简介：近日，笔者有机会走访了广东湛江地区的几家电饭锅生产企业。湛江是中国乃至全球重要的电饭锅生产基地。2013年，湛江地区的电饭锅产量达1.3亿台，占全球总产量的60%，全国总产量的约70%。但是，在很多人的印象中，湛江众多的电饭锅生产企业，形成较大生产规模的并不多，拥有让人耳熟能详的品牌的企业更是少之又少。

简介：故障现象：系统正常，设置好IP及网关后，拉入局域网，但不能在“网上邻居”中正常显示。检查了所有的设置，仍不能正常上网。

简介：

简介：摘要：化工生产作为一项连续性过程,其化学反应的进行大多处于非常温状态下,因此需借助各种形式的换热器提高反应介质的温度促进化学反应的进行,或是加入冷却介质导出反应余热以便他用.由于换热器的使用过程大多处于腐蚀介质中,因此常因介质腐蚀作用与内部结垢现象导致使用寿命缩短和换热效率降低,增大了资金投入与钢材消耗.基于此,本文以化工生产换热器为研究对象,以提高换热效率为研究目的,以实现能源节约为研究意义,就此展开论述,具有一定参考性,以盼读者借鉴学习。

简介：摘要随着环境和能源问题的日益严峻，电动汽车和光伏能源发电应运而生。电动汽车具有节能环保的优势，可以避免传统燃油汽车环境污染严重、石油消耗量大的缺点，光伏能源发电则可有效缓解当前电力需求紧张的局面，实现能源战略的可持续发展。发展电动汽车必须建设与之配套的充电站，而光伏能源发电技术的可靠运用则离不开储能技术的发展，同时二者的发展还推动了各自产业链的发展，对国民工业有着重要意义。

简介：摘要在倡导低碳经济的背景下，电动汽车作为一种新兴的绿色环保交通工具，在未来汽车市场将占据重要地位。充换电站作为电动汽车能量补给站，是发展电动汽车产业的关键。本文仅就充换电站相关知识略述以供参考。

简介：摘要：在整个汽机运行中，换热设备扮演着重要角色，发挥着关键性作用；如果机组当中的设备发生运行异常情况，那么针对此时的换热设备而言，可以对其它辅助设备进行紧急联动，实施诸如断电等操作，以此来预防机组当中各设备发生更大安全隐患等，借此达到保护汽机系统运转安全的目的。本文结合实例，就汽机换热设备对热能进行合理化利用的具体策略作一探讨，望能为此领域应用研究提供一些借鉴。

简介：摘要要发展电动汽车，首先要解决充电问题如何充换电、时间长短问题、费用计量及缴纳问题、服务效率问题都是我们要解决的问题。目前已有人提出充换电站采用更换电池为主、整车充电为辅的运营模式将是未来中国的主流模式，但如果想要长久发展，其充换电站必须朝着绿色循环可持续的方向走。本文假设太阳能发电已极其成熟、安装成本低、发电量大，提出了电动汽车充换电站与太阳能、停车场结合的环保模式，并描述了相关问题及对策。

简介：冲击换热是一种高效的强化换热形式,丙烷与空气流量,火焰与锅具之间的高度及火焰冲击角度是影响丙烷火焰冲击换热中热效率与污染物排放的重要因素。实验中设置丙烷流量分别为0.2slm、0.3slm、0.4slm,空气流量分别为1.3slm、1.7slm、2.0slm,高度分别为30mm、40mm、50mm,角度分别为0°、15°、30°,进行丙烷火焰冲击换热实验,实验结果表明：丙烷燃气流量不变时,增大空气系数,NOX增加,CO减小,热效率有3种变化,说明热效率与空气系数是非线性关系存在最佳值;高度从最小增加到最大的过程中,热效率减小,NOX先增加再减小,CO排放量保持降低趋势,实验中观察到丙烷火焰的内焰顶部边缘接触锅具时热效率最高;角度分别为0°、15°、30°时,热效率逐渐降低、NOX和CO逐渐减小。

简介：摘要汽轮机目前是火力发电厂应用最广泛的原动机，其具备单机功率大、寿命长、效率高等特点。目前随着科技的飞速发展，汽轮机的换热设备也正逐步发展，但是该技术相对复杂，功能性较强，本文对除氧器、凝汽器的运行情况、检修改进进行分析；分析了软化水温度对溶氧量的影响以及软化水直补凝汽器、凝结水被冷渣机加热等，提出了防止溶氧量增加的对策和合理利用热能的办法及实施效果，以提高机组的安全经济运行。

