简介:简要介绍国道325九江大桥原桥布置情况及被撞情况,并详细描述了新建九江大桥的总体设计原则和设计思路。针对新建九江大桥桥位所处的自然地理环境和原九江大桥剩余孔的位置,设计提出了独塔斜拉桥、连续T构和连续梁三种不同的桥型结构,根据三种桥型结构的特点提出6种具体的桥梁方案,并针对其中3个桥梁方案进行了深度的经济技术比选,最终确定独塔组合结构斜拉桥为本桥推荐方案。
简介:在全面剖析丁电结合部设备故障发生原因的基础上,提出了健全病害整治机制、加强病害联整、强化故障抢修组织指挥等防范措施,以减少结合部设备病害对信联闭设备正常使用的影响,确保行车安全。
简介:简要介绍国道325九江大桥原桥基本信息及被撞情况,根据G325九江大桥损伤检查报告,针对九江大桥剩余桥孔上部、下部结构进行结构状态分析,掌握剩余桥孔上部结构与下部结构的受力状态及稳定性,对剩余桥孔的安全性评价,防止发生"二次事故",并根据对剩余桥孔的受力分析结果,确定拆除重建的范围,为九江大桥的重建提供有力支持。
简介:为了确保九江大桥工程达到100年设计使用年限,根据潮湿环境进行相应的钢结构及混凝土结构耐久性研究和设计。结合当前的研究成果,对钢结构和混凝土结构耐久性设计方法进行介绍。并详细阐述了提高其耐久性的措施,同时对钢结构中钢主梁、斜拉索及混凝土结构中桥面板、桥塔等组件的防腐措施分别进行介绍,为同类桥梁耐久性设计提供一定的参考。
简介:施工项目中,物资成本占到总体成本的50%~80%,其物资管理的重要性可窥见一斑。以向莆铁路施工物资管理工作为实际背景案例,总结向莆指挥部物资管理模式和经验,将其归纳为“六点三原则”,称之为“过程控制”模式。最后,以实际数字说明实施“过程控制”模式的卓越成效。
国道G325九江大桥重建工程方案比选
工电结合部设备故障的预防措施
九江大桥剩余桥孔结构安全性评价与拆除重建范围确定
G325国道九江大桥修复工程结构耐久性设计与技术措施
施工项目物资管理“过程控制”模式探讨——以向莆指挥部物资管理为例