简介：摘要高速铁路的选线工作在整个工程的建造中是十分重要的，线路的选择会直接影响整个工程的可行性以及实用价值，而且随着近几年科技的逐渐发展，建造铁路过程中会遇到的长隧道以及高架桥等相关问题，都能够得到较好的解决，给铁路建造中的选线问题提供了一定的便利，使得高速铁路的选线工作能够进行的更加环保。

简介：摘要随着社会的技术飞跃和高速发展，人们对高速铁路通信的要求越来越高，构建一个先进的高速铁道通信系统已成为大众日期夜盼的事项。目前，我国对高速铁路通信系统的存在较高需求，而目前高速铁路通信系统仍存在较多问题，需要改进和提升。因此，本文通过对高速铁路系统的现状进行分析，提出了系统仍存在的问题及目前可以应用的解决方法，并对高速铁路通信系统所采用的高新技术进行阐述，把通信技术、计算机及网络技术有效地结合在一起，构成满足大众需求的综合性的通信系统。

简介：摘要近年来，我国的交通行业发展迅速，铁路建设越来越多。国家相关政策的出台和财政预算的增加，使高速铁路越来越普及，而铁路铺轨工程是高铁建设的重要环节，直接关系到高铁施工的整体质量和交通安全，因此，探讨高速铁路铺轨工程技术问题具有重要的现实意义。

简介：摘要我国铁路高速发展，铁路建设的绿化工作也快速推进。随着城市化的推进，人们的环境意识和回归自然的需求日益增强，铁路建设应在“高速化”的同时注重“美观化”，将园林绿化融入铁路建设当中，具有非常重要的意义。本文对铁路建设园林绿化的原则与问题进行分析，并提出一些改善意见。

简介：摘要随着社会经济的发展，我国的铁路工程建设越来越多，高速铁路隧道在施工的过程中，会受施工技术、装备、作业空间等因素限制不可避免存在一些缺陷，如何克服这些缺陷，直接影响了整体工程的质量好坏。本文分析了高速铁道隧道缺陷，探究隧道缺陷防治技术。

简介：摘要现阶段，高速铁路作为一种重要的交通方式，具备快速以及安全舒适等优势。随着国内经济的快速发展，人们生活条件改善，对工程质量的要求也越来越高，而建立在软土地基之上的高速铁路工程需要控制好其基本特性、技术质量以及施工之后的地基因素等。鉴于此，文章重点就高速铁路松软土地基变形特性及处理措施进行研究分析，以供参考和借鉴。

简介：摘要针对高速铁路的高标准，在隧道建设施工过程中也对其主要材料的混凝土提出了更高要求，并引入了高性能混凝土，结合具体的工程设计特征提出了在各种自然环境侵蚀条件下的混凝土使用标准。在本文中，笔者详细阐述了高速铁路隧道混凝土缺陷处理技术。

简介：摘要随着高速铁路不断地推进，工务系统在高速铁路运输企业中所占的地位愈发重要，如何加强工务系统的成本管理成为铁路运输企业面临的迫切问题。因此，关于高速铁路工务运营维护与管理的研究具有重要的意义。本文首先对我国高速铁路的特点进行了概述，详细探讨了高速铁路工务维修管理探讨，旨在保证高速铁路运营安全和效益提升。

简介：摘要近几年来，我国的高速铁路取得了较大的发展，加强高速铁路建设的质量，具有十分重大的意义，高速铁路对于测量技术的要求越来越高，越来越严格，要求的内容也随之增多。为了保证铁路建设的质量，确保其安全、顺利地运行，则需要不断地优化工程的测量技术，严格按照有关的标准进行测量工作，促进高速铁路建设进一步发展。

简介：摘要中国高速铁路自九十年代到如今，经过了十多年的科学研究和时间积累，依靠国内自身的技术力量，走过了学习、引进、创新、超越的一个不平凡的道路，形成了中国高速铁路技术体系，中国高铁是中国改革开放成果的一个成功典范。目前中国高速铁路营运里程两万五千多公里，占世界营运里程三分之二，“复兴号”动车组奔驰在祖国的大江南北，中国高铁为中国国民经济发展插上腾飞的翅膀。而高速铁路信号系统是高铁核心技术，被形象的比喻为高铁的眼睛。

