简介：1技术基础与发展途径电动汽车传动方案的重要性日益受到重视。那么，对电动汽车传动方案真正理解了吗？本章将论述传动方案，技术基础以及可能的发展途径。1．1电动汽车的传动与车辆方案电动汽车的传动方案包括混合动力车辆（并联，功率分流），插电式混合动力车辆，扩展行车距离的电动车辆（串联混合）以及纯电动车辆和燃料电池车辆（图1）。

简介：随着自动化设备的-陕速发展，电厂的煤采样装置自动化程度越来越高，但在较早建成的电厂中存在煤采样装置设备分散独立、易发生故障且现场维护环境较差等问题。针对电厂中较老的煤采样装置存在的不足，建立以CC—Link总线为控制模式的煤采样集中控制系统。该系统能够对煤采样装置的运行进行集中控制，同时增加了对整套系统的监控功能，实现对煤采样装置的集中运行监控和维护，减少日常维护难度和成本。该系统在实际运营过程中表现出较好的稳定性和可靠性。

简介：针对热电厂冬季发电、供热时燃料系统经常出现的蓬煤问题,根据对机组运行状况及燃料系统配置的分析,提出了详尽的治理改造方案.经过一个供热期的实践,结果表明,治理改造方案取得了良好的效果,保证了机组安全稳定运行和冬季供热安全.

简介：目前电力公司、政府相关充换电设施与管理系统陆续建设实施，为了方便用户通过互联网便捷地办理电动汽车业务、查询电动汽车核心业务信息、进行充电预约以及路线规划，设计了电动汽车智能服务平台。该平台是面向公众的服务系统，采用B／S架构，可以通过互联网访问，电力内网数据作为该平台的一个重要数据来源，为电动汽车运营的进一步实用化进行探索，可增强用户对电动汽车的认同，也可为政府相关决策提供基础数据支撑。

简介：锂离子电池作为电动汽车的主要储能动力源,是影响电动汽车动力性和经济性的主要因素。锂离子动力电池系统的SoC使用范围的设计是动力电池系统设计的难点,目前尚无统一认识。为了更好地利用电池,本文从功率需求、容量需求、效率、寿命等角度对锂离子电池系统SoC使用范围进行了综合分析。

简介：传统的螺纹板成型工艺通过焊接将螺母固定在板料上,其缺点是联结强度和定位精度不高,成型效率低,外表不美观.采用板料一体成型的新方法,通过板料拉深、整型、冲孔、镦挤出凸台,这种方法虽弥补了传统工艺的不足,但成型困难.为了在工艺设计阶段及时发现缺陷,采用有限元数值模拟对板料一体成型过程进行预测与评估,提出工艺改进方案以消除缺陷,并且给出了成型力以选择合适的压力设备.

简介：近期，佛山新能源汽车推广应用工作会议在高明区召开，透露佛山今明两年拟投1．88亿元推广2000辆新能源汽车，同时启动建设一批充电站、充电桩等配套设施。

简介：据LuxResearch市场研究机构近期发布的报告称，电动汽车电池市场发展迅速，2014年第一季度，在美国市场的强劲需求带动下，插电式汽车和混合动力汽车的电池收益达到6．6亿美元。其中，私人购买销量较高的车型对电池市场起到了拉动作用。

简介：对国内电动汽车发展期内整车充电模式与集中充电＋换电模式进行比较，分别从用户使用、电池维护、车辆运行、电网影响、商业运营、站点建设7个角度进行研究分析，提出在现有条件下，电动汽车的电能供应方式宜以集中充电＋换电模式为佳。