简介：摘要：标准单电池是用来测试和评价燃料电池质子交换膜,催化剂以及膜电极等材料性能的重要工具,其流场形式对测试结果有重要的影响，以25cm^2 PEMFC单电池为研究对象,该工艺将在实验数据的基础上,通过调整各个参数来改变实际运行工况下双馈电线FC单翼电流、转矩特性曲线图以及开关状态下电池箱内电场变化规律，并对影响因素做定性定量总结和理论研究工作。

简介：摘要本文主要主要介绍燃料电池系统的动态模型，其主要目的是预测PEMFC动力系统的动态行为。为了确保燃料电池系统始终处于最佳状态，需要在不同的运行范围、环境条件下对系统理解、预测和控制。在这个模型中，我们假设阳极输入气流的相对湿度是100％。并且，假设阳极流动通道和所有阴极、阳极气体都被集中为一个体积。

简介：摘要：为了研究氧气浓度对质子交换膜燃料电池（ PEMFC）输出特性的影响，建立了 PEMFC阴极通入氧气与空气输出特性的数学模型，借助 Matlab/Simulink平台，对电池的输出特性进行仿真。结果表明，氧气浓度的增加可显著提升功率，其原因在于氧气浓度的提升使 Nernst电压增加、活化过电压降低、浓差过电压大幅度减少。

简介：        摘要：作为新能源汽车——电动汽车的一项核心技术，蓄电池技术属于一项复杂的电化学系统，国内外在该领域技术进行了深入研究，并获得了显著成就。随着现代科学技术的发展，新能源电动汽车采用集中与分布式相结合的检测方法检测其蓄电池组参数，有效弥补了集中与分布式检测中出现的问题，更适用于电动汽车蓄电池组检测。通过桥电容技术搜集到的蓄电池组电压信号，确保电动汽车蓄电池组与检测电路间的隔离问题得到有效解决。集中、分布式检测方法在电动汽车蓄电池组电池荷电状态估计检测的应用价值比较高，因而值得深入研究。作为一种新能源汽车，电动汽车节能与环保优势比较突出，未来将逐渐替代石化燃料汽车成为发展主流，近些年备受世界各国关注。在电动汽车发展中，蓄电池组是其运行的动力源，能够有效推动电动汽车的发展，而发展成熟的蓄电池组电池管理系统，对电池实现有效监测与管理，成为电动汽车发展的关键技术。本文主要阐述了电动汽车蓄电池组电池管理与电池荷电状态估计监测相关知识。

简介：摘要电动汽车及其相关技术是目前汽车行业的研究热点。电动汽车的能量储存在动力电池中，无法直接测量，而电池能量状态的影响因素众多，很难估计准确，从而使电动汽车续驶里程估计不准。本文针对电动汽车各种使用条件，考虑了温度、电池耐久性、 和电流因素对电池产热的影响，分析了产热比例。

简介：摘 要： 随着新能源汽车市场的快速壮大，其核心部分——动力电池组成了新能源产业发展的关键。在动力电池自身性能日渐提升的同时，与之相匹配的电池管理系统也在不断优化。电池管理系统很大程度上填补了动力电池单体电芯不一致的缺陷，对电池组的过充过放能及时 监测并 修正，同时也降低了电池热失控和内短路的的风险。本文介绍了电池管理系统的必要性和工作原理，从理论层面阐述了电池管理系统对电池组在工作时的监管和维护。同时指出了各项检测和管理的难点所在，以及改进优化的方向。

简介：摘要：锂离子作为第三代高效的电池，已经在各个方面都代替了镍铬等传统的电池，在许多方面有着广泛的应用。电池的故障问题导致了用电设备性能方面受损等，也就在使用成本和使用的有效性方面大打折扣，随着电池充放电次数的增多等，锂电池的使用性能也就逐渐下降，导致寿命受到了影响。因此，在锂电池的使用过程中进行高效的电池管理系统的应用等，就应该从多方面保证锂离子电池的稳定、可靠运行。

