简介:截至2011年9月30日,铁道部总资产为3.74万亿,负债2.23万亿,负债率达到59.63%。目前,业界普遍认为,未来铁路投融资体制改革必将伴随着铁路行业市场化改革,当前以政府渠道、铁道部信用为主的融资模式,必将不能满足后继资金的筹措需要,应充分打开市场化融资渠道,鼓励和吸收社会资金流入。另外,《关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》明确指出:“探索建立铁路产业投资基金,积极支持铁路企业加快股改上市,拓宽民间资本进入铁路建设领域的渠道和途径。”因此,探讨建立铁路产业投资基金问题,对于创新中国铁路投融资模式,缓减铁路跨越式发展中的资金短缺问题,深化铁路改革和发展,具有现实意义。本文从产业投资基金的特点入手,对我国建立铁路产业投资基金的意义,存在的难点及障碍进行分析,并对建立铁路产业投资基金提出了几点建议。
简介:我国幅员辽阔,江河众多,水旱灾害频繁,防治江河水害,兴修水利,在我国具有特殊重要的地位。虽然历代都将其作为治国安邦的重大措施,但由于政治、经济等诸多因素的影响,解放前水利建设事业发展缓慢。据统计,旧中国建设的大型水库(库容大于1×10^8m^3)仅两座、中型水库(库容为0.1×10^8—1×10^8m^3)21座,农田灌溉面积仅两亿多亩.江河洪涝灾害严重,水资源开发利用程度很低。新中国成立以来,在党和政府的领导下,经过广大劳动人民群众的积极努力,我国的水利事业发展很快,成绩巨大。据统计,截止目前已建成各类水库83387座,其中大型水库366座.