简介：2002年，日本进口各种锂化合物初始材料碳酸锂7721t，比2001年增长13％。其中智利(SQM公司)5039t，比2001年增长29％，占全部进口量的65％。从美国(与SQM公司签有供应合同)的FMC公司进口2190t，同比停滞不前。从美国FMC公司的阿根廷工厂进口216t，是2001年的2．4倍。进口氢氧化锂(含其他化合物)1019t，比2001年减少22％。其中，美国699t，比2001年减少25％，中国228t，同比大致持平。

简介：

简介：介绍了影响锂硫电池实用化的瓶颈问题，如硫利用率低、不可逆Li2S形成、硫正极结构不稳定等；综述了性能改善方案，如硫正极改性、S／C复合、合适的粘结剂、胶体电解质及锂负极保护等；最后提出了今后重点研究的方向。

简介：多少年来，研究人员一直希望能用锂空气电池代替传统的锂离子电池，因为锂空气电池的蓄电能力比性能最好的锂离子电池都要高出10倍以上，但是由于锂空气电池内部结构的不稳定性，它在几次充放电之后就会解体，这让锂空气电池迟迟无法进入消费市场。

简介：与内燃机相比，以电能作为汽车动力的优点显而易见：起步加速快、行驶噪音小，并且不需要驱动装置。但电动汽车的缺点也是存在的，其中重要的一点就是电能总是被很快地消耗掉。

简介：目前，正在进行中的新的锂生产项目，除己经开始连续生产的加拿大RB能源公司和2014年秋季投产的在阿根廷的Orocobre公司的项目外，还有多个己进行可行性论证和准备进行可行性论证的项目。上述计划都瞄准了今后车载用锂离子电池（LIB）用正极材料需求将扩大。项目投产时间也预定在电动汽车有望普及的2017年左右。从作为正极原料的产品品种上看，不仅有碳酸锂，还计划生产氢氧化锂。

简介：休斯顿密歇根理工大学的副教授RezaShahbaziano-Yassar开发出一种新装置，使研究人员能监测单个锂原子并有可能开发出下一代锂电池。

简介：近日,江西福特斯新能源有限公司研发的复合锂储能电池制造技术,经专家鉴定达江西省内领先、国内先进水平,投产应用后将为宜春市锂电新能源产业发展升级提供有力的技术支撑。据该公司负责人介绍。

简介：一、我国新能源汽车的产业化现状能源瓶颈和环境污染已成为全球性问题,交通污染已成为中国城市PM2.5等颗粒污染物的来源之一,雾霾天气频频发生,控车治霾的思路被广泛提及。相比限购、限行等限制性行政政策而言,大力推广和发展低排放的新能源汽车,包括纯电动汽车(EV)、插电式混合动力汽车(PHEV)、燃料电池汽车等,是有效治

简介：近日，应用了西安航空基地人区企业自主研制生产的新型镁锂合金材料的“浦江一号”卫星成功发射。这是我国首次在卫星上应用这一当今世界最轻的金属结构材料。

简介：据媒体报导，青海省重点科技攻关项目“金属锂提取工艺优化研究”，最近通过了青海省科技厅组织的科技成果鉴定。与会专家认为，该项目的完成，刘延伸青海盐湖锂资源开发产业链具有重要意义，产品市场发展前景良好；该项目进行了年产2500Kg规模的中间试验，产品纯度达到99.5％以上，电流效率80.9％，锂收率大于95％，氯气处理合理，排放能够有效控制。

简介：无论从国家扶持政策，还是从战略性新兴产业来看，新能源汽车作为锂电消费最具前景的领域都会成为关注的焦点。随着动力电池瓶颈因素逐渐弱化，新能源汽车商业化、大众化时代或将来临，锂电产业发展信心增强。

简介：利用形貌规整的锂藻土，通过化学改性构建Giantsurfactant，最终实现稳定乳液的效果，并讨论了乳化方式、固体颗粒浓度、油水比例等因素对乳液稳定性的影响，结果表明，与未改性锂藻土相比，改性后的锂藻土对乳液具有更好的稳定效果。

简介：采用XRD、SEM和电化学方法研究了用不同锂盐（CH3COOLi·2H2O、LiCl、LiOH）合成LiFePO4材料对其结构、形貌及电化学性能的影响。结果表明以碱性LiOH为锂源和有CTAB为添加剂的条件下，所合成的LiFePO4材料具有单一物相，其放电比容量较高。在0．1C下放电容量为153．8mAh／g，在0．1C和0．2C下，其循环25周后容量仍保持在140mAh／g，在1C条件下经过80次充放电循环后，其比容量保持率为80％。

简介：美国铝业公司宣布，美国国家航空航天管理局已确定美铝爱荷华州达文波特工厂成为美国唯一一家为战神一号载人运载火箭生产2195铝锂合金薄板的生产商。

简介：据相关媒体报导，美国杜克大学不久前宣布，他们首次发现一种新的超导材料——具有“三明治”结构的锂硼化合物，其超导转变温度超过39K，刷新了现今最先进超导材料的纪录。

简介：与其他二次电池相比，单斜结构的磷酸钒锂（Li3V2（PO4）3）因具有能量密度大、安全性能优良、稳定性良好、锂离子扩散通道大等优点，成为锂离子电池正极材料的研究热点之一。综述了近年来Li3V2（PO4）。的主要制备方法及其制备改性的研究现状，并且对其发展趋势进行了展望。

简介：近日，中信国安技术经济专家委员会举行了“锰酸锂正极动力锂离子二次电池应用研讨会”，与会专家认为，由中信国安盟固利新材料研究院自主研发的锰酸锂正极动力锂离子二次电池100Ah单体电池和400Ah电池组多项指标领先国际水平，具有质量轻、体积小、能量大、安全性强及易于安装携带等优点，已经具备了为纯电动车提供动力能源的