简介：    摘要：随着汽车工业的不断发展，对汽车发动机的性能要求越来越高。冷却水泵作为汽车发动机系统中必不可少的重要设备，其质量的好坏也直接影响到汽车发动机系统的工作性能和使用寿命。柴油机水温过高通常会导致散热器中的冷却液沸腾，柴油机功率降低，润滑油粘度降低，柴油机各部件之间摩擦加剧，甚至出现拉缸、气缸垫烧损等严重故障。当环境温度很高时，当车辆长时间重载运行时，发动机温度可能会超过正常工作范围。如果不采取保护措施，发动机将过热损坏，发动机舱内的热辐射也可能引起线路火灾和火灾。发动机热保护控制策略不仅可以保护发动机，还可以提醒驾驶员观察车辆状态。

简介：摘要：随着汽车工业的不断发展，对汽车发动机的性能要求越来越高。冷却水泵作为汽车发动机系统中必不可少的重要设备，其质量的好坏也直接影响到汽车发动机系统的工作性能和使用寿命。柴油机水温过高通常会导致散热器中的冷却液沸腾，柴油机功率降低，润滑油粘度降低，柴油机各部件之间摩擦加剧，甚至出现拉缸、气缸垫烧损等严重故障。当环境温度很高时，当车辆长时间重载运行时，发动机温度可能会超过正常工作范围。如果不采取保护措施，发动机将过热损坏，发动机舱内的热辐射也可能引起线路火灾和火灾。发动机热保护控制策略不仅可以保护发动机，还可以提醒驾驶员观察车辆状态。

简介：摘要：柴油发动机水温过高主要是由冷却系故障造成的，其他方面引起水温高相对较少见。但伴随着发动机的结构变得更为复杂，故障的多样化和隐蔽性给车辆的维修工作带来了一定的难度。因此，熟练掌握专业维修知识，提高工作效率，这对现代汽车实施科学、合理的保养和维修十分重要。

简介：摘要：丙烯精馏塔的工艺优化一直是烯烃分离中备受关注的问题，高塔压是影响丙烯精馏塔性能的主要因素。通过引入热泵技术，通过合理计算和优化操作，对丙烯塔冷却系统进行了工艺调整，有效地将丙烯塔压力降至1.856MPa，丙烯中丙烷的质量分数浓度稳定在0.40%以下。实现了装置满负荷生产、节能降耗的目标。

简介：摘要：当前，随着科学技术的发展，中国建筑业正面临转型，在政府的大力支持下，以装配式建筑为代表的新型建筑形式得到了快速的发展。相对于以往的传统建筑，装配式建筑在某种程度上减轻了建筑工程的工作负担，降低了建筑作业中带来的环境污染，但是由于种种原因，使得装配式建筑造价昂贵，不能在各类建筑中得到广泛的应用。本文着重分析了装配式建筑造价成本高的原因，并提出了解决问题的方法。

简介：【摘要】近年来，随着我国国民经济水平的不断发展，一般冲积法的混凝土技术方法本身也在我国各种工程结构的混凝土施工中，在实际的社会工程中发挥着越来越广泛和重要的作用，由于混凝土主体自身的特性通常是传热结构较差的各种结构材料中导热材料的主要形式之一热量集中在混凝土中，一般冲积混凝土方法在施工现场混凝土温度和压力变化的控制和分析功能在施工混凝土过程控制和管理中的应用将变得越来越重要。

简介：摘要：在经济社会高度发展以及生活水平日渐提高的今天，建筑领域的各项施工技术正在以一种前所未有的速度不断提升，其中，过街廊桥这类建筑已经逐步实现大跨度飞跃。作为建筑领域的重要部分，过街廊桥的整体施工技术在功能层面呈现出多样化态势，其结构也在进一步优化，建立复杂的结构改革，从而达到结构设计的全新要求。随着科技的不断进步，大跨度过街廊桥整体的施工技术已经不再是无法攻克的难题。本文将从过街廊桥的大跨度整体结构出发，结合相关的施工经验进行研究，对其中所涉及到的超大型构件液压同步提升技术展开探讨，进而分析该项提升技术的关键优势。

简介：摘要：我国很多生产型企业的生产作业都依赖于机械设备来进行，在这些机械设备的运行当中，主要依赖齿轮的传动来实现运转。所以要细致分析影响齿轮转动的各种因素，特别是润滑因素，对齿轮传动润滑的相关问题进行分析研究，才能确保齿轮的稳定传动，设备正常运行。基于齿轮传动的润滑方式，分析了齿轮传动润滑故障的成因和形式，提出了相关的预防措施，旨在为同行提供合理参考。

简介：

简介：摘要：现代化背景下，桥梁工程作为我国交通运输工程建设环节的重点，已经进入大规模的施工建设时期，桥梁建设应用的桥塔、桥墩等构件尺寸随之增大，而大跨度桥梁在施工和应用期间，由于混凝土结构材料受到温度的影响，容易衍生出不同程度的破坏性问题。所以，混凝土结构桥梁在设计环节，需要采取有效措施，对温度效应予以合理管控。本文主要在混凝土桥梁设计工作中，针对温度效应问题进行研究，然后基于此，提出了一系列控制温度效应的措施，以供参考。