简介：摘要低温省煤器是提高燃煤电站发电效率的余热回收设备，典型低温省煤器换热管结构包括光管、环形鳍片管、螺旋鳍片管、矩形鳍片管和H型鳍片管。本文针对这5种换热管结构的流动及磨损特性展开数值模拟研究，获得了流动、阻力及磨损特性。本文结果对燃煤电站低温省煤器换热管优化及积灰磨损分析具有一定的工程指导意义。

简介：近日，在海口举行的“中国国际电动汽车及充电装置、储能技术展览会”上，国家电网透露了其在“十二五”期间推动电动车规模化发展方面的展望和规划，将按照“十二五”我国电动汽车保有量达到50万、80万和I00万辆三种情况，

简介：摘要文章结合广佛14标沙涌站~沙园站盾构区间隧道工程实例，总结了施工经验并对施工过程中遇到的问题提出了处理措施，处理效果较好，为以后类似工艺施工提供了借鉴和参考。

简介：电动汽车换电站是电动汽车产业重要的配套设施,但对换电站的规划当前缺乏相应的理论指导。针对换电站的规划问题,综合考虑电动汽车用户的行驶时间和排队等待时间,建立了换电站的定址分容模型,通过方案比较验证了模型的有效性,并从更换电池需求和排队等待时间2方面对模型进行了灵敏度分析,结果表明二者均为影响换电站定址分容的关键因素。

简介：摘要华电新疆发电有限公司乌鲁木齐分公司热网首站（简称热网首站）所带热负荷主要是热网隔压站负荷，热网隔压站与热网首站相距12km，一级网直供约390万㎡小区换热站。乌鲁木齐分公司热网首站于2010年10月建成投运，热网首站的设计最大供热能力为580MW（供热面积大约1157万㎡）。随供热面积逐步扩大应对突发状况时因热网首站设计原因在设备及逻辑保护方面均无有效的处理能力，致使发生两次供热不安全事件，两次事故均属厂外热网事故及热网首站本身设计不合理引起，为避免类似事件再次发生导致供热事故，造成不良社会影响，必须采取措施，杜绝类似事件再次发生。

简介：摘要本文研究的为换热机组远程监控管理系统采用B/S结构，可面向所有的换热机组用户，可为其提供一个详细的数据参考中心。除此之外，为管理者建立一个管理平台，使管理者能够通过系统知道各个换热机组的运行情况，为管理者带来了方便的同时，提高了机组产品的服务价值。同时，便于厂家技术人员对各个机组进行远程诊断，节能降耗和降低人员成本。

简介：摘要随着世界工业水平加速发展以及群众生活水平的不断提高，社会对汽车的需求量逐年增加；随着汽车产量和使用量的增加，社会对石油能源的依赖变得越来越严重。为了减少石油等能源消耗，提高环境质量，汽车行业推出使用电池作为动力的电动汽车。随着电动汽车的发展，需要建设电动汽车的充换电服务网络为其提供电池充换电服务，这满足电动汽车运营的需求，为电动汽车发展提供基础保障。因此，本文对电动汽车智能充换电服务发展进行分析。

简介：摘要粗轧轧辊在高温、高压、周期性作用力冲击等条件下工作，始终处于复杂的应力状态中，这样对轧辊产生了辊面磨损、辊面裂纹、剥落、划伤、粘辊等损害，从而影响了板材的质量，通过更换新的工作辊来满足轧制的要求。

简介：摘要随着经济的快速发展，汽车保有量不断快速增长，伴随着私家车保有量的持续提高，化石能源消耗量也持续增长。化石能源作为非再生能源，随着使用量的增加，将逐渐枯竭。且化石能源在燃烧过程中会造成环境的污染，在这种形势下，电动汽车作为一种清洁、经济的出行方式逐渐被接受，电动汽车的保有量也在不断增长。伴随电动汽车的不断增长，汽车充电难的问题日益凸显，因此如何做好电动汽车充换电设施布局规划，让出行的电动汽车快捷高效的充电，保障出行，具有很强的现实意义。

简介：摘要换相失败在高压直流输电系统中时常发生，短时间内的换相失败不会造成严重后果，但长时间多次换相失败将导致直流系统停运。造成换相失败的常见原因主要有(1)交流侧系统异常，比如电压跌落、电压波形畸变等;(2)换流阀触发脉冲丢失;(3)直流电压、电流异常。