简介：摘要:在胶黏剂，俗称胶黏剂。现在在市面上使用的以溶剂胶为主。论述了目前国内外化工行业的发展动向和在各个行业中的用途，并就如何最优的环境保护技术和对胶的环境保护等问题进行了探讨。

简介：[摘要]  由于医院建筑使用功能的重要性及其在抗震救灾中的不可中断性，为提高其抗震性能，国家大力鼓励在医院建筑等建设工程中采用减震隔震技术。本文以某医院建筑的设计为案例，采用黏滞阻尼墙进行减震设计，配筋设计时采用“小震设计为主+子结构中震不屈服”的思路。然后分别进行三个水准地震作用弹性/弹塑性时程分析，以验证结构设计的安全合理性。时程分析时重点关注结构的层间位移角指标和结构的损伤情况。通过三个水准地震作用的时程分析，证明该结构的抗震性能明显提高，结构可以满足预先设定的性能目标，结构设计安全合理。

简介：摘要：黏性液体阻尼器作为一种以耗能为主要手段的新型被动减振结构，因其耗能效率高、造价低廉、施工简便等优点，在建筑工程中得到了广泛的应用。黏性液体阻尼器由一个内嵌的粘性液体阻尼器和一个外部的液压装置构成，通过外部的压力使粘性液体发生变形，形成一个阻尼力。在精巧设计的阻尼器内，精心安置了能够精确调节流体流动的活塞系统。这些活塞巧妙地控制着流体的流向，从而将由外部施加的阻尼力高效地传递至受力结构上。通过这种方式，该装置不仅能够有效地消耗能量以减轻冲击，还能减少振动对结构的影响，实现了双重减震效果，确保建筑的安全与稳定。

简介：摘要：目前，社会对稀油的消耗逐日增加，且稀油是不可再生能源，难以满足全球对石油的需求，因此开发一种新型可代替稀油能源的石油能源成为当今社会的主要研究课题。稠油是指含有较高的含硫化合物，高蜡以及较高的胶质沥青质，密度、黏度非常大。我国地大物博物产丰富，分布着大量的稠油。对稠油进行开采、加工、降粘是当今社会面临的主要任务，因此，开发一种新型的降黏技术将对未来的石油行业有很大的帮助。

简介：摘要：酚醛树脂因其低成本、耐高温、阻燃和综合力学性能好，在先进复合材料基体、耐候涂料、保温材料和人造木材粘合剂等方面，有很多实际应用。本文对酚醛树脂胶黏剂特性及其化学离解和树脂化机理的认识为基础，探求酚醛树脂的应用，使酚醛树脂在工业中能得到更广泛、环保的应用。

简介：摘要：彩色防滑表层作为一种提高路面抗滑性能，改善行车环境的新型预防性养护技术，逐步受到人们青睐，被逐渐应用于道路工程中。但我国对彩色防滑表层的研究时间较短，市场中胶黏剂种类繁多，性能指标差别较大，造成实际工程中彩色防滑表层出现大量剥落，开裂等严重病害，影响交通安全。因此胶黏剂的性能指标深受人们关注，急需形成统一技术规范要求。

简介：摘要：公路路面的透层和黏层施工技术是公路工程中重要的施工环节。透层是指位于基层和面层之间的一层材料，它主要起到调节基层与面层应力、防止水分渗透和提高路面整体均匀性的作用。透层的施工技术涉及到材料的选择、施工方法和质量控制等方面。黏层是指位于面层和基层之间的一层粘结层，它在公路路面中起到连接和传递荷载的作用，同时也能够阻止水分渗透和减缓面层的老化破损。黏层的施工技术包括黏接剂的选用、黏接层厚度和均匀性的控制等。由于透层和黏层在公路路面中具有重要的功能，其施工技术需要严格把控和合理安排。

简介：摘要：交联聚乙烯凭借其结构合理以及电气性能优良等优点，在配电网中得到了广泛使用，已经逐步取代传统的油纸绝缘结构电缆。但电缆制作技术粗糙、施工工艺不良、人为破坏以及恶劣的运行环境等因素均会造成XLP电缆的绝缘缺陷，影响其绝缘性能。针对以上问题，需对这种胶黏剂进行改进。

简介：摘要酚醛树脂因其低成本、耐高温、阻燃和综合力学性能好，在先进复合材料基体、耐候涂料、保温材料和人造木材粘合剂等方面，有很多实际应用。本文以对生物质原料特性及其化学离解和树脂化机理的认识为基础，通过与生产应用单位的密切合作，研发/试产/试用了以核桃壳为主要原料的生物质酚醛树脂（简称BPF），以探求生物质木材胶黏剂规模化工业生产和应用的可行途径。

