简介：摘要连续箱梁悬臂浇筑施工在铁路和公路工程中已经普及应用。本文以深茂铁路沙瑯河特大桥跨沙瑯河1-（40+64+64+40）m连续梁为例，对连续梁悬臂浇筑施工中的0号和1号块支架的设计及施工进行探讨，以供类似工程的施工进行参考。

简介：摘要徐州地铁1号线全长21.967km，是徐州主城区东西向的骨干线路，全长有18站，起于龟山北侧的路窝站，止于高铁徐州东站。本文仅阐述是彭城广场站的圆管柱，由于受现场施工条件和吊装吨位的影响，圆管柱主体和外部牛腿不能做成焊接整体连接件，故而选用外部牛腿的套管和主管采用全螺栓等效法兰连接，在国内钢结构设计中，比较罕见和新颖，且具有一定的加工难度。针对本工程的圆管柱的结构特点，主要采用卷管成型配钻、间隙辅助定位块、专用胎架、整体放样装配等措施进行构件加工制作。

简介：摘要以对厦漳高速公路厦门段I匝道1号桥进行主梁结构验算分析为工程背景，采用midasCivil对桥梁按A类预应力混凝土结构进行分析计算。

简介：摘要八钢中板厂4号液压站系统实现精轧机换辊及生产时托起精轧机上下主轴。还控制压下离合器。然而自从09年投产运行以来，各类故障频发站内泵泄漏、滤芯堵塞、管理锈蚀泄漏、接轴液压缸泄漏、离合器不动作等。本文对故障进行总结分析，提出一系列方案泵装置改造、管路改造、液压缸结构优化、制定滤芯更换周期表、定期化验油质及清洁度、阀台升级调试等。经过2017年上半年的施工与消缺，下半年实现了4号液压站的稳定运行。

简介：摘要“华龙一号”是中核集团重点工程，承担了核电走出国门的战略任务，其重要性不言而喻。汽轮发电机组（TG包）作为核电常规岛最主要的设备，其中凝汽器设备安装是常规岛安装的首个关键节点，因此凝汽器设备的按期到货与否会对常规岛设备安装和调试进度产生重大影响，基于此，提高“华龙一号”TG包凝汽器设备项目管理极为重要，即龙腾一号QC小组，专项负责“华龙一号”TG包凝汽器设备项目。

简介：摘要汽轮发电机组（TG包）作为核电常规岛最主要的设备，其中凝汽器设备安装是常规岛安装的首个关键节点，因此凝汽器设备的按期到货与否会对常规岛设备安装和调试进度产生重大影响。由于项目体量大，内容复杂，时常发生增补采购，如何有效改进增补采购流程，缩短供货周期，是项目进度顺利开展的有利保证。

简介：摘 要 本文主要介绍了广州地铁 13号线首期工程辅助电源系统设计，包含系统配置、主要技术参数。辅助电源系统的运行独立于牵引系统 , 为保证辅助电源系统的高可用性及通过断电区时避免电压中断，设置列车 DC1500V辅助专用高压母线，通过高压辅助母线将列车 4台辅助电源输入端并行连接起来，并设置母线熔断器进行保护，实现并网供电功能。

简介：摘要：文章主要针对复兴号 动车组充电机的系统设计、工作原理及 应用等方面进行研究，并结合中国标准 动车组充电机等故障 ，运用充电机的原理及特性 ，提出相应的处理对策，使动车组充电机 问题在源头角度 得以解决，从而保证复兴号 动车组能够 运行稳定可靠。

简介：摘要车门系统是城轨车辆的重要组成部分，本文介绍了福州地铁1号线客室车门系统厂内调试及正线运营过程中的主要故障进行分析并提出解决方案，以便于降低车门系统的故障率和提高产品的质量。

