为它已经进了一大步,中国终于有了直销这个行业。
简介:购买卡夫旗下的糖果业务.箭牌正在逐渐走向多元化道路,但它的野心更在于其渠道营销网络。
简介:在陆逸看来,宝马应该是“一个能够给拥有者带来快乐感的品牌”,是有魅力的高档汽车品牌。宝马品牌有两个层面含义,第一层是产品技术层面的,第二层是一个精神层面
简介:国务院总理李克强11月21日主持召开国务院常务会议指出,要瞄准国际先进水平,多措并举发展“通道+枢纽+网络”的现代物流体系,确保全社会物流总费用与国内生产总值比率明显降低,提高经济运行效率,促进高质量发展。
厦门机场登机桥设备改造技术探讨
防止登机桥碰撞飞机的改进技术探讨
国航在首都机场推出自助登机服务
箭牌出鞘
婴儿出生牌
福牌突围
警示牌
唯“牌”主义
跨国经营的战略选择——创牌还是贴牌?
大提琴没签证?英国航空禁其登机
直销拿牌怎么干?不拿牌还干不干?
创牌还是贴牌——企业跨国经营的战略选择
企业怎样创牌?
箭牌收编卡夫
宝马的中国牌
打好农业“绿色”牌
打好物流枢纽牌