简介：摘要铁路运输是我国重要且大众化的交通运输业，而高速铁路更是因为其旅行的安全性、舒适性、快捷性、满载性以及准时性而成为我国铁路运输业发展和完善的重要内容。在社会发展的新时期，人们对铁路客运的服务质量有了更高的要求。因此，高速铁路相关部门应该以实际服务工作为基础，重视高速铁路客运服务工作。本文分析了高速铁路客运服务存在的问题，探讨了提高高速铁路客运服务质量的措施，以供参考。

简介：摘要本文通过查阅资料了解了高速铁路桥梁的施工方法、施工技术及目前的发展、科研情况，掌握了挂篮的施工工序。

简介：摘要高速铁路是一个集各项最先进的铁路技术、先进的运营管理方式、市场营销和资金筹措于一体的十分复杂的系统工程，其建设和运营反映了一个国家的科技实力。我国高速铁路建设始终得到党和政府的高度重视，实现了科学的、又快又好的发展，取得了举世瞩目的成就。

简介：摘要在高速铁路施工建设的过程中，路基的施工尤为重要，因为路基施工的质量好坏关系到整个工程的质量、进度及列车的运行安全。要想满足路基施工和竣工的质量，看路基是否有足够的强度能够承受列车荷载的作用，关键在于检测路面路基压实的质量情况，检测内容主要包括压实的方法、材料方面等。在高速铁路路基施工的过程中，土体面的压实是最基本的也是最关键的。

简介：摘要在铁路建设中经常出现线路沉降、变形等病害，须对基础进行整治。轻则需调整轨道几何尺寸，严重的要拆除轨道结构重新施工，从而造成工期延误和成本增加。沉降与变形问题也是制约高速铁路正常运行的重要因素，对运营安全影响巨大。

简介：摘要在日常运营中，设备故障、恶劣天气、异常事件将有可能极大影响列车运行秩序，威胁列车运行安全。安全是高速铁路运营的生命线。本文结合高速铁路事故分析、运营安全对策、我国高速铁路安全现状分析，结合安全风险管理的理念和方法，构建高速铁路运营安全保障体系，以便为我国高速铁路运营安全保障提供思路和方法。

简介：摘要本文简要结合高速铁路的供电系统的特点及要求，介绍了高速牵引供电系统关键技术、牵引供变电子系统、接触网子系统在运营维护方面需要改进和完善的技术以及牵引供电系统供电方式等方面技术。

简介：摘要在我国，由于高速铁路的接触网防雷措施水平较低而导致的雷击事故时有发生。为避免雷击事故造成更为严重的安全事故和经济损失，相关部门应当加强对接触网防雷技术的研究，尽可能的保证接触网的安全稳定运行。这就需要相关技术人员明确防雷措施的重要性，并积极进行防雷设计方案的探究与优化，实现防雷技术的突破，利用现代化的先进防雷措施来促进接触网系统运行的安全性发展。鉴于此，本文主要分析高速铁路接触网防雷技术。

简介：摘要通过对特长隧道洞内CPII控制网布设和测量实践研究，提出了实用的布网形式、埋设事项及测量方式等。

简介：摘要现代科技学术的发展，使铁路运行速度不断提升，全球第一条高速铁路起源于日本，时速可达200km以上，比传统意义上的铁路更有优势。高速铁路与普通铁路比较具有节约能源、节省土地、安全可靠、性能较好和环境污染少等优点，这就使调整铁路建设不断增加，并提到广泛的推广，当前，时速在200-250km的高速铁路技术已非常成熟了，调整铁路在人们生活中起到重要的作用，也不断影响着人们的出行和交通。这样的调整铁路，对隧道工程的要求是相当高的，隧道工程是铁路建设中不可缺少的重要组成，作为一项综合性高的建设项目，对技术上的要求非常严格，为了不影响铁路通车需要，还在短时间内完成工程建设，可以说，隧道工程是一项工期紧、难度大的建设项目，其施工质量好坏，直接影响的是通车效率与质量，只有全面做好高速铁路隧道工程施工，才能确保调整铁路运行优质高效。隧道施工过程中，对混凝土湿喷施工技术要求较高，需要控制喷射的回弹量与粉尘量，从而确保混凝土喷射质量。混凝土湿喷回弹量大是目前施工过程的常见问题，需要根据隧道的实际情况，有效地控制施工过程的回弹量，提高混凝土湿喷的质量。