简介：

简介：摘要：近年来，我国超高层建筑发展迅猛，遮蔽物较少，导致上部楼面受较强的风荷载。从而使高层建筑产生强烈的震动，并且会使人们产生强烈的不安和惊慌。因此，以抗风为主的消能减振需求逐渐浮出水面，结构工程师也开始采用不同的消能和减振方案。

简介：摘要：随着我国城市化进程的不断加快，通过多种技术手段实施建筑工程施工建设已经成为当前建筑行业探索的方向，而如何通过有效地技术手段，不断通过新型的施工方式和建设方式，实现建筑施工过程中多项细致工作的开展，有效地增强建筑的安全性能，减少建筑的安全风险，就成为施工建设人员应当思考的核心问题。为了适应愈发增高的建设市场要求，有效地提升建筑市场的建设施工质量，作为施工建设人员，应当结合当前建筑过程中存在的多种问题，重新梳理加深对于各项安全防控设施的安装质量，重视安全装置的安装管理要求，重新对粘滞阻尼墙及其施工的技术要求进行分析，从而保证建筑施工的安全质量，进一步推动我国城市化发展进程，推动建筑施工的改革创新。

简介：摘要:在胶黏剂，俗称胶黏剂。现在在市面上使用的以溶剂胶为主。论述了目前国内外化工行业的发展动向和在各个行业中的用途，并就如何最优的环境保护技术和对胶的环境保护等问题进行了探讨。

简介：摘要: 薄壁单箱多室箱梁因自身优异的结构性能和良好的截面形式，在桥梁建设中应用甚广。但是单箱多室箱梁因为腹板的原因,其翼缘板、底板的截面正应力有着很严重的剪力滞效应，往往会危害桥梁结构的健康。本文利用Midas FEA有限元软件分别对薄壁箱梁的宽跨比，宽高比和腹板厚度等三个方面对剪力滞效应的影响。

简介：摘要：箱形梁截面因其较轻的结构自重和较大的抗扭抗弯刚度等特点在现代桥梁构造中应用非常广泛，其受力性能的研究也日益受重视，其中剪力滞效应成为各研究内容中的重点对象之一。本文主要介绍了箱梁的基本空间受力特征以及剪力滞效应的基本概念，对国内外学者对剪力滞效应的研究现状进行相关的总结。

简介：摘要：箱梁在桥梁工程的普遍运用，但箱梁翼缘板的剪切变形不均匀，造成弯曲正应力沿梁宽方向不均匀分布的现象称为剪力滞。本文分析不同跨度桥梁在不同力作用下所产生的剪力滞系数，采用ABAQUS有限元软件对薄壁箱梁Mises应力分析，得出结论，在控制截面宽度，外力不变的情况下，增大跨径，会导致剪力滞效应不断减弱；在控制截面尺寸，跨径不变的情况下，增大外力，对剪力滞效应几乎不会产生影响。

简介：摘要：高速磁悬浮列车实现了车辆与轨道的无接触运行，丰富和完善了交通运输网络，研究高速磁浮列车的一二系悬挂元件阻尼设计参数对时速级别600kM高速磁悬浮列车动力学特性的影响具有重大意义。本文通过建立600km/h速度级磁浮列车仿真模型，在不同阻尼参数下运行，通过仿真分析其对列车动态性能的影响。对一系减振阻尼对列车动态性能影响分析，以及二系横向、垂向减振阻尼的动态影响。

简介：摘要：单箱双室箱梁广泛使用于各种桥梁结构中，如简支、连续梁桥、组合机构梁桥和悬臂梁桥等。本文针对单箱双室箱梁，推导了在翘曲位移模式下，箱梁剪力滞控制方程。结果表明：本文提出的位微分方程能够良好反映箱梁腹板和翼缘间剪力滞差异。

