简介:摘要:本论文通过对输电线路杆塔结构进行深入分析,旨在揭示其在工程设计和运行中的重要性和特点。对传统杆塔结构进行了回顾和评估,指出了其在特定条件下存在的一些局限性和挑战。接着,结合现代工程技术和材料科学,提出了一种新型杆塔结构设计方案,并进行了理论分析和实验验证。最后,总结了新型结构的优势和应用前景,为输电线路的安全可靠性和长期运行提供了重要的技术支持和理论指导。
简介:摘 要:HXD3C是一种由电力驱动的六轴干线客车和货运列车。它是中车大连机车车辆有限公司研制、生产的第一款适用于客货两用的“和谐型”客车,采用日本东芝、德国庞巴迪等先进的机车,并以国内自主研制的HXD3、HXD3B为研究对象,研制成功。型号代码:HXD3C ,俗称“和谐”3 C 。研制一种新型的永磁同步发电机,采用交流直流驱动的电力驱动方式, IGBT水冷型变流器,1250 kW的大扭矩感应电机,最高运行车速为120千米/小时。利用微型计算机组成的网络化控制,完成了对机车网络的重连。本文就其高压 A端点、 T形头爆炸、烧断故障等几个方面进行了分析,并给出了解决办法。通过采取相应的措施,可以有效地降低由于维修过程中出现的设备故障。
简介:随着我国经济社会的发展和桥梁科学技术的进步,大跨度钢拱桥得到飞速发展。作为钢拱桥的关键构件,H型刚性吊杆的稳定性对钢拱桥的安全运行发挥着至关重要的作用,因其长细比大、阻尼低的特点,在风荷载作用下易产生大幅振动。风致扭转振动作用下H型刚性吊杆的疲劳问题受众多因素影响,且现有振动控制目标不够精确,疲劳评估方法有待完善。因此,开展H型刚性吊杆的疲劳评估研究并建立优化设计流程具有重要的现实指导意义。
简介:摘 要:本文首先对变速器噪声产生机理进行研究,了解到变速器敲击噪声具有宽频带特性,并结合整车NVH试验测试数据进行分析,定位到此次变速器的敲击噪声来自输入轴末端,通过对变速器结构的分析,提出更换驱动板来增加输入轴和液力变矩器之间的间隙的方法,成功地解决了变速器的敲击噪声.