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  • 简介:一串串晶莹剔透的葡萄冲进人们的视野:雾蒙蒙,水灵灵,悬空而挂有两粒葡萄,紫中透粉,中央似有风雨吹打的痕迹,俏皮地突兀,还有两只漂亮的小瓢虫落在上面不忍离去……葡萄张扬着生命蓬勃的野性,它们虽栉风沐雨,却出落得俏丽动人,柔软而有力量。

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  • 简介:阳春三月,正是寿县的旅游旺季,在素有天下第一塘之称的寿县安丰塘畔,一名男游客拍照时不经意间看到水里若隐若现漂浮着什么奇怪的东西,他伸头仔细一看,顿时吓得头皮发麻,原来古塘里竟是一具脚朝上、身体和头在水下面的尸体。这名游客马上报了警。我们接警后,迅速赶到现场。在对尸体进行打捞前,我们先用附近渔民的捡鱼竿探了一下,发现在尸体下面竟然还绑着一些重物,看来这并不是简单的溺水死亡。

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  • 简介:"甲午海战场,魂不辱国殇。悲鸣问苍茫,海天同感伤。纵横向大洋,魄动千帆长。浪鼓涌心房,海天同激荡。血火化凤凰,龙腾起沧桑。悠悠中国梦,壮志酬海殇。"一曲慷慨悲壮的《北洋海军兴亡史》主题曲"甲午海殇"带我们重新走进甲午,走进120年前的那场震惊中外的人类史上第一次蒸汽铁甲大海战—中日甲午黄海大海战的古战场,去寻找甲午海战遗迹和民间记忆。穿越120年的历史迷雾,找寻经远舰,发现经远舰,揭开经远舰舰地之谜,深切纪念和缅怀在那场海战中浴血奋战、壮烈殉国的北洋海军全体官兵。

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  • 简介:任局长8年中,刘佩琦坚守廉洁了4年,但最终还是逾越了底线。检察机关查实,这名“淹没”在好处费中,50岁的灵川县水利电力局(以下简称水电局)前局长,2010年12月至2014年间,插手工程或材料采购,先后11次收受中标公司老板给予的好处赞共计39万多元。

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  • 简介:转战陕甘、浴血朝鲜,九死一生的功臣却遭到灭顶之灾:10年冤狱。历尽磨难。千百次申诉,申诉材料高达两米计三千多份,上访行程五万多公里……是人大实施的个案监督还了他的清白,曾3次判他有罪的法院最终于2003年7月31日宣告他无罪。

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  • 简介:1997年12月23日,廖汉生、杨秀山两位开国中将在人民日报撰文《忆红军将领冬生》,其中深情地写道:“冬生同志离开我们已经50多年了,但他革命的一生,为党和人民所建的功绩,永远值得纪念。他留下的精神财富,永远值得我们学习。他的高尚品德千秋永存,光照后人。”

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  • 简介:座落在北京市永定河畔的卢沟桥,可谓家喻户晓,世界闻名,是一座有着双重历史意义的著名古桥。它始建于金代(公元1189年),距今已有八百年的历史。桥东清乾隆帝手书“沟晓月”碑,标示着著名的燕京八景之一。卢沟桥上四百八十五个石狮形态各异、栩栩如生,标志着我国古代建筑和雕刻艺术的成就,堪为世界艺术珍品。1937年7月7日,日寇在这里悍然发动了“卢沟桥事变”,开始了全面侵华战争,从而使这座古石桥又成为中国人民抗日战争史上的重要历史文物。当人们谈起卢沟桥时,总

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  • 简介:1944年10月,作孚作为中国工商代表团的一员,到美国纽约出席国际通商会议。同时,他要利用这次出国的机会,参观考察美国、加拿大两国的造船业,还要与两国造船业老板洽谈订造新型轮船等事宜。当作孚踏上异国的土地时,他的随行人员十分惊讶地发现,作孚在与外国人打交道时,不仅能简单而有条理地应付一般口语,还能提笔修改造船签

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  • 简介:我与厉以宁老师结缘实属偶然。2003年,我刚到政协工作,恰逢政协十届二次常委会召开,我在常委会议楼的分组讨论会场外第一次见到厉以宁老师。作为学术爱好者,对厉以宁老师的著作和观点我并不陌生。

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  • 简介:“重庆”号轻型巡洋舰是英国政府于1948年移交给国民党当局的,用以抵偿二战暑期英国征用并在战争中遭到损失的中国6艘海关巡逻船和1艘大油船的军舰。它是国民党海军最大的军舰。排水量5270吨,舰长150多米,宽15-16米。

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  • 简介:“要谈考录工作,绍武称得上是专家”,不少人这么说。绍武在全国公务员考录工作队伍中确有相当的知名度。这不仅仅是他身为福建省人事厅考试录用处处长,曾组织参与过一些在全国来说有影响的开创性的工作,更因为他善于从丰富的实践经验中提炼理论,以科学的理论指导实践,并形成了一篇篇论文的专著。出身农村又在基层工作多年的卢绍武对考录工作有着深深的难以割舍的情缘。还是八十年代初,绍武就参与组织了福建省从社会吸收县乡基层干部的考试、考核工作。尽管当时的考试仅局限于笔试,科目也只有政治、语文.数学、农业知识,但是当他看到一些没关系没后门的农家子弟通过考试迈出“农”门,改变命运的时候,他就对考试所带来的公平产生了

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  • 简介:本文通过对作孚研究现状的检视,认为应该全力出版,将作孚放入区域社会与文化变迁中,用社会史的方法进行审思;同时期望能借鉴中国世界史同行比较研究的经验,对作孚和近代中国与日本的杰出实业人物进行比较,以便进一步深化对作孚与近代中国社会的认知.

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  • 简介:20世纪50年代,毛泽东与黄炎培谈话时曾指出:“在中国民族工业发展过程中,有四个实业界人士不能忘记,他们是搞重工业的张之洞,搞化学工业的范旭东,搞交通运输的卢作孚和搞纺织工业的张謇。”作孚去世后不久,周恩来在政务院讨论民生公司公私合营问题的一次扩大会议上,对作孚的一生作出了高度评价:作孚先生不仅对祖国的交通运输事业作出了贡献,而且对中国的经济建设也作出了贡献。1980年,中共四川省委为作孚作出政治结论:“作孚为人民做过许多好事,党和人民是不会忘记的。”作孚的名字为很多人熟识:他是一个企业家,是中国的船王,他从经营一艘小客轮起家,用了不到10年时间,缔造了中国最大的民营航运企业-民生公司。1938年,在他的指挥下,几万名人员和代表当时国家工业精华的物资和设备从宜昌码头经长江水路抢运到重庆及四川后方,创造了“中国实业上的敦刻尔克撤退”,为抗战保留了重要命脉。其实,作孚一生当中,还做了许多值得称颂的业绩。他从l7岁参加辛亥革命,到59岁新中国成立后完成民生公司公私合营,终其革命救国、教育救国、实业救国和乡村现代化建设的一生,就是为“中国梦”奉献的一生,2013年,是作孚诞辰120周年。在此,我们希望能通过部分片段式的记录,让更多人了解这位著名的爱国实业家、教育家、思想家和社会改革家的一生,并以此纪念这位可敬的前辈。

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