简介：摘要：本文针对纽扣电池的夹持机构和电池测试装置进行深入研究。文章介绍纽扣电池的基本结构，强调其在现代电子设备中的重要性。接着，详细探讨了现有的纽扣电池夹持机构的设计原理，在此基础上提出一种新型的夹持机构设计方案，该方案采用弹性材料和微调机构，能够实现对纽扣电池的均匀夹持，减少损伤风险。实验结果表明，新设计的夹持机构能够有效保护电池，减少测试过程中的损伤；而集成化电池测试系统显著提高测试精度，满足现代电子设备对纽扣电池性能的高要求。

简介：摘要：电池是当代社会中使用最广泛的能源之一，它在为我们提供各种能量时，也能为人类带来巨大方便。但随着人们生活水平不断提高和对环保意识的增强，如何在能源与环境的双重难题下提高电源系统的充放电效率，达到节能减排的目的则值得深入思考。本文设计一种电单车锂电池蓄电池管理体系，希望进一步提升电源充放电效率，以实现快速充电，并搭建电池模型分析电单车锂电池蓄电池电源管理系统，提出锂电池蓄电池均衡控制策略，以实现锂电池蓄电池的精准控制。

简介：摘 要：锂离子电池具有输出功率大、充电效率高、残留容量测试方便等优点，得到了商家与消费者的青睐。反之，由于其锂离子正负极材料的化学特性，在过充或过放时会发生容量损失，着火，报废等危害，所以，实际应用中的电池安全防护技术应该得到关注。

简介：摘要：传统的燃油汽车的使用，会对环境带来较为严重的污染。但是化石能源的不断降低，使得电动汽车越发受到人们的关注。其中电池管理系统的设计，是电动汽车领域十分重要的技术。BMS系统涉及到对电池的荷电状态、健康状态等情况的估算系统，采集到各种数据信息，实现对电池的有效管理。在本论文的分析中，主要针对锂电池SOC估算及其电池管理系统进行了研究。

简介：摘要本文总结了通过电池均衡提高铅酸蓄电池组寿命的具体的方法，思考了通过电池均衡提高铅酸蓄电池组寿命的内容和措施，希望可以为今后的应用提供参考。

简介：摘要：锂电池隔膜是锂电池中起到隔离正负极作用的关键组件，其性能对电池的安全性和电化学性能具有重要影响。然而，目前常用的商业化隔膜存在一定的问题，如耐热性不足、机械强度低、离子传输效率不高等。为了解决这些问题，隔膜的改性技术得到了广泛关注和研究。

简介：摘要循环性能对铅酸电池至关重要，在宏观层面上来说，越长时间的循环就意味越少资源的消耗。所以为充分做好电池的循环性能，影响铅酸电池循环性能的问题是电池行业有关人员必须研究的。对此本文论述制约电池循环性能的原因和电解质、正极、负极对电池循环性能改善的情况，详细说明影响电池循环性能的主要因素，同时也讲述了其将来的发展趋势。

简介：摘要本文分析了储能电池的市场和技术，对不同种类储能电池的特点进行对比分析，同时提出了储能电池技术的发展目标。

简介：摘要：热电池内部装配结构包括循环放置的负极、电解质、正极、加热粉、集流片，其中，每一组负极、电解质、正极、加热粉组成一个单体电池。热电池具有大功率放电、激活迅速可靠、功率密度高、结构紧凑、储存时间长等优点，是各种战略武器以及核武器的理想电源，在军事领域发挥着不可代替的作用。鉴于热电池的特殊用途，对其可靠性和安全性提出了更高的要求，如果电池存在装配缺陷，内部的高温和高压就会造成电池失效，进而引起火灾甚至爆炸等事故。本文就电池缺陷检测系统设计展开探讨。

简介：摘要

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简介：摘要近年来，科学技术的创新使得电子技术突飞猛进，进而使得各项电子产品也朝着便携式-小型化发展，大部分电器也取代了传统的直供电转向了电池供电系统。文章详细论述常用锂电池的充电过程，结合锂电池发展技术，分析了锂电池的发展历史及其现状。