简介：摘要大连市地铁1号线工程起自东海公园，终至河口，线路全长24.526km。线路连接了东海新区、港湾广场、中山广场、胜利广场、人民广场、西安路、会展中心、星海广场、黑石礁、学苑广场和河口等客流集散点。全线地下段长24.081km，路基段长0.024km，高架段长0.421km，共设20座车站。在河口设一座车辆段和综合维修基地。本文对大连地铁1号线工程范围内车站、区间、车辆段、控制中心的动力照明配电系统的设计针对以下方面进行了分析说明，以期对后续地铁工程设计提供参考。

简介：摘要通过简化和输入合理的参数和边界条件，运用地铁隧道通风系统普遍采用的SES程序，对广州地铁三号线东延段进行模拟计算，研究分析列车正常运行、阻塞工况以及火灾工况时满足规范要求的系统配置。

简介：摘要结合江铃大道、恒望大道、希望大道沿线现状及规划，从车站布置及区间走向、对城市道路及周边环境的影响、工程造价、运营管理费用等方面对该段线路敷设方式提出的高架、明挖浅埋和盾构3个方案进行了比选，并提出了最终的推荐方案。

简介：摘要无论任何工程项目建设，项目管理的重要性不容忽视，尤其是站在建筑工程前期策划阶段角度考虑，需要确保建筑项目的高效完成。本文根据以往工作经验和项目概况，对招标操作流程之中的处理措施进行总结，并从形成竞争、节约投资数额两方面，论述了钢1号高炉易地大修项目招标管理的常见措施，希望可以对相关工作起到一定帮助作用。

简介：摘要： 轨道交通竣工规划验收测量同时包含了建筑竣工测量和交通工程竣工测量的特点。本文简要介绍了轨道交通竣工 验收测量的内容、方法和要求 , 为轨道交通竣工验收测量提供一些借鉴作用。 广州地铁十三号线全线全长约 60.7km ，分两期建设，线路呈东西走向。十三号线 是贯通广州城区和广州东部的的东西交通大动脉。 一期西起鱼珠站东至新沙站，线路全长 27.03km ，共设置 11 座车站，其中换乘站 4 座，在官湖站南侧设置车辆段（含控制中心）一座，车辆段的出、入段线与官湖站接轨。其中增城区段

简介：摘要随着我国城市的繁荣发展日益显著，目前各大城市纷纷大力建设地铁交通网络。地铁建设已经进入高潮时期，地铁具有快速、方便和经济的特点。正在成为越来越多市民的出行首选。然而在地铁交通得到长足发展的同时，日益增长的客流也给地铁运营服务带来了挑战。如何缓解拥挤，改善运能不足的情况，本文针对广州地铁一号线的运输方式进行研究分析，达到挖潜增效的目的。

简介：摘要：审查员在进行实质审查时，检索工作是重中之重，而选择准确的分类号是很关键的。在变压器 /电感领域，日本发展相对比较活跃； 且 FI/FT从各个角度细分很多，检索效率也比较高。下面将结合实际案例探索 FT分类号在变压器 /电感领域的应用，以提高检索效率。

简介：摘要在高速铁路的运行过程中，最重要的就是确保运行安全，避免各种危险事故的发生。通号技术的应用提升了我国高速铁路的安全运行能力，为人们选择高速铁路的方式出行提供了安全保障。本文重点针对通号技术在高速铁路运行安全中的应用进行了详细的分析，以供参考。

简介：摘要西安地铁客流不断增长，列车间隔不断缩短，对地铁车辆段的出车效率提出了更高的要求。为确保线路运力不断提升，本文以西安地铁二号线车辆段为研究对象，结合实际运营现状，分析车辆段列车出车组织程序，估算出车能力，提出相应优化措施，为运力提升提供有力依据。

简介：摘要：主要介绍了石家庄地铁 1 号线一期列车司机室 广播控制盒 监听工作原理，对运营过程中频繁发生的无监听故障进行了分析，明确了故障原因并提出了相应的解决办法。通过整改，彻底解决了故障隐患，保证了列车的正常运营。

简介：摘要本文通过阐述11号线武昌火车站消防疏散设计的思路，谈谈对地下三层车站防火分区划分、消防疏散计算等的一些想法和建议，希望能够给现代城市地铁站的消防设计带来一些有益借鉴。