简介:井喷、火灾、爆炸、踩踏伤亡,游船翻沉、文物被毁,暴雨致灾连连见诸报端电视,可谓触目惊心!这些灾难连连传来,无论灾难事故事后定性为天灾还是人祸,仅从它们的“可抵抗性”来看,相应承担责任的管理体制肯定出问题了。
简介:摘要; 本文在分析研究设计高速铁路 沿线隧道防灾救援系统各子系统过程中,着重对供配电系统,照明系统及设备监控系统进行了研究。最终在供配电系统上确定采用综合负荷 10kV电力贯通线和一级负荷 10kV电力贯通线双回电源供电。由变电站为应急照明、疏散指示、通风风机和监控设备提供 0.38/0.22kV低压供电,并且可自动切换,保证一级负荷的正常工作;对照明系统的设计给出了供电、设置、照度标准、光源选择、控制方式、安装、配线和接地等详尽的方案 ,方案节省了人力资源成本和电力能源成本,具有重要推广意义;对设备监控系统的设计则给出了设置原则、设计接口、通信和联动功能的相关介绍;在消防系统的设计上采用了固定式自动高压细水雾灭火、水成膜泡沫消火栓灭火以及水幕灭火三种灭火系统共同构成高速铁路 隧道防灾水消防灭火系统。