简介：摘要：随着科学技术和建筑行业的不断发展，我国的交通隧道、桥墩、水坝、城市地铁等设施建设也得到快速发展，交通行业对建筑规范以及其性能和质量有了更高的要求。地铁是现今众多城市中比较普及的一种出行交通工具，在人们的工作生活中具有重要作用，因此地铁车站土建施工的安全控制非常重要。本文主要对地铁车站施工对临近地铁隧道的保护技术进行探讨，详情如下。

简介：摘要在上海基坑施工过程中，大部分基坑都距地铁较近，这样给基坑施工造成很大的难度，本文将在基坑工程中基坑降水技术的应用，作为主要和关键性的研究内容。在简单介绍项目施工特点的基础之上，围绕能够有效应对地铁周边基坑降水的措施和途径，做出了详细的分析和介绍，望能够帮助技术施工人员更好的提升项目施工的建设质量和使用周期。

简介：[摘要]本文以实际工程为例，对临近地铁的深基坑项目施工难点从多个角度进行分析，提出相应的处理措施，旨在开拓思路、集思广益，为类似工程处理相似问题提供借鉴和参考。

简介：摘要：在信息化时代的发展背景下，计算机网络技术已经渗透到了广大人民群众的生产、生活当中，同时在各项科学技术手段的支撑下，我国现代自动化监测技术的发展已经取得了重大进步。其中，通过实现在临近轨道交通地铁的保护监测技术建设，不仅能够有效的监控地铁，轨道交通的实际运行状况、提高设备运转的安全性。同时更能够了解轨道交通地铁在实际运行上的数据参数，帮助有关人员及时了解轨道交通运行中存在的安全隐患。对此，本文基于临近轨道交通地铁保护监测技术系统的主要组成部分，重点阐述保护监测技术在我国临近轨道交通地铁中的实际应用。

简介：摘要：在信息化时代的发展背景下，计算机网络技术已经渗透到了广大人民群众的生产、生活当中，同时在各项科学技术手段的支撑下，我国现代自动化监测技术的发展已经取得了重大进步。其中，通过实现在临近轨道交通地铁的保护监测技术建设，不仅能够有效的监控地铁，轨道交通的实际运行状况、提高设备运转的安全性。同时更能够了解轨道交通地铁在实际运行上的数据参数，帮助有关人员及时了解轨道交通运行中存在的安全隐患。对此，本文基于临近轨道交通地铁保护监测技术系统的主要组成部分，重点阐述保护监测技术在我国临近轨道交通地铁中的实际应用。

简介：自我国改革开放以来，社会经济逐渐进入高速发展的时期，尤其是进入二十一世纪以来，我国加入世界贸易组织，受国内外良好环境以及科学技术进步的影响，我国的社会经济获得了长足的发展机会，城市化进程也在加快发展中，强有力的推动了我国大部分城市轨道交通的建设。现阶段，我国的城市轨道交通建设正以高于世界发展水平的速度大跨步的发展着，陆上的高架轨道交通和地下的轨道交通俨然已经成为现代化城市交通建设发展的重要组成部分。随着地铁施工工程的增加，更应该强化对邻近地铁隧道的保护。

简介：摘要随着经济的发展和社会的进步，城市化的发展进程和水平在不断的提升，随着而来的就是给城市带来的巨大的压力，在人口不断增多的情况下城市的交通问题也在城市的发展中起到了重要的影响作用。地铁已经逐渐的成为我们生活中的主要的交通工具之一，在地铁的周边建筑物的建设也在不断的兴起，但是在施工的过程中考虑到对地铁隧道产生的影响要十分的慎重，尤其是进行深基坑开挖的工作时，会对地铁产生附加的内力，这样也会威胁到地铁隧道的安全。本文对基坑开挖的方法进行分析，对基坑开挖造成的隧道沉降等现象进行分析并找到有效的方法，希望能对以后的工作提供帮助。

简介：摘要在市政工程桥梁工程与地铁隧道交叉区域，在隧道附近隧道区域进行桩基施工，采用深护筒跟进，旋挖钻成孔，局部高压旋喷桩对土体进行加固的工法既能保证隧道安全前提下，快速经济的完成桥梁桩基施工，解决了地铁与桥梁施工交叉区域桩基施工。

