简介：摘要所谓轨道电路，就是用来反映轨道区段被列车占用（或者空闲）状况的电气设备，但是由于技术等各方面的原因，有时会出现轨道电路分路不良的问题。轨道电路分路不良问题多年以来就一直是困扰电务部门的一个设备“顽疾”，并因此，也就成为了电务部门进行安全生产专项整治工作的一个重点。接下来本文联系实际，对当前轨道电路分路不良问题的现状进行介绍，并在此基础之上，针对轨道点路分路不良的问题提出一些解决、整治的方法与建议，以便能够为铁路运输的安全进行提供保障。

简介：摘要本文分析了混凝土碱-集料反应破坏的机理和分类及碱的来源，提出了混凝土发生碱集料反应所必须具备的三个必要条件，介绍了常用骨料碱活性检测方法的原理，归纳了几种预防措施。

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简介：摘要当前高层建筑设计中的超限问题越来越多。依据新修订的规范，通过应用大型通用有限元软件ANSYS对某超限高层建筑进行了结构设计和分析，得到了结构在多遇地震作用下的内力和位移等结果，并且与两套不同的软件SATWE和ETABS的计算结果进行对比，着重讨论了结构的不规则性及由地震动输入维数产生的抗震问题，并针对相关抗震性能指标做出了对比分析。为今后的超限高层建筑结构设计提供参考。

简介：天然地基有很多属于不良地基土，不良地基其承载力通常比较低，受到荷载的作用，容易发生形变，大量工程实践表明，地基土与上部建筑之间的是“唇齿”关系，地基土的优劣直接关系着该选择什么样的不良地基土处理方式及地基施工技术。如果改造和处理不到位必然对具体的工程项目建设制造出诸多的麻烦和隐患，为此，对不良地基土改造的研究显得尤为重要。

简介：摘要公路的质量安全直接关系到人们的生命安全，公路隧道的施工过程经常会碰到地质灾害。基于此，文章主要对公路隧道施工不良地质灾害进行了分析，并提出了几点防治措施。

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简介：摘要随着我国建筑业的发展，工民建施工受到广泛重视，然而，在工民建施工过程中，经常会出现不良地基，影响着工民建工程施工质量。因此，工民建施工企业必须制定完善的不良地基处理方案，提升工民建的施工经济效益，为其后续发展奠定坚实基础。

简介：随着我国基本建设的发展，公路里程增加，等级显著提高，对路基的变形与稳定性也提出了严格的要求。近年的工程实践和调查表明，在地区公路建设中也遇到了大量不良地质情况，这种不良地质路段的地质成因与结构组成复杂，土层厚度变化大，土体性质差异显著，是否需要处理，如何针对地区特点经济合理地进行处理，以及地基处理工艺及路基施工技术等是目前需要认真研究的课题。

简介：摘要本文是对公路隧道施工及其不良地质段施工处理技术的具体相关的内容与各个步骤进行简单的分析和探究，为今后的公路隧道施工及其不良地质段施工处理技术的相关内容和具体工作提供一些帮助。

简介：

简介：摘要本文着重介绍了大跨径分离式隧道在浅埋、小净距、偏压、断层带等不良地质条件下按新奥法技术施工，采用复合式支护体系结构形式，提出隧道开挖支护施工关键技术控制措施，供施工同类工程参考。

简介：摘要在建筑工程中，地基施工质量直接关系着建筑工程的总体施工水平，为加强建筑工程施工质量控制，应当对地基施工中所遇到的不良地基土进行妥善处理，切实提高地基施工的效果。本文对不良地基土的特点、类型及危害进行分析，探讨不良地基土的处理工艺，仅供相关人员参考。

简介：针对金川矿区高应力不良岩层地应力高、工程地质性能差，以及巷道施工困难等问题，应用多种技术手段对矿区工程地质岩体及其巷道掘进与支护进行了综合研究，创新性开发了“亚光面爆破”和短掘短支巷道掘进技术，临时喷浆、一次喷锚网和二次喷锚网三段支护，注浆和补注浆自稳等创新性综合技术，成功的解决了高应力不良岩层巷道掘进支护技术难题。该技术安全可靠、可操作性强，经济与社会效益明显。

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简介：摘要在最近几年来在新发展起来的废水处理工艺中，膜生物反应器是使用比较广泛的一种，该实验主要采用的是混凝气浮、厌氧以及好氧MBR对制药废水进行处理，并且还针对MBR膜生物反应器对有机物的去除能力和运行特征进行研究，根据研究结果可以看出，在整个流程的运行过程中，如果CODCr在进水时浓度达到10000~20000mg/L左右时，总的去除率可以达到95~98%。MBR的去除负荷为1.90~2.50kg/（m3•d）；如果SO42-的浓度可以达到3500~4500mg/L左右，相应的去除率为46%~60%，平均计算结果约53%。MLVSS/MLSS为0.65~0.75，并且进料负荷的波动对系统整体运行效果的影响因为膜的过滤作用而得到缓冲。

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简介：摘要湿陷性黄土与软土路基一直都是公路工程建设中较为突出的技术难题，由于我国地质构造十分复杂，对不同地质情况我们们应该按照具体问题具体分析进行处理。本文就对公路与城市道路不良路基的危害与治理进行探讨，希望可供相关从业者参考。