简介：摘要：桥梁工程作为重要的交通基础设施，对于促进我国交通运输的发展有着非常重要的作用。从当前我国的实际情况来看，很多桥梁都选择使用混凝土结构。混凝土材料具有一定的温度效应，所以在确定桥梁设计方案的过程中需要考虑温度荷载的影响，从而选择科学合理的设计方案。

简介：摘要：近年来，伴随我国国民经济高速发展，公路行业发展速度不断加快，桥梁工程随之迎来高速发展时期，在桥梁架构中，混凝土桥梁是工程建设环节应用最为普遍的一种方式。混凝土在施工作业期间会受到温度变化的较大影响，情节严重会致使混凝土结构产生变化，引发桥梁裂缝问题，最终威胁桥梁的整体应用寿命。本文主要在混凝土桥梁设计环节针对温度效应展开研究，首先论述了温度分布和各种主要影响因素，其次在桥梁设计环节，提出了一系列温度效应设计控制要点，以供参考。

简介：摘要：氧化铝项目施工中，常常在许多大型槽罐基础顶部设置沥青砂浆垫层，它是金属筒体的承载接触面，也是保护筒体底板不发生电化学腐蚀，阻隔砂垫层毛细水上升的重要措施。在筒体施工过程中，它为筒体提供了一个坚实的初始表面和标准的水平参照面。如果出现缺陷和误差，会造成筒体垂直偏差超标，影响浮盘升降和物料计量，影响使用寿命，造成安全隐患。因此加强施工质量控制尤为重要。本文对沥青砂浆施工温度控制措施进行了研究。

简介：摘要：近些年我国经济发展迅速，城市化建设正如火如荼地进行，地下盾构隧道的应用越来越广泛，极大程度上满足了人们的出行需求。地铁工程由于施工环境较为复杂，普遍存在需要占用既有地面进行监测的情况，当无法采用常规监测方法时，采用冷冻刀盘冻结壁温度监控技术能有效解决这个困难，实现无需占用地面下测温度管即可实现对冷冻刀盘冻结壁的温度进行监控。基于此，本文对冷冻刀盘冻结壁温度监控技术进行了分析。

简介：摘要：本文详细介绍了石油制品企业装载的双金属温度计、压力式温度计、铂电阻温度计等的在线校准的方法,并对其校准结果的测量不确定度进行了评定。

简介：摘要：伴随社会经济的持续、快速发展，长度计量工作在工业、建筑施工等行业中得到越发广泛的应用，但在长度计量工作中，充斥着许多影响因素，使得长度计量准确度较低，而温度便为其一。本文分析温度对长度计量检定所产生的影响，并探讨具体的消除策略，望能为此领域实践操作提供一些参考。

简介：摘要：在交通工程的发展过程中，桥梁工程是其中非常重要的一个组成部分。根据当前桥梁受力的情况进行探究，桥梁出现裂缝主要是因为混凝土自身性能受到影响，在混凝土构件过程中，需要对温度应力进行有效把控，这样才能使得整体设计过程更加科学。基于此，需要我们能对混凝土桥梁设计进行有效探究，对温度效应方面进行充分分析，尽可能使得桥梁设计水平达到最优。

简介：摘要：利用恩施国家基准站地面温度、实况天气状况以及高空实时探测资料，选取500m等距离高度上的08时、20时逐日不同高度上温度资料，用excel进行计算大气温度垂直递减率,并对大气温度垂直递减率进行分析。结果表明:① 其垂直递减率从季节上说，一般是夏季较高，冬季最低。 明显受天气和干湿度对气温直减率的影响大,但是影响的层面集中在500hPa等压面层及其以下部分。②气温直减率的季节变化为夏、秋季节变动小,而春冬季节变化大,冬季的波动要比春、季更明显。同时，不同层次高度的气温直减率变化情况差别很大,气温直减率季节变化的区域性差异明显。③通过分析，恩施山区对流层中平均温度垂直年减率在0.54℃/100m，其波动范围在0.49～0.61℃/100m之间变化。④气温直减率年际变化程波浪状态变化，变化幅度不大。

简介：摘要：本文主要讲述了混凝土桥梁结构温度效应的主要表现，以及混凝土桥梁设计中温度效应问题的研究，通过这两大点来研究混凝土桥梁设计中的温度效应，以供专业人士借鉴参考。

简介：摘要：随着我国经济的迅猛发展，建筑行业也得到了飞速的成长。混凝土作为建筑工程中的关键材料，对整个建筑工程有着至关重要的影响。其中，裂缝是混凝土中的重要问题，是建筑企业首先要面对的一大难题。本文浅析温度对混凝土的作用，分析混凝土形成裂缝的主要因素，并提出相关的预防措施，以供参考。