简介：

简介：摘要我国经济建设速度的快速发展，交通事业建设水平也在不断提高，高速铁路成为重要的交通方式，进一步满足了社会经济建设需要。而高速铁路路基建设对于整个交通事业的发展有着重要意义，其质量直接关系着铁路运行的安全，所以有必要加强对高速铁路路基填筑技术的进一步研究。

简介：摘要高速铁路是我国铁路建设工程的重点规划项目，也是我国交通网络当中不可或缺的部分，有助于满足国民的出行以及运输需求。本文简析了高速铁路施工项目现场管理的各项问题，包括组织机构、施工技术、安全措施、成本管控等方面，以供参考指正。

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简介：摘要GSM—R系统的应用对我国铁路特别是高速铁路的发展起到巨大的作用。该系统的有效运营离不开联调联试和不断的网络优化，其动态检测技术也在我国得到很大发展。本文结合某高速铁路相关情况，从GSM—R技术的概念出发，对GSM—R通信动态检测系统在高速铁路建设及运行过程中的应用进行了详细分析。

简介：摘要高速铁路工程施工是一项比较具体、细致的工作，是关系到国家财产以及人身安全的重要基础设施，因此，必须改进铁路工程各项施工技术，保证铁路的质量问题，才能为高速铁路的通行提供一个坚实稳定的基础。

简介：摘要随着经济的发展和人民生活水平的提高，我国的告诉铁路进入了一个快速发展时期。高速铁路遍布全国各地，其中不乏有在软土地基上建设高速铁路，软土地具有土质疏松、水分含量高、渗透性差的特点，在工程设计和建设时需要格外注意软土地基的沉降问题。本文针对此问题，对软土地基的高速铁路路基沉降及其形变问题进行相应分析。

简介：摘要本文对高速铁路路基工程工后沉降形成的原因、沉降控制及安全施工措施等作了介绍。

简介：摘要随着我国高速铁路的发展，线路里程的增加，由于我国复杂的地形地貌特征，在进行高速铁路建设时，大量隧道工程的建设也随之增加。因此，隧道技术的发展大大影响着高速铁路的发展。本文从隧道设计技术要点与施工技术要点入手，分析我国隧道技术的现状，并对存在问题提出合理的建议，为今后高速铁路隧道的设计与施工提供参考。

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简介：摘要兰新高速铁路的地基处理是利用换填、压实、挤密、胶结等方法对地基进行加固从而加强地基的工程性质。主要表现为提高地基的抗剪强度，降低地基的压缩性，改善地基的压缩性以及改善地基的动力特性。

简介：摘要为控制高速铁路桥梁关键工程的工期，我项目连续梁施工有5处采用支架现浇法，4处采用悬臂现浇法。通过对连续梁作业天数的统计分析、连续梁施工与指导性施工组织计划天数的比较、悬臂现浇法与支架现浇法的优缺点和施工工期分析，提出在工期紧张、条件允许的工程中，连续梁宜采用支架现浇法，反之宜采用悬臂现浇法，为今后在高速铁路施工管理过程中提供参考，使工期与投入更加科学合理。

简介：摘要随着我国客运专线、高速铁路大规模建设的展开，迫切需要先进的理论、技术与系统试验支持。高速铁路系统试验国家工程实验室在承担高速铁路联调联试及运行试验的同时，全面开展实验室认可检查机构认可管理体系建设本文通过介绍该国家工程实验室管理体系的建立与优化过程，展现了管理体系对规范高速铁路联调联试及运行试验管理，提升检测检查能力，提高联调联试结论权威性的重要作用，培养高速铁路系统试验领域的高层次技术人才，成为具有国际先进水平的高速铁路系统试验验证、检测认定和安全评估的科技创新基地。该实验室在国家工程实验室体系中率先通过国家认可，为轨道交通领域实验室检测检查能力的国际互认起到示范作用。

简介：摘要随着市场经济的快速发展，我国交通运输业也越来越发达，对于高速铁路的路桥施工技术的要求也相应提高，为了适应社会发展的需要，不断创新和改进我国高速铁路的路桥施工技术是施工企业首先要解决的问题，只有施工技术的不断进步和发展，才能真正实现施工企业的发展目标，实现经济的更好发展。文中会以秦沈客运专线为例来分析我国高速铁路的路桥施工技术的实践体会，包括高速铁路路桥施工技术管理应该注意的问题、应用的施工技术以及施工技术以后发展的方向。

简介：基于高速铁路CPIII控制网测量实践，分析CPIII控制测量的误差来源，结合CPIII测量数据平差处理，探讨其精度控制.

简介：随着我国经济发展速度的不断加快，我国高速铁路建设的规模与数量越来越多，高速铁路桥梁施工与建设的操作技术与难度也越来越细化。高速铁路桥梁转体施工技术是一项运用在高速铁路桥梁建设的常用技术，综合运用桥梁建设技术有助于高速铁路的建设稳定性与安全性，降低后期发生事故的可能性。本文对高速铁路路段中遇到的铁路桥梁转体施工案例的具体操作与实施方法进行研究，提出切实可行的发展策略。

简介：摘要随着社会经济的发展以及交通运输业的发达，高速铁路网不断的完善，高速铁路桥梁工程规模的扩大，使得我国高速铁路建设也在不断发展。高速铁路运输作为交通运输业中的重要部分，对人们的生产生活起着十分重要的作用，因此确保高速铁路桥梁工程的质量十分有必要。只有充分掌握高速铁路桥梁施工技术要点，才能提高桥梁的施工质量，确保高速铁路运输业积极健康的发展，才能加快我国现代化建设的脚步。

简介：摘要随着我国经济的不断发展，交通越来越便利，对于高速铁路的建设越来越广泛。对于高速铁路的路基施工技术非常重要，关系到列车行驶的稳定性和安全性，所以选择合理、科学的施工工序能够保障列车的安全、稳定行驶。岩溶注浆技术能够满足对于高速铁路对于路基的要求，最大的优势就是能够保障路基的坚固程度和稳定性，能够防止路基被地下水所侵蚀，以提高路基抗地下水侵蚀的能力。本文首先分析这种工艺的原理，具体分析岩溶注浆的过程，最后综述高速铁路路基岩溶注浆技术的优势和具有的意义，为高速铁路的稳定发展提供保障。

简介：摘要随着我国经济的增长，交通运输也随之在不断发展，加之对西部的开发战略的实施，西北湿陷性黄土地区高速铁路的建设在不断增多，但西北地区黄土具有湿陷性等特殊特性，而高速铁路由于运行速度快，对具体技术要求比较高，因此对铁路路基的要求也是非常严格的。在湿陷性黄土地区进行高速铁路的建设一定要充分了解土体特征，对路基沉降做好充分的预测和计算，来采用有效措施进行路基的处理，防止沉降或塌陷，这对交通的安全是十分重要的。本文主要通过对黄土地区的湿陷性以及其影响因素进行分析，探讨其地基处理的方式，为高速铁路的建设提供一定的参考。