简介：摘要发动机性能的正常操作和正常运行对大型机械起着重要的作用，在飞机运行操作的过程中，如果你能找到发动机故障，并在第一时间进行解决，它可以在一定程度上控制故障的发展，以确保正常飞行的飞机着陆。在大型机械操作过程中，发动机的摩擦故障是比较常见的故障类型，对摩擦故障的快速判断，对整个发动机的处理具有重要的意义。虽然传统的诊断方法比较广泛，但效率低下，第一时间无法检测到。本文在技术发展的基础上，分析了飞机发动机碰撞在线监测以及在线诊断系统，并对其进行了一定的研究。

简介：【摘 要】随着我国经济的快速发展，人们的生活质量得到了显著的改善，相应的需求也有所增加，近几年，各个行业对于先进技术的需求都极为迫切，尤其在航海过程中，急需先进技术的支持，这样才能更好的促进航海事业的发展。船舶避碰新技术就是一类新型的技术，由于传统避碰措施已经不能很好的满足通航的要求，在这种背景下，船舶避碰新技术得以诞生和应用，往往具有很好的应用效果。为此，这就有必要进行深入的探究。

简介：摘要本文对变电站桩基设计过程中是否需要考虑桩基负摩阻力的问题进行了深入探讨，采用工作中遇到的两个变电站工程实例进行了对比分析，思考在广东的软弱土层地区，淤泥质土等软弱土层的固结沉降引发的桩基负摩阻力的问题，证明桩基负摩阻力是不可忽略的设计参数之一。设计人员需要知晓工程中为何会产生桩基负摩阻力，影响负摩阻力的相关因素等问题，在设计过程中予以重视，从而避免因其引起工程事故。

简介：摘 要： 高压输电线路均使用裸导线，其直接暴露在野外，且跨越距离长、分布范围广，容易受外界环境因素影响发生故障。在输电线路运行过程中，因吊车引起的碰线事故日益增多，导致电网运行可靠性降低，阻碍社会有序发展，造成巨大经济损失甚至人身伤亡事故。本文通过对河北某地区近10年吊车碰线事故及其特点进行分析，提出了针对吊车碰线事故的应对措施，对今后相关工程应用具有参考和借鉴意义。

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简介：摘要本文对负摩阻力形成过程、机理及计算方法进行了深入分析，并且通过分析思考，结合工作中遇到的实例加以计算论证提出对负摩阻力的简便计算方法。

简介：摘要：随着中国经济国际化的发展，航运发展也十分迅速，随着海上船舶数量的增加，如何在同一个海域内避免相互碰撞的情况产生也是有待深入研究的问题，本文剖析了海洋船舶相撞事故的原因和产生相撞的过程，并给出了具体的防止船舶产生相撞的对策。

简介：摘要本文通过阐述当前航标自身的安全管理和航标安全事故认责存在的不足，从技术管理角度探讨优化航标自身安全管理的措施，将有助于航海保障服务水平质量的提升。

简介：摘要：游梁式抽油机做为油田开发的主要采油设备，近几年来国内外围绕游梁式抽油机自动化研制开发方面做了大量工作。长庆油田机械厂制造的第二代数字化抽油机实施了调平衡、冲次的自动化操作，以及其在井场数字化方面的推进最大限度地降低一线员工的劳动强度和减少一线员工的用工总量，使井场设备达到无人值守。抽油机碰泵是六小措施中的主要一项措施，它对油井的正常生产起到很重要的作用。常规碰泵措施工序繁琐且存在一定的安全隐患，针对这一问题，本论文通过对自动碰泵装置的的结构特点及工作原理介绍，阐述了如何通过对长庆机械总厂生产的游梁式抽油机进行局部改造实现自动碰泵操作的目的。