简介：摘要随着中国城市化进程的加速，城市土地资源现已越来越无法满意大家的需求，迫使大家把城市建造的目光投向高层建筑及地下空间的开发，随之而来的是高层建筑和地下工程的大规模建造，城市地下空间的开发已成为一个发展趋势。而地下空间的大规模开发必然都面临不断增加的深、大、紧杂乱深基坑工程，深基坑施工对周边环境的影响亦越发遭到重视，尤其是面临趋于完善的城市交通系统，城市密集区的深基坑工程中不可避免地遇到地下空间开挖对接近已运营或在建地道影响的状况。

简介：摘要：随着城市发展越来越快，城市建筑越来越密集，对于地下空间的开发是现如今城市建设的重点，在城市中心进行深基坑工程不仅要考虑对周边建筑物的影响，更需要考虑周边管线及地铁等的影响，这对现在基坑支护的施工方法及土方开挖方法提出了更高的要求。

简介：摘要:随着城市的不断发展和人口的增加，地下轨道交通已经成为一种方便快捷的交通方式。然而，在地铁线路附近的深基坑在施工过程中存在着诸多的困难和挑战。深基坑施工时需要充分考虑对地铁线路及其设施的保护。本文旨在对临近地铁深基坑在施工过程中对地铁的保护措施进行研究。

简介：摘要：随着城市发展和土地资源集约利用的需要，桥梁工程、市政路和地铁廊道共享的立体交通越来越普遍，本文以广州新白云国际机场第二高速公路和广州地铁3号线共线段为例，总结了施工经验，可为后续类似项目提供参考。

简介：摘要由于全回旋钻机施工技术存在土体扰动小等优点，非常适合在居民区附近进行桩基施工时采用，本次以沈阳市东陵路高架桥临近地铁桩基施工为例，对回旋钻机施工流程和技术要点进行了分析阐述。

简介：摘要在城市经济迅速发展的现代，人们对于基坑开挖的工期要求也越来越高，SMW工法桩，兼有止水及挡土作用，可提高施工效率。通过SMW工法在临近地铁项目中的应用，为类似工程的支护设计提供参考。

简介：

简介：摘要随着我国的经济在快速的发展，高架桥桩基施工极易造成既有地铁质构随道变形问题，使得隧道发生倾料，为了能够减少对既有地铁盾构随道造成的影响，则需要加强施工过程中的质量控制，做好各施工技术要点的控制，采取加固处理技术，进行加固处理，确保随道的稳固性。文中对地铁质构随道旁高架桥桩基施工质量控制，以及高架桥桩基础施工技术的具体应用，做了简单的论述。

简介：摘要：本文根据临近地铁项目深基坑的设计和施工特点，结合具体项目案例，阐述了临近地铁项目深基坑设计和施工的主要内容，并对过程若干难点及其解决方案进行总结，以期能为行业从业者提供借鉴。

简介：摘要 地铁盾构区间近距离穿越运营的市政桥梁施工风险极高，为确保施工安全，以沈阳地铁某盾构区间穿越市政桥梁为例，通过理论分析和三维有限元模拟计算，对盾构区间临近市政桥梁施工安全进行分析，预测了隧道开挖过程中结构的变形趋势，结果表明在采用全断面洞内径向深孔注浆加固措施后，盾构隧道穿越过程中，地表最大沉降为5.92mm，桥梁墩台的最大竖向沉降为5.82mm，倾斜率为0.17‰，均满足变形控制指标的要求。

简介：摘要 ：基坑开挖包括基坑支护体系和土方开挖，基坑开挖的特点非常全面。接近地铁时，应采用土方开挖的施工工艺，按照有序施工原则组织施工。这个原则由“按需降水、由远及近、逐块、先支后挖、适时封闭”五个方面组成。该施工技术解决了地铁附近深基坑土方开挖现象复杂、土方开挖顺序安排协调精度要求高等诸多难点，有效保证了现场基坑土方开挖的施工进度、质量和安全，进一步加强了对地铁的保护，确保了工程的顺利开展。

简介：摘要：本文结合在地铁线路上方施工的市政管道建设案例，通过分析工程建设对地铁结构的安全影响，对设计管理、施工管理、监测管理、应急管理等环节提出了针对性的管理措施，可为类似项目工程管理提供参考。