简介:东沙颖河大桥为部分预应力混凝土组合箱梁桥,设计荷载为汽-超20,挂-120°某不可拆分的专用大件电力设备(车货总重644.5t)运输途经该桥,为确保车辆过桥时结构安全,采用装配式公路钢桥“桥上桥”方案临时加固该桥:在原桥墩墩顶对应桥面位置布置5根122型工字钢梁作为斜交支座;考虑车辆通行时6.5m净宽要求,采用大横梁结构,并用骑马螺栓将钢主梁与大横梁连成整体。采用有限元软件建立加固前、后桥梁模型,计算关键截面位移、应力,得到加固后位移和应力满足该桥承载力要求,临时加固方案可行。临时加固后大件运输车辆通行监测结果表明:桥梁跨中实测位移远小于规范规定值;当车辆完全通过时,结构变形恢复良好,结构尚处于弹性工作状态。
简介:摘要:随着城市交通量的持续增长,对桥梁结构安全的监测与管理提出了更高的要求。本文提出了一种基于计算机视觉的混凝土梁桥通行车辆识别与管养建议的研究方法。该方法利用先进的图像处理技术和深度学习算法,实现了对桥梁上过往车辆的实时、准确识别,为桥梁的日常管养和安全评估提供了科学依据。
简介:摘要:交通执法部门作为参与国家交通管理的行政执法主体之一,其对国家交通秩序稳定与和谐有着重要意义。在交通运输快速发展的背景之下,传统的行政执法已经不能很好地满足当前我国交通事业的快速发展需要,为进一步促进我国交通事业的发展,应在现有的基础上强化对行政体制的改革,并针对当前存在的问题制定出切实有效的解决策略,只有这样才能确保交通行政执法的科学性与有效性,从而为推动交通事业的可持续化发展奠定良好基础。本文首先对交通行政执法的必要性进行详细介绍,然后阐述了交通行政执法的现状以及当前在开展交通行政执法过程中存在的问题,最后给出交通行政执法改革的几点建议,旨在为交通行政执法提供一定参考。
简介:摘要:本文主要依据乔治亚大学的研究人员发明的搭载人工智能设备辅助盲人通行的背包,展示了基于python opencv编程语言提高一般十字路口的红绿灯,斑马线识别率的方法[1],并设法增加该背包的性能(远程定位与通信),本文讨论了通过keilμVison5软件配以c语言进行串口远程通信编程,在XCOM V2.0模拟远程通讯软件中进行远程打字通信仿真,和基于GPS远程追踪器实现远程定位
简介:摘要:本文主要依据乔治亚大学的研究人员发明的搭载人工智能设备辅助盲人通行的背包,展示了基于python opencv编程语言提高一般十字路口的红绿灯,斑马线识别率的方法[1],并设法增加该背包的性能(远程定位与通信),本文讨论了通过keilμVison5软件配以c语言进行串口远程通信编程,在XCOM V2.0模拟远程通讯软件中进行远程打字通信仿真,和基于GPS远程追踪器实现远程定位