简介：摘要：大跨径连续刚构桥多采用挂篮悬臂浇筑法施工，为了消除施工过程中各种荷载以及后期运营阶段收缩徐变、预应力损失等各种因素对桥梁线形的影响，需要设置预拱度。本文以某连续刚构桥为背景，利用MIDAS/Civil软件进行仿真分析，分别按二次抛物线和余弦曲线进行分配成桥预拱度，对比分析，为同类型桥梁预拱度设置提供参考依据。

简介：摘要: 预拱度优化能进一步解决大跨径连续刚构桥在使用中出现的跨中下挠问题，本文在采用桥梁博士软件进行仿真分析的同时，以经验公式为基础，结合多年工程实践，总结出更适合工程实际的预拱度优化公式，采用该预拱度优化公式，能使大跨径连续刚构桥线型更加美观合理。

简介：[摘 要]：本文以某装配式上承式钢管混凝土拱桥为研究对象，采用数值模拟分析的方法，建立了有限元模型，讨论了栓接对柱脚、柱身及后期维护的影响，说明了要保证立柱与主梁的精确栓接应考虑水平向预拱度与立柱偏转角；根据拱肋水平向变形，拟合了拱肋水平向预拱度计算公式，计算了立柱的偏转角及拱肋竖向预拱度；将拱肋预拱度、立柱偏转角加入初始模型运行分析，结果表明，各控制点均能较好的中和预拱度及立柱偏转角，表明了设置水平预拱度及立柱预偏角对保证梁柱精确连接的必要性，为此后大跨径上承式钢管混凝土拱桥的建设提供参考。

简介：摘要:该文章以一座多跨连续梁拱组合桥梁施工为例，对其施工工艺进行了分析，并进行了科学的受力仿真模拟，得出了该工艺的主要技术要点。具体包括现浇段支架卸落、边跨配重卸载的最佳时间、临时锚固放松顺序、吊杆张拉顺序等。

简介：摘要：对于大多数驾乘人员来说，评价一条公路的好坏，更多的是从驾乘体验方面来直观感受，也就是行车舒适性，而影响行车舒适性的一个最重要因素就是路面平整度。对于沥青混凝土路面而言，刚刚建成通车的平整度称之为初始平整度，初始平整度的好坏对路面后期运营期间的平整度影响最大。本文对道桥沥青混凝土路面平整度施工进行分析，以供参考。

简介：摘要：沥青混凝土路面具有强度和刚度高、平整度好、抗疲劳性能好、低成本等优点，是我国广泛应用的高档公路路面结构。然而，这种由石灰、水泥、粉煤灰或石灰－粉煤灰组合稳定的基层有一个共同的缺点:当温度过高或长期处于干燥、荷载环境运营条件下、路面容易开裂。由于裂缝尖端的应力集中，进一步的裂缝很快就会形成，甚至达到沥青表面层。同时由于信号灯及桥头等的存在，车辆往往需要在道路十字路口或桥头位置进行减速、加速、停留和通过。在重载、高温、交通流、制动、长时间动载条件下，沥青路面结构层容易永久变形，进而影响路面美观和行车安全，降低抗渗透性，造成大面积裂缝等路面病害，降低路面使用寿命。通过研究，这种裂缝在半刚性基层中现有的裂纹上传播到柔性层，称为反射裂纹，当反射性裂缝到达路面表面后，路面会变粗，水分会渗透到路面结构的内部，导致路面迅速恶化。

简介：摘要：道路建设作为中国交通系统的重要组成部分具有重要的现实意义。在当前的经济发展环境下，交通需求不断增加，交通建设需求不断增加。如何提高公路和桥梁建设的质量和安全始终是工作重点。其中沥青混凝土作为公路桥梁施工的重要组成部分，往往直接影响工程路面的平整度，需要进一步关注沥青混凝土并控制每一细节。包括控制人为因素、物质因素、设备因素、施工技术因素和环境因素，有效提高公路桥梁施工水平。在此基础上，仅作为研究公路桥梁沥青混凝土路面平整度施工技术的参考。

简介：摘要：路面平整度是道桥工程中的一个重要指标，需要得到重视。本文以道桥工程为研究背景，以沥青砼路面平整度为研究对象，对道桥工程中影响沥青路面平整度的人为、自然、材料、技术等因素进行分析，并提出技术措施，以期能够为提升道桥沥青砼路面的平整度提供借鉴。

简介：摘 要：在当前经济发展的大环境下，各行各业对交通需求的要求越来越高，如何提高道路桥梁工程的质量和安全性始终是工作的重点。其中，沥青混凝土作为道路桥梁工程施工的重要组成部分，往往直接影响了工程路面的平整度，这就需要进一步对焦沥青混凝土问题，做好其中各个细节的把控。包括人为因素影响的把控、材料影响因素的把控、设备影响因素的把控、施工工艺影响因素的把控以及环境影响因素的把控等，切实提高道路桥梁工程的建设水平。

