简介：摘要专业综合改革是高等学校进一步优化高校专业设置，提升专业建设水平，提高人才培养质量以及专业特色的重要手段。以湖南城市学院为例围绕测绘工程专业综合改革建设目标、措施和内容和教学管理进行探索与实践，为应用型本科院校相关专业建设与改革提供参考。

简介：摘要随着现如今社会的发展与需求，提高大学生创新创业能力，建设创新型国家势在必行。而高校实施创新创业教育的重点无疑是对大学生实践能力和创新能力的培养，其中实践能力作为创业者的必备素质是大学生创新创业的基础能力，创新能力作为创新创业的精髓内涵则是大学生创新创业教育的核心所在，只有二者相辅相成方能实现培育创新人才、建设创新国家的美好愿景。

简介：摘要随着人口的急剧增多，交通压力愈来愈重，为了能够有效地缓解交通压力，更好地发展建设利于群众出行的交通工具，增强生活的便利性，就需要政府等相关部门更迅速更好地发展城市轨道交通。本文将从各个方面分析深基坑建设对地铁的影响，进而可以有效地处理好地铁车站深基坑的施工安全问题、基坑深度对车站环境的影响，以及地铁车站深基坑施工过程中对周围建筑的安全控制措施等进行阐述。

简介：摘要文章以具体工程实例，提出地下隧道通过现状桥梁的节点处理思路，并对重要构造部分进行建模计算，得出基本构造尺寸和配筋方式。

简介：摘要在我国当前城市轨道交通建设工作开展推进的过程当中，如何更好的做好相应地铁工程项目建设工作，对于其中存在的各类危险进行规避，减少和控制各类事故和安全隐患的发生，这是我们必须要考虑的一方面的内容。本文就结合新建地铁工程施工阶段风险管理相关的问题，分析了相应的工作思路。

简介：摘要文章以具体工程实例，提出地下隧道通过现状桥梁的节点处理思路，并对重要构造部分进行建模计算，得出基本构造尺寸和配筋方式。

简介：摘要在地铁的建设过程之中，部分建设计划之中的地铁隧道需要在现有的地铁之下进行施工，极有可能对现有地铁系统的正常运作造成影响。本文对于这种情况之下的隧道施工改进技术进行了介绍。

简介：摘要：本论文探讨了地铁隧道下穿既有地铁施工技术，旨在解决该施工过程中容易出现的问题，并详细介绍了两种主要的施工技术：袖阀管注浆施工方法和WSS工法加工技术。此外，还介绍了在土压平衡盾构下穿施工后采取的加固措施。通过深入研究和技术要点的讨论，本文旨在为地铁建设领域的专业人员提供有价值的参考。

简介：摘要:随着当前社会的不断发展，各地城市化建设进程越来越快，交通建设规模越来越大。但是从城市地铁运行的情况来看，传统的地铁工程已经不能满足当前经济发展的需求，所以相关市政部门需要不断对地铁工程进行创建和优化。地铁工程创建的过程中会出现新旧隧道重合的问题，这一问题应该引起重视。

简介：摘要随着信息化自动化时代的到来，大学生就业难问题越来越受重视，大学生自主创业可以一定程度的缓解该问题，但是就目前大学生自主创业人数来看，所占比例极低。影响大学生自主创业的因素包括个人因素、家庭因素、学校因素和社会因素。

简介：摘要随着对交通建设方面的需求量增加，地铁隧道开始呈现大规模的建设状态，相应的线路交叉和换乘问题也随之而来。城市在新建地铁的过程中，难免会遇到新旧隧道发生重合的问题，本文主要探讨了新建地铁隧道下穿既有地铁的施工技术，仅供参考。