简介：摘要

简介：摘要：本文对TPS高黏沥青、橡胶粉/高黏剂复合改性沥青、基质沥青采用0.8～1.2的粉胶比，制备沥青胶浆。通过针入度、软化点、延度、动态剪切流变(DSR)试验来分析复合改性沥青胶浆的技术性能。结果表明，复合改性沥青胶浆各方面技术性能高于基质沥青胶浆，复合改性沥青胶浆在不同温度下表现出不同的技术性能，随着粉胶比的增大，复合改性沥青胶浆感温性变大，随着温度升高，高黏沥青胶浆黏度和抗车辙因子 G*/sinδ迅速降低。

简介：摘要：为解决公路工程建设中高黏高弹改性沥青SMA-13面层施工问题，从最初的施工准备工作阶段入手，提出混合料生产拌制、运输、摊铺与碾压几个关键施工环节的操作方法及要点，可为相关人员提供参考。

简介：摘要：某型飞机近期发生一起舱门连杆断裂事故，通过舱门与起落架收放系统的Recurdyn动力学仿真，模拟了刚体卡滞运动趋势和刚柔耦合模型在不同卡滞程度下的拉杆受力情况，结合调节接头断面呈现的疲劳弧线及连接件锈蚀程度等信息，确定了拉杆断裂为机构锈蚀卡滞导致的异常受载断裂。

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简介：摘要：随着科学技术的不断发展和完善，各种先进的技术和设备材料应运而生。那么相关研究人员在对各种材料进行研究的过程中，应该仔细分析材料内部的基本结构和基本特征。仔细研究单组份低温环氧胶黏剂，研究单组份低温环氧胶黏剂的特征。要准备合理数量的材料，严格按照相关的方案要求进行配置，全面提高材料使用的效率和质量。

简介：摘要：在重载交通条件下，沥青路基的早期劳损问题引起了各领域专家的重视，层间黏结质量是决定路面可使用年限的关键因素之一。如果层间黏结出现了问题，就一定会影响路面结构，路面整体抗阻力就会被削弱，路面结构使用寿命就会大幅度地降低。为了使路面具有更好的结构承载能力和耐久力，就必须使路面层之间可以存在更强的附着吸合能力。因此，研究无黏结乳化沥青在公路养护工程中的应用是十分必要的。

简介：[摘要]现阶段，人们对于丁基橡胶阻尼材料耐热空气的老化性能层面研究逐渐增多，为能够更进一步了解此类材料耐热空气的老化性能与其机理，本文主要以实验分析方式，对丁基橡胶阻尼材料耐热空气的老化性能与其机理开展实验分析及探讨，仅供参考。

简介：　摘要：变压器作为电力系统核心装置，在维持电力资源供应和稳定运行的情况较为重要。因此对于整个电力系统而言需要给与较大重视，因此对于变压器的安装也需要格外重视，其安装质量对于后续安全稳定运行影响较大。而变压器的安装较为复杂，涉及到方方面面，其中的任何一个安装环节都将影响到安装的质量，所以在执行变压器安装中，需要重点关注关键工序，对及其容易出现问题的环节给与重点关注，从而避免出现安全方面的隐患，确保变压器能够稳定安全的运行。

简介：摘要 连续重整装置在石油加工产业链中占据着举足轻重的地位，对于炼化企业的整体物料平衡和效益提升起着至关重要的作用。作为大型炼化企业最重要的二次加工装置之一，连续重整装置可以把上游装置来的廉价石脑油通过重整反应转化成高效的汽油产品和化工产品，同时富产氢气和液化气，供其它用氢装置使用。但是，随着连续重整工艺的不断发展和重整反应苛刻度的不断提高，重整装置在运行中出现的问题也层出不穷，其中重整反应器器壁积碳问题就是其中之一，重整反应器器壁积碳严重影响重整装置的安稳运行，必须采取有效的措施加以预防和控制。本文通过对重整反应器器壁积碳的原因进行详细的分析，提出有效的预防和控制措施，从而保证重整装置的长周期安稳运行。

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