简介：摘要TIG焊工艺参数包括焊接电流、焊接电压、焊接速度、保护气体的流量等。本文主要通过焊接电流、焊接速度和保护气体流量三个工艺参数，研究TIG焊工艺参数对不锈钢焊缝成形的影响。通过研究TIG焊接不锈钢试验，找到各种工艺参数下的理想熔池形貌，以确定在此工艺参数范围内焊接可得到良好的焊缝形貌，从而改善焊接工艺、提高焊接生产效率、节约劳动成本。

简介：摘要随着我国经济的迅速发展，我国电力建设也取得了良好的发展成果，然而当前电力建设的现状还存在着不足，其中焊接工艺方面就是一个突出的问题。由于黄铜与不锈钢这两种异质材料的焊接性具有较大的差别，为了使黄铜与不锈钢焊接工艺的高效性得到提升，本文首先分析了黄铜的成分与焊接性及奥氏体不锈钢的成分与焊接性能，之后探究了黄铜与奥氏体不锈钢的焊接工艺，以此为保证黄铜与不锈钢焊接质量奠定基础。

简介：摘要不锈钢复合钢板是一种由基层和复层复合而成的双层金属钢板其基层主要满足结构强度和刚度要求复层满足耐蚀、耐磨等特殊性能要求。由于基层与复层在化学成分、金相组织、物理性能等方面差别很大可以充分利用两种材料的不同特性来满足工程需要，这样可以节约大量不锈钢，具有良好的经济效益。

简介：摘要本文对火力发电厂不锈钢焊接过程中氩弧摇摆焊适用范围、工艺特点、操作手法及主要优点进行了阐述，以便该操作方法可以在不锈钢焊接过程中得到推广应用。

简介：摘要随着我国现代化程度的不断加深，我国已经有越来越多的城市开始引入城轨车作为一项基础的交通运输方式，城轨车的加入不仅减轻了城市交通的运输压力，而且对于城市的现代化建设具有十分重要的意义。为了保证城轨车能够更为安全的运行，除了需要在设计方面从多方面考虑，加强其抗拉强度，而且需要从城轨车的制造材料入手，选择较为坚硬分的材料作为车体的材料。通过调研可以看出，城轨车不锈钢车体具有强度高、重量轻、抗拉、耐磨能力抢的优势，本文主要对城轨车不锈钢车体的制造技术进行了详细分析，通过分析介绍了制造城轨车过程中的难点以及如何采用相应技术进行制造分析，通过本文的叙述，希望能够使城轨车更加安全、耐用。

简介：摘要不锈钢紧固件因其材料特殊性，在安装过程容易出现咬死现象，一旦出现后拆卸困难，能够在不损伤螺纹孔而将螺栓拆下的可能性微乎其微，在我厂制造的某核2级换热器中，就出现了不锈钢紧固件咬死的现象，最终使得所有螺纹孔均返修扩孔，为防止类似问题再发生，本研究对螺栓咬死的原因进行分析，并用试验加以验证，找到最终原因，并对螺纹孔扩孔后的手孔座进行分析，给出了扩孔的建议，最终得到设计院认可，为后续类似问题提供参考。

简介：摘要介绍了一般内藏门的不锈钢车辆底部结构，对内装地板进水原因进行浅析，提出了一些内装地板防水密封结构优化思路。

简介：摘要传统水泵一般是采用铸造方法，耗能高，耗材多，劳动强度大，对环境造成污染的生产工艺，而对于小流量的小型民用水泵的某些部件如叶轮，泵壳流道等方面铸造工艺很难控制。冲压不锈钢泵具有生产效率高、无污染、水泵性能稳定、造型美观等特点。

简介：摘要文章在阐述城市轨道车辆不锈钢车结构特点的基础上，以当前我国不锈钢车的研发为实例，就如何优化城市轨道车辆不锈钢车体结构进行策略分析，旨在能够更好的促进城市轨道交通建设发展。

