简介：煤气化联合循环（IGCC）发电技术是煤气化和燃气-蒸汽联合循环的结合，是当今国际正在兴起的一种先进的洁净煤（CCT）发电技术，其具有高效、低污染、节水、综合利用好等优点。碳捕捉及封存技术（CCS）和整体煤气化联合循环技术（IGCC）被认为是最有潜力的技术。本文简要介绍了整体煤气化联合循环（IGCC）系统、构成及发展现状，总结了二氧化碳的收集方式和封存方法。指出了成本问题是困扰CCS和IGCC的联产应用的主要障碍，并提出了几点发展措施。

简介：日前从大理供电局电力营销部获悉，最近完成试运行并顺利通过验收的——大理三江水泥有限公司合同能源管理项目，通过变频调速装置进行节电改造，经测试综合节电率达到37．53％，较预期提高了10．25个百分点，预测全年节电量300万千瓦时，折合标煤920吨。

简介：针对刮板给煤机给煤量测量困难的实际情况,提出利用PLC软测量技术研究对刮板给煤机给煤量监测计算方法.给出了监测系统的结构和监测原理,设计出PLC监测程序,该系统具有结构简单、工作可靠、测量准确等特点.

简介：通过在电动汽车肘户住宅配置充电设施和数据采集装置．对参与测试的电动汽车用户的充电行为跟踪记录，获得了私人电动汽车在住宅充电的数据，为电动汽车充电设施规划建设和电动汽车充电负荷特性研究提供了一定依据，并对私人电动汽车在住宅区的充电特性进行了分析，结果表明住宅区电动汽车充电负荷的积聚会造成负荷曲线恶化。

简介：乌市“煤改气”工程始于2010年，从今年的10月15日起，所有燃煤锅炉的供热职责将由燃气锅炉取代。环保部门预计，通过改造，今冬采暖期较上年度可实现减少燃煤消耗227．47万吨，减排二氧化硫11666吨，减排烟尘5343吨，乌鲁木齐市空气质量达标天数有望增加。

简介：汽车发电机是汽车电器主要部件之一，其温度控制对其性能和安全的影响很大。针对这一问题，介绍了汽车发电机的工作原理，从应用的角度出发，采用偏微分方程的热传导模型，建立了汽车发电机散热盘单体温度的计算模型，并在此基础上使用MATLAB进行了仿真。通过仿真实验对比，分析了汽车发电机散热盘温度特性，为汽车发电机的温度控制和匹配要求提供了实际工程模型。

简介：利用计算机仿真方法研究汽车保险杠系统的耐撞性。在三维机械设计软件CATIA中建立整车及保险杠系统的三维CAD模型，并在HyperMesh软件中进行前处理，进而建立有限元模型；在PamCrash软件中进行碰撞过程仿真求解，将仿真结果与实车碰撞数据进行对比，验证了模型的正确性；最后进行保险杠系统低速碰撞过程仿真，通过仿真可预测出汽车保险杠系统发生碰撞时的位移和变形，为保险杠系统的设计改进提供参考。

简介：1日本政府出台《新一代汽车战略2010》在全球汽车市场发展趋势和外部环境制约的背景之下，日本政府意识到社会大众对全球环境和资源问题日益关心，汽车制造业应更加重视节能减碳、燃料多样化等新的市场需求。

简介：在工作过程系统化学习理论的指导下，以高职《汽车营销英语》课程为例，从工作任务与课程设置、知识传授与职业英语能力培养的相互关系，提出了基于工作过程的高职《汽车营销英语》课程教学设计方案，从培养目标定位、岗位能力分析、学习领域设计、学习情境设计等方面进行探索。