简介:中国特色社会主义法律体系已经形成,而完善中国特色法律体系依然任重道远。党的十八大报告提出:“加强重点领域立法”。笔者认为,社会立法应当成为当前和今后一个时期的立法重心。在我国。相对于日趋完善的经济立法和蓬勃发展的文化立法而言,社会立法严重滞后,社会管理法律体系依然有待进一步完善。客观地讲,我国现有的社会法体系相当薄弱,远远不能适应社会管理体制变革的需要。加强和创新社会管理就必须加快社会立法步伐和完善社会法体系。加强社会建设,需要加快社会领域的立法进程,完善社会管理法律体系建设,更需要注入法治的思维和强化法治的观念。
简介:第五次提速调图不是简单的列车速度的提高,而是一项系统工程。要完成这样规模宏大的系统工程,就要对线路基础及相关设施设备进行全面改造,对规章制度、劳动组织,修程修制等全面变革,对职工队伍实现全面"提素"。因此,在提速获得圆满成功的同时,我们应该提高对铁路提速的理性认识,抓住机遇,实现观念创新、管理创新,制度创新,技术创新等,以适应铁路跨越式发展、提速的要求。一、推进观念创新观念跟不上,任何创新都无从谈起。只有观念创新,才能促进各项管理体制的创新。为适应提速和跨越式发展的要求,就要树立解放思想,改革创新的新观念,克服与己无
简介:近年来,成都国际航空枢纽综合功能区积极抢抓国家支持临空经济发展重大机遇,全力加快双流国际机场枢纽建设,巩固提升全国第四大航空枢纽地位,大力发展以临空经济为引领的开放型经济,倾力打造国家级临空经济示范区核心区。目前,国际空港建设呈现出经济指标快速增长、枢纽地位日益凸显、口岸功能逐步完善、临空产业初具规模等特征。中共成都市委十二届七次全会要求,要'大力发展航空运输、对外商贸、物流、高新技术、电子商务等产业,通过
简介:安全是提速调图的核心和关键,也是政治工作始终围绕不变的中心。虽然从铁道部、路局、分局到站段反复强调,加强安全思想教育的重要性和必要性,但是运输一线安全思想教育薄弱的问题仍没有从根本上得到解决,甚至教育投入和教育效果衰减的问题越来越突出,主要表现在:断层。安全教育、事故教训几乎是会会讲、月月讲、天天讲,但是跟踪到车间特别是班组,"上热下凉"的现象十分普遍。各类典型事故案例教育,尽管要求全员覆盖、人人知道,但从调查情况看,现场作业职工包括与事故密切相关的岗位不清楚、不知道的都占有相当比例,安全思想教育往往出不了会场、到不了一线职工作业的现场,难于进车间、进班组、进岗位。断理。全路、全局召开的各类安全会议,对运输安全的