简介：摘要：道路建设作为中国交通系统的重要组成部分具有重要的现实意义。在当前的经济发展环境下，交通需求不断增加，交通建设需求不断增加。如何提高公路和桥梁建设的质量和安全始终是工作重点。其中沥青混凝土作为公路桥梁施工的重要组成部分，往往直接影响工程路面的平整度，需要进一步关注沥青混凝土并控制每一细节。包括控制人为因素、物质因素、设备因素、施工技术因素和环境因素，有效提高公路桥梁施工水平。在此基础上，仅作为研究公路桥梁沥青混凝土路面平整度施工技术的参考。

简介：【摘要】在当前的高层住宅工程中，每类户型都设计有强电配电箱和多媒体配电箱。结合本工程实例，浅入交流下强、弱电箱底盒的一次预埋成优做法与经验。

简介：摘 要：为满足功能地铁车站功能需求，暗挖车站的断面不断扩大。在大断面单拱暗挖车站建设中，拱墙与附属接口处的施工是整个工程至关重要的一步，存在很大的施工风险。本文以软岩地层地铁工程为背景，采用预留受力转换体系的理念，提出一种“化曲为直”的拱墙开口支护措施，以解决类似工程隧道拱墙开洞临空面广，施工风险大的难题。可为类似工程提供参考。

简介：摘要;路面平整度是道路桥梁修建质量评价的指标之一，具有基础性、系统性以及科学性等特征。基于此，本文结合道桥沥青混凝土路面平整度的影响因素，着重探究道桥沥青混凝土路面平整技术实践要点，以保障道桥沥青混凝土路面施工质量。基于此本文从道桥混凝土施工技术方面对路面平整度施工方面做了简要分析，仅供各位参考

简介：摘要：现阶段，因为我国公路事业发展的加速，公路事业的进程在经济发展投资能力和新技术的运用层面获得了推广。在具体的公路施工全过程中，双拱隧道施工工艺的运用愈来愈普遍。与传统式技术对比，该技术具备很大的优势，有益于提升工程施工效果和质量。根据此，本文探讨了公路双拱隧道工程施工技术，期待能为有关人员给予相应的帮助。

简介：

简介：摘要：现代社会下，由于经济的持续发展人们对道桥工程的建筑质量也提出了更高的要求，施工企业在开展工作的时候面对的挑战也越来越多，有必要良好确保道桥路面沥青砼平整，能够让人们在驾驶车辆的时候感受到安全和舒适。因此，施工企业应该积极研究相关的道桥沥青砼路面的施工技术，研究影响沥青砼路面不平整质量通病的预防措施，并科学分析，从而提出有效的预防措施。

简介：摘要：随着施工技术的提高以及钢材应用的普及，钢管混凝土拱桥越来越多的应用于大孔跨桥梁当中，钢-混结构的应用充分结合了钢材和混凝土两者的优势，极大的减轻了桥梁自重，减少了孔跨截面和总体造价，在我国目前桥梁建设中广为应用。施工过程中钢管拱肋的吊装是拱桥施工的重点与难点，必须加强过程控制。目前梁拱组合桥在工程实践应用比较少。本文通过新建某特大桥1-80m系杆拱桥工程实践，介绍了钢管拱拱肋安装施工技术。

简介：   【摘要】大跨度钢桁架拱肋制作技术主要关系到建筑中钢的构建钢桁架的具体制作技术，这项技术一般包括建筑材料以及设备的检验管理、切割处理、标识标记、钢桁架的安装、焊接、除锈处理以及预拼装管理等。此外，针对钢桁架的胎具设计、建造以及建模也都属于这项技术内。本文所述的大跨度钢桁架拱肋制作技术是通过计算机技术建模、放样处理，确定材料的各项数据精度，更好的保障了构建钢桁架架构的尺寸精度的准确性，根据辅助胎具技术，对钢桁架中的各种材料准确标定好位置，确定好钢管的中心坐标，把钢桁架的实际尺寸和坐标，完全转换到辅助胎具中，依靠辅助胎具技术实现对钢桁架空间位置的标注，使得钢桁架的完整大小尺寸能够准确无误的展现出来。大跨度钢桁架拱肋制作技术能够有效提升对桥梁建设的效率，提高大跨度钢桁架建造质量水平，在桥梁建筑中得到了广泛的应用，使用范围比较广泛，具体如下所述。

简介：摘要：本论文施工背景为：大连普湾新区十六号路跨海桥工程主桥钢结构拱肋安装施工,结合施工过程中遇到的问题及解决办法进行研究，可对同行业人员有一定的借鉴意义。

简介：摘要：为研究成渝地区双城经济圈交通优势度水平，以成渝地区双城经济圈148个县区为研究单元，通过集成交通网络密度、城市临近度和区域可达性三个指标，构建成渝地区 双城经济圈交通优势度评价体系，研究发现：空间分布差异明显，呈现出北部高南部低的空间分布格局。