简介：摘要车体作为车辆结构的主体，车体材料决定了车体的结构形式、性能和技术经济指标，车体的强度、刚度决定车辆运行的安全可靠性和舒适性，车辆外观、寿命由车体的耐腐蚀能力决定，能耗大小、载客能力、乘客舒适度乃至列车编组形式（动拖比），均与车体重量息息相关。因此，车体结构的设计在地铁车辆的设计过程中非常重要。不锈钢地铁车辆的设计是一个综合的、复杂的且必须精确的过程，车体结构是车辆的载体，是整个车辆设计的基础。目前，不锈钢地铁车辆车体结构一般由车顶、底架、侧墙、端墙四大部位组成，是由钢骨架和薄板组成的薄壁筒形整体承载结构。

简介：摘要随着海洋石油工程技术的不断发展，各种新工艺、新材料在海洋工程中得到实际应用，对海洋工程质量的要求也不断增长。海洋平台大量使用的压力容器、管道、构件和阀门等，很多是用316L不锈钢焊接制成的。通过铁素体的含量的检验，可以间接防止不锈钢产生裂纹和腐蚀。本文从铁素体的金相和316L不锈钢焊缝中铁素体的含量检验结果的修正进行了介绍。

简介：摘要摩洛哥努奥三期150MW塔式光热电站熔盐热罐设计材质为A240Gr.347H，设计温度570℃，直径41.3米，高19.5m，容积约2万m3，最大壁板厚度达46mm。熔盐储热罐是光热电站重要储能设备，不锈钢熔盐罐的焊接工程量和施工难度远高于其他水箱和罐体，不锈钢熔盐罐焊接质量控制尤为重要，本罐采用自动焊焊接工艺，利用改良的液压垂直二保焊机和横缝埋弧焊机，倒装安装工序，节约人工成本，增加生产效率，提高焊接工艺质量。

简介：摘要在压力管道施工过程中，低碳钢、奥氏体不锈钢由于其自身特点，其焊接性能存在差异。本论文主要介绍低碳钢、奥氏体不锈钢的焊接特点，并针对低碳钢与奥氏体不锈钢焊接接头，易产生裂纹的问题进行剖析以及为解决此问题所采取的方法和措施。

简介：摘要随着我国经济社会的发展和对能源需求的快速增大，燃煤、燃油及炼油等过程形成的SO2排放量日益增加，其与环境污染之间的矛盾越来越突出。其中，石化企业重油催化裂化装置的再生烟气S02是其中重要的污染源之一。在加工制造过程中采用了钨极氩弧焊，并加强了焊接的保护措施，保证了焊接质量。

简介：摘要柔性不锈钢衬底铜铟镓硒薄膜太阳能组件作为一种新兴的备受关注的太阳能发电设备，其性能还不为大家熟悉，本文介绍了以轻质柔性不锈钢薄片为衬底的铜铟镓硒电池双波组件的结构，在实际电站维护过程中，对玻璃爆裂的不锈钢柔性衬底铜铟镓硒电池双波组件进行了测试，研究了其性能，其性能得以呈现。

简介：摘要分析了塔式光热电站热熔盐管道TP347H材料的高温性能和晶间腐蚀的影响因素。从焊材成份、参数控制、焊缝金相组织等方面对347H奥氏体不锈钢焊缝力学性能和耐腐蚀性进行了试验验证，形成了成熟的焊接工艺方案。结合工程实践总结了熔盐不锈钢管道焊接注意事项。

简介：摘要采用化学成分分析、扫描电镜断口观察和金相显微组织分析的手段，对发生失效的核电设备用马氏体沉淀硬化不锈钢SA-564MType630棒材失效原因进行分析。结果表明，晶粒粗大、组织不均匀以及较多的高温δ铁素体引起材料脆性断裂失效。

简介：

简介：摘要汽车车身的连接设计与制造是汽车生产中的重要环节，也是汽车生产新技术研究的主要内容。文章主要阐述了汽车车身相关连接设计方法及新工艺的应用，希望对车身相关从业人员予以借鉴参考。

简介：摘要介绍了不锈钢平整机组的组成及生产过程控制，详细说明了超宽超薄不锈钢平整工艺，利用辊型配置进行平整过程的控制参数。