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  • 简介:摘 要:能量桩是将地源热泵技术和传统桩基相结合的一种新型桩基,作为承重构件承担上部荷载同时也能与浅层地温进行热交换。本文将前人针对温度对能量桩承载特性的影响和对桩土接触面力学特性的影响的研究现状进行综合阐述,并提出能量桩的未来研究方向。

  • 标签: 能量桩 温度循环 承载性能
  • 简介:摘要:本文详细介绍了冻融环境对混凝土的破坏机理假说,通过合理假说,进而具体分析了对其结构性能的影响。

  • 标签: 冻融环境 结构性能 
  • 简介:摘要:本文旨在探讨地震作用下框架结构的抗震性能评估方法。介绍了地震对框架结构的影响以及当前常用的抗震性能评估指标。分析了不同地震作用下框架结构的响应特性,并提出了一种综合考虑结构刚度、强度和耗能能力的评估方法。通过对几个典型框架结构的案例分析,验证了该评估方法的有效性。最后,总结了评估结果并提出了进一步研究的方向。本研究为框架结构的抗震设计与评估提供了理论支持和实用指导。

  • 标签: 地震作用 框架结构 抗震性能评估 结构响应特性 评估方法
  • 简介:对气枕式ETFE膜结构的受力性能进行了研究,分析了均布荷载作用下ETFE膜结构气枕的膜面位移和内力随荷载变化的规律,分别考察了气枕的初始内压、高跨比、薄膜厚度等参数对气枕位移、膜面应力的影响,给出了其参数变化影响规律.此外,对ETFE气枕的边缘构件进行了受力分析,分别给出了初始形态下和受荷状态下边缘构件的受力特点,通过分析,给出了设计建议.

  • 标签: ETFE膜材 气枕 膜结构 边缘构件
  • 简介:摘要高性能混凝土由于要满足多元组分(高性能混凝土水泥、矿物掺合料、外加剂、水、砂、石;普通混凝土水泥、水、砂、石)优化配制、工作性、可泵性、高强度、良好的耐久性等多方面的技术要求,故在胶凝材料选择上要比普通混凝土严格、复杂得多。

  • 标签: 高性能混凝土 多元组分 优化配制
  • 简介:本文研究了在均布荷载作用下冷弯槽钢梁的屈曲性能。现有的研究成果主要集中于纯压或纯弯曲状态下梁的屈曲,因而本文探讨了冷弯槽钢梁在均布荷载作用下的局部屈曲和扭转屈曲性能。研究结果表明,承受均布荷载作用的梁和纯弯曲梁相比,发生局部屈曲的临界荷载差异不大,但是对扭转屈曲,则有明显差别。对一根跨度为3~6m,承受均布荷载作用的梁,其屈曲的临界荷载比纯弯曲失稳时临界荷载约高10%。

  • 标签: 冷弯槽钢梁 屈曲性能 均布荷载作用 临界荷载
  • 简介:摘要:变频多联机在设计的过程中,基于变频、一拖多或者多拖多的理念为基础,实现了空调系统的节能优化。这样的设计方法相比较传统的空调系统节能方式,可以很好的提升一个舒适的空间环境。在本文的分析中,主要阐述当前多联机系统中电子膨胀阀作用性能,为相关领域的工作人员提供一定的技术参考。

  • 标签: 多联机 空调系统
  • 简介:摘要:随着全球能源危机的加剧和环保意识的提高,建筑节能已成为建筑行业的重要议题。建筑通风与空调工程作为建筑能耗的重要组成部分,其节能性能的检测显得尤为重要。本文旨在探讨建筑通风与空调工程节能性能检测的作用,分析其对于建筑节能、环境保护和可持续发展的重要意义。

  • 标签: 建筑节能 通风与空调工程 节能性能检测
  • 简介:摘要随着社会经济发展步伐的日益加快,公路桥梁建设的规模和数量也不断的增加。而混凝土作为公路桥梁施工的重要施工材料,其对于公路桥梁建设质量与效率的提升具有积极的促进作用。公路桥梁建设过程中,使用的高性能混凝土材料,是一种以普通混凝土材料为基础改进而来的强度高、耐久性强、刚度大的施工材料,这一新型材料在公路桥梁建设中的应用,为我国公路桥梁建设事业的长期可持续发展奠定了良好的基础。文章主要是就高性能混凝土在公路桥梁施工中的作用进行了分析与研究。