简介：摘要进入到改革开放新时期，我国的经济得到很大的发展，各行各业都得到了极大的发展。在工业方面，气动调节阀是在工业生产活动中一种常见的组装配件，这种装置在工业生产过程中可以给生产带来很大的便利，是十分重要的。但是在具体的操作过程之中这种装置会出现着这样或者那样的问题，回路的震荡就是常见的问题之一，因此如何解决这一问题对于工业的发展是十分的重要的。

简介：摘要：本文探讨了超黏磨耗层技术在高速公路养护中的应用。通过深入分析该技术的背景和需求，提出了创新的应用方法，并详细介绍了其在高速公路养护中的运用。研究结果表明，超黏磨耗层技术在提高养护效率、延长路面寿命以及降低养护成本等方面具有显著优势。本研究对于高速公路养护技术的进一步改进和推广具有重要意义。

简介：摘要：本研究旨在合成一种高固低黏型丙烯酸树脂，并探讨其在涂料和胶黏剂领域的应用潜力。通过聚合反应合成了高固低黏型丙烯酸树脂，采用多种分析技术对其结构进行了表征。结果表明，该树脂具有出色的性能，适用于广泛的应用领域，包括高性能涂料和胶黏剂。

简介：摘要：超黏磨耗层是一种新的封层技术。采用超黏磨耗层技术，可以有效提高高速公路沥青路面的抗滑能力。首先介绍了超黏磨耗层技术，然后论述了案例背景与超黏磨耗层施工原材料与配合比设计，最后详细阐述了超黏磨耗层技术养护施工工艺，具有重要意义。

简介：摘要：在现代道路与桥梁维护工程中，对环氧树脂胶黏剂的性能要求日益严格，尤其是在特殊高温环境下的应用，对材料的稳定性和耐久性提出了更高的挑战。本研究旨在开发一种适用于路面和桥梁维护的二阶反应环氧树脂胶黏剂，并特别针对高温环境下的应用进行性能优化。通过深入分析环氧树脂的合成机理，本文采用二阶反应技术对基础树脂进行改性，以期提高其在高温条件下的粘接强度和耐热性能。研究中详细描述了胶黏剂的合成步骤、反应条件的优化以及性能测试方法。通过对比分析，验证了新型胶黏剂在高温环境下的优越性能，并探讨了其在实际工程中的应用潜力。论文总结了研究成果，并对未来研究方向提出了建议。

简介：摘要：高速公路作为现代交通网络的重要组成部分，养护工作对保障道路的安全和正常运行至关重要。然而，由于高速公路长期受到车流、气候和环境等因素的影响，其路面和路基常常面临磨损、开裂、渗水等问题，给养护工作带来了挑战。因此，研究和应用新型的养护技术具有重要的意义。HVE超粘磨耗层技术是一种新型的路面预防性养护技术，由传统ES-3型稀浆封层和MS-3型微表处技术发展而来。本文将详细介绍该技术的施工过程以及通过实验研究评估该技术对路面性能的影响。

简介：摘要对强夯法加固高黏质含量砂土地基开展研究，通过试验性施工检测地基加固效果，验证强夯的适用性，确定合理的施工方法与参数。

简介：摘要无机结合料底基层施工时，因碾压时含水量偏大，养护不及时、缺水或养护时洒水量过大，拌合不均匀等，均容易造成裂缝。但通过改善施工用土的土质；保证拌和遍数，控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量，避免含水量过高或过低；在保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能采用低的水泥用量；设计合理的水泥稳定土配合比，加强拌合，避免出现拌和不均匀现象。现就改善施工用土的土质进行叙述。

简介：近日，中国林产工业协会与中国消费者协会在北京人民大会堂联合向社会各界发布了《中国木材工业含醛类胶黏剂消费白皮书》。中国林产工业协会会长张森林、中国消费者协会副秘书长董京生、国家环保总局科技司副司长胥树凡、全国木材行业管理办公室副主任董新民和中国家具协会副理事长刘金良等领导出席会议并讲话。

简介：摘要：本文对TPS高黏沥青、橡胶粉/高黏剂复合改性沥青、基质沥青采用0.8～1.2的粉胶比，制备沥青胶浆。通过针入度、软化点、延度、动态剪切流变(DSR)试验来分析复合改性沥青胶浆的技术性能。结果表明，复合改性沥青胶浆各方面技术性能高于基质沥青胶浆，复合改性沥青胶浆在不同温度下表现出不同的技术性能，随着粉胶比的增大，复合改性沥青胶浆感温性变大，随着温度升高，高黏沥青胶浆黏度和抗车辙因子 G*/sinδ迅速降低。

简介：摘要：为解决公路工程建设中高黏高弹改性沥青SMA-13面层施工问题，从最初的施工准备工作阶段入手，提出混合料生产拌制、运输、摊铺与碾压几个关键施工环节的操作方法及要点，可为相关人员提供参考。