简介：摘要：通过对时速250公里卧铺动车组侧墙试件轮廓度数据的记录与分析，掌握了侧墙板反装和正装焊接后的变形趋势，通过试验最终确定了正装胎位需要施加的反变形量，保证了侧墙焊接后的轮廓度，消除了侧墙板组焊后出现的波浪变形的问题。
时速250Km卧铺动车组侧墙制造工艺方法优化