  • 标签: 高性能混凝土 公路桥梁 施工
  • 简介:摘要纤维与沥青复合后会形成三维网络状结构,进而改善其使用性能。本文探究了纤维对沥青胶浆的改性机理,阐述了纤维对沥青胶浆粘度特性、流变性能、低温特性等路用性能的改善效果,从而为纤维沥青胶浆的进一步发展提供参考价值。

  • 标签: 纤维 沥青胶浆 动态流变 粘度
  • 简介:【摘 要】目前,高速和重载铁路运输是世界铁路发展的主要方向,大力发展高速和重载铁路运输也是加快国家铁路建设的最重要的内容之一,高速和重载铁路对有砟道床的要求越来越严格,于此同时铁路运输量的日益增加也加重了铁路道床的变形和破坏,所以研究列车荷载作用下铁路有砟道床道砟颗粒的力学性能就非常重要。本文运用拓展多面体理论构件铁路道砟的颗粒单元,建立铁路道砟颗粒模型,借助离散元模拟进行力学性能分析,对道砟颗粒在列车荷载作用下的沉降变化规律进行了模拟和分析,这对铁路有砟道床的优化设计和改良具有非常重要的意义。

  • 标签: 列车荷载 道砟 扩展多面体 力学性能 离散元
  • 简介:摘要:本文探讨了精细化工对涂料防腐性能的改善作用。涂料防腐剂分为有机和无机两种,主要通过抑制微生物生长和繁殖来起作用。精细化工产品如防腐剂、抗氧化剂和紫外线吸收剂等在涂料中的应用可以显著提高涂料的防腐性能。实验结果表明,添加了精细化工抗腐蚀剂的涂料在湿热试验、盐雾试验和酸雾试验中的腐蚀面积明显小于未添加的涂料,证明了精细化工抗腐蚀剂能有效提升涂料的防腐性能。未来的研究可以进一步优化添加剂类型和添加量,以实现更好的防腐效果,并对添加剂可能带来的潜在环境影响进行评估。

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  • 简介:摘要:建筑结构在荷载作用下的受力性能与优化设计是建筑工程中的关键问题。随着城市化进程的加快和建筑结构工程技术的不断发展,对建筑结构的安全性、可靠性和经济性等方面的要求也越来越高。在这样的背景下,研究建筑结构在荷载作用下的受力性能与优化设计显得尤为重要。基于此,本篇文章对建筑结构荷载作用下的受力性能与优化设计进行研究,以供参考。

  • 标签: 建筑结构 荷载作用 受力性能 优化设计
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  • 简介:摘要:本文旨在研究混凝土复合结构在地震作用下的性能,探讨提升混凝土复合结构抗震性能的方法与应用。通过分析混凝土复合结构在地震环境下的表现,旨在为工程实践提供技术支持和指导。

  • 标签: 混凝土复合结构 地震作用 性能研究 抗震应用
  • 简介:摘要:为了提高道路与桥梁结构在地震作用下的抗震性能,本文采用了深入研究地震影响机理、抗震设计原则和优化方案等方法。研究发现,地震对道路与桥梁结构的影响主要体现在水平地震力、岩土液化效应等方面。通过选用抗震性能较好的材料、优化结构构造以及应用抗震技术与设施,可以有效提升结构的抗震能力。最终,研究结果表明,加强抗震设计标准、推动技术创新与实践应用是提高道路与桥梁结构抗震性能的关键。这些成果有望为地震灾害防范与减灾工作提供理论指导与技术支撑,为保障公共安全和社会稳定做出贡献。

  • 标签: 地震 道路 桥梁 抗震性能 结构设计
  • 简介:摘要采用ANASYS数值模拟的方法,模拟墩式结构冲击力及位移、应变情况;采用国内最为先进的超高落锤冲击试验系统,在水平碰撞冲击荷载作用下模拟车与墩体碰撞;比对分析试件的数值模拟结果和试验模拟结果,得到不同配筋率下墩式结构抗撞击力学性能规律。

  • 标签: 数值模拟 墩体结构 水平碰撞 验证模拟
  • 简介:就沥青中掺加PA-1型抗剥落剂,解决酸性集料(花岗岩)与沥青的粘附性问题,开展课题研究。试验结果表明,沥青与矿料的粘附性为四级.混合料的浸水残留稳定度为91%.冻融劈裂强度为87.8%,性能大大高于普通沥青混合料,且进行路用试验,效果较好,节约了维修费用,具有远期经济效益。

  • 标签: 抗剥落剂 沥青混合料 残留稳定度 路用 劈裂强度 矿料