简介:建国六十多年以来,我国的各项建设事业都取得了长足的进步,其中工程机械行业从弱到强,特别是经历了新世纪以来的十多年的黄金发展期,行业发展达到一个巅峰期。然而自2011年开始,工程机械行业就告别了过去的黄金发展期,迎来了需不断探索的调整期。在调整期内,国内整体经济市场发展缓慢,工程机械行业市场低迷,产能过剩、库存过多成为很多企业不得不面对且亟待解决的问题,中国工程机械行业已告别高速增长时代。在如此困境之下,某些制造商迫于业绩增长压力,同时为了扩大行业影响力,抢占更多的市场份额,开始采用一些非理性的手段,比如假冒伪劣产品寄居、价格战和零首付等现象,造成市场秩序一片乱象,究其根源在于利益驱动。
简介:近年来发生的规模较大的恐怖袭击活动中,车载简易爆炸装置(VBIED)逐渐成为建筑结构与基础设施安全的重大危害.防撞杆作为重要建筑周边的第1道安全屏障,能够有效地控制潜在威胁车辆对建筑物的侵入.因此,以防撞杆为代表的阻拦型防爆路障在英、美等发达国家已有广泛应用.为了规范阻拦型防爆路障的试验测试及评定标准,英、美等国都相继颁布了本国阻拦型防爆路障的评测规范,其中美国规范中提出了一套K级抗撞等级标准.利用显式动力分析软件LS-DYNA的强大模拟功能,结合美国规范中的K4等级对应工况,提出了一套适用于钢管混凝土防撞杆的简化设计方法,可供今后的工程应用参考.
简介:岩爆是采矿业巷道支护最大挑战之一支护系统必须具有抗冲击能力,也就是说支护系统能够在一定支护强度下产生屈服变形,一方面吸收冲击地压所产生的瞬时动能,另一方面控制破碎围岩变形保证围岩的稳定性。通过大量的科研和实践,捷马公司研制和开发了技术上可靠经济上合理的屈服大变形恒阻锚杆支护系统。在正常无岩爆动载荷的情况下,锚杆工作性能在屈服前和正常锚杆一样对围岩提供高安装载荷刚性支护,达到屈服极限后,锚杆正常屈服并且屈服变长度达到大变形耦合性能。在动载荷条件下,锚杆以极高的灵敏度通过锚杆头机构“犁人’外部层产生屈服大变形吸收分散动载荷。