简介：摘要：随着城市轨道交通的建设，更多地出现了既有车站或区间下方进行地下结构施工的情况。由于下部开挖或掘进施工，必将会对上部既有结构产生影响。基于此，对两者之间的相互影响及对策研究就显得尤为重要。然而，新建地铁车站及隧道区间是否影响其周边既有地铁车站的稳定性，如何控制新建地铁车站及隧道区间近接施工工艺参数，以及如何评价新建地铁车站及隧道区间近接施工，对其周边既有地铁车站的安全性等关键技术问题尚需深入研究。因此，开展新建地铁车站近接施工对其周边既有地铁车站的安全稳定性研究，有较强的理论价值及现实意义。

简介：【摘要】随着城市建设的快速发展，地铁作为城市交通的重要组成部分，面临着不断扩展与升级的需求。本文围绕新建地铁隧道下穿既有地铁的施工技术展开深入研究，从技术角度详细分析了新建隧道下穿既有地铁施工的关键环节，在此基础上，探讨了施工过程中可能遇到的难点问题，如既有地铁结构的保护、施工安全控制等，并提出了相应的对策和建议。文章最后强调了新建地铁隧道下穿既有地铁施工技术在提升城市交通效率、促进城市发展等方面的重要应用价值。

简介：摘要：随着城市交通的不断发展，新建地铁车站上穿既有地铁结构的工程案例日益增多。文章概述了穿既有地铁结构的情况，随后详细阐述了既有地铁结构变形控制的标准，包括隧道径向与纵向变形、地下结构变形、结构沉降与差异沉降以及轨道几何尺寸精度的控制。针对这些控制标准，文章提出了四项具体的变形控制措施：自动化监测系统的应用、盾构施工技术的优化、地下连续墙施工技术的应用以及预应力技术的应用。这些措施确保新建地铁车站在施工过程中对既有地铁结构的影响最小化，从而保障地铁运营的安全与稳定。

简介：

简介：摘要分析地方应用型本科院校专业基础学科课程教学中存在的主要问题，以CDIO工程教育理念为指导，从课堂授课策略、教学内容和考核评价体系等方面对专业基础学科课程教学模式进行重构，旨在通过CDIO教学理念的实施过程，充分发挥学生团队协作的精神，调动学习的积极性和主动性，培养学生的学习策略和自主学习能力，使学生在工程思维方式的指导下，逐步掌握设计的思想和基本方法。

简介：摘要随着城市轨道交通的快速发展，新建地铁线路穿越既有地铁隧道的情况越来越多。由于地铁项目不断增多以及线路不断增加，地铁线路与线路之间普遍存在交叉的情况，因此要求不断地提升地铁的施工工艺，强化对于施工技术层面上的控制。在出现附近土层有扰动情况时，还要求借助科学的管控手段强化隧道整体的稳定性，只有这样才能确保项目质量符合规定的标准。

简介：摘要文章主要针对新建地铁隧道下穿既有地铁施工技术进行分析，结合向下地铁建设施工技术的发展现状为根据，从工程施工案例、工程施工难点、下穿既有地铁施工技术等方面进行深入研究与探索，主要目的在于更好的推动新建地铁隧道下穿既有地铁施工技术的发展与进步。

简介：摘要随着社会经济和交通建设的不断发展,部分大中城市为了推动城市自身的经济发展,越来越重视对地铁工程的建设。地铁工程是一个城市的基础性建设工程,以便人们的出行,有利于促进城市的可持续发展。城市在新建地铁的过程中,难免会遇到新旧隧道发生重合的问题,本文分析了地铁隧道下穿既有地铁的施工技术分析，阐述了下穿既有地铁施工方法的应用，以供参考。

简介：摘要随着我国经济快速发展，地铁呈现大规模建设状态，由于地下空间限制，新建地铁难免会遇到穿越既有地铁线路的情况，通常穿越既有地铁的方式有上穿、侧穿和下穿这三种，其中施工难度最大的就是新建地铁隧道下穿既有地铁。本文主要对新建地铁隧道下穿既有地铁施工技术进行探讨。