简介：摘要：桥梁静载试验是在桥面处于静止状态时，通过施加静载荷来测试桥梁结构产生的应力水平和变形是否符合规范要求，获得试验过程中桥梁跨度结构的实际应力状态和工作状态，并检查结构的承载力是否符合相关设计要求和标准。桥梁动载荷试验的主要目的是验证桥梁跨度结构在动载荷作用下的工作性能。通过动载试验和实桥结构自振模态参数试验，计算了桥跨结构在动力因素影响下的自振特性，并检测了其在长期使用荷载下的动力性能。

简介：摘要目前，预应力混凝土被广泛应用于各种不同结构形式的桥梁中。对于预应力结构，施工过程中预应力的准确施加十分重要，直接影响到梁体的抗裂性能；张拉过程中的摩阻损失很难通过理论准确求出，一般是对梁部进行管道摩阻现场试验，用二元线性回归法进行求解，并对张拉施工提出建议。

简介：摘要：在钻井工作当中针对定向井和水平井摩阻工作的控制至关重要，它不但关系到了整个钻井工作的开展质量和效率，同时还对钻井工作人员的人身安全形成了较大影响，因此研究定向井摩阻控制与优化处理有重要意义。

简介：摘要：在预应力混凝土桥梁施工中，设计图纸及规范给出的预应力可能与现场的实际情况并不相同，为了更科学地进行梁体预应力拉伸，施工单位的技术人员必须在施工现场进行桥梁孔道摩阻测试，以获取现场施工中实际的孔道摩阻系数及偏差系数，从而帮助施工企业更准确地施加预应力。本文就以某预应力混凝土桥梁施工建设中孔道摩阻现场测试为例，探讨了现场进行孔道摩阻测试的办法、操作的要点及数据处理的技巧，仅供相关施工企业参考。

简介：摘要：为确保船舶航海过程中不会发生碰撞，提高航海安全性，在物联网架构下，对智能航海避碰算法进行研究。通过引入物联网架构技术，采集航海信息；对船舶实际航行环境进行分析，并确定环境影响因素的各项权重；对船舶位置预测，对其是否存在碰撞风险进行判断。通过对避碰效果分析得出，新的航海避碰算法可实现对船舶航海路径的求解，确保每一条航海路径均不会与其他船舶或障碍物发生碰撞，为最优航海路径规划提供重要依据。

简介：

简介：摘要：近些年来我国航运事业取得了良好发展，但是必须说明的是，在现实的航运发展过程当中依旧存在着许多不足和问题，譬如：船舶避碰的作用没有被有效的发挥，由此就导致在船舶航运的过程当中会存在着许多恶性的船舶碰撞事故，这样事故的产生对于船舶会产生巨大的伤害，甚至是会有人员生命安全损伤。通过相关研究显示，人为因素产生的船舶碰撞是最直接的因素，其体现在船舶位置不精准、航线不合理的设置、在班人员其工作存着不强的工作责任心。因此为了实现船舶碰撞等情况的避免，需要避免存在这不良的人为因素，积极的普及自动化避碰系统的建立。鉴于此种情况本文针对船舶避碰自动化系统的应用，进行了深度的分析和探究，希望本文的论述能够为我国航海事业的良好发展，提供一些帮助和借鉴。

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简介：摘要：近年来，随着航海技术的不断发展和进步，船舶避碰自动化在确保海上交通安全方面发挥着越来越重要的作用。传统的航行方式主要依靠人工观察和判断，但这种方式容易受到人为因素的影响，导致避碰决策的延迟或错误。而船舶避碰自动化技术的应用，则能有效地消除或减少这些人为因素对航行安全的影响。本文主要探讨了航海技术对船舶避碰自动化的影响，并提出了利用航海技术提升船舶避碰自动化的对策。

简介：一、概述国外高、中密度聚乙烯燃气管已广泛使用,我国目前巳对埋地聚乙烯燃气管进行了研制,并开始逐步推广应用。为了使聚乙烯燃气管的生产和应用有更大的发展,有必要

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