简介：每个人的青春记忆都少不了牛仔裤，而在今年冬季，你必须跟“基本款”挥手告别!“基本款”被画上了华丽的妆容。扎染一在整个冬季张扬你的个性，自然无规则的图案让视线有些许膨胀感，提醒略胖的女生不要轻易尝试。扎染出现的纹路在视觉上会模糊，与皮质马甲、铆钉手包和尖头高跟鞋搭配都加重了硬朗的风格，弱化模糊感。

简介：“在冬季怎么玩船呢？”厦门游艇展巡游结识的一个新朋友这样问我。这个问题在现在这个时节里提出真是恰到好处。作为一洋国际游艇会的一员，我十分愿意与他分享答案。

简介：

简介：肌肤是天气的一面镜子，气候的变化最容易在皮肤上显现。骑车人的皮肤对天气变化更是敏感。冬季的皮肤最易干燥、起皮、皲裂、生冻疮，寒风一吹，又冷又疼，这滋味令冬天骑车者一想起来就皱眉头。

简介：根据兰新线兰武段的勘测、设计及山区铁路的特点，提出在改建、新建山区铁路车站的勘测、设计中的几点体会．

简介：叙述冬季砼施工现状,介绍冬季砼施工原理、方法,从材料、砼拌和、砼浇筑、拆模、养护、质量检查等方面阐述冬季砼施工采取的措施。加强现场管理,保证冬季施工安全,完善内业资料整理,对保证砼冬季施工质量意义重大。

简介：本文以西安～铜川一级公路为例，结合工作实践，分析了高等级公路冬季养护管理应做的主要工作及应注意的问题，提出了相应的养护对策及加强养护工作的建议。

简介：本文对沈大高速公路冬季如何除雪防滑，使高速公路处于良好运行状态，作了较为详细的介绍，他们根据出现的大雪、小雪、薄冰及冰膜、坚硬厚冰等各项冰雪灾害均提出了有效对策。这些好的经验可供我国北方高速公路养护工作者借鉴和参考。

简介：介绍了一种实用的冬季油罐脱水管线防冻方法——电伴热法，此方法具有设计工作量小，施工简单，维护方便，日常维护工作量小等优点。

简介：本文从车站的设计入手，分别就站位选择、站场图型、站内桥隧、客货运作业及场坪等方面分析总结山区铁路车站设计应考虑的因素．

简介：介绍了山区桥涵勘察和设计的步骤及注意事项

简介：为了科学合理地评价瓦斯隧道,为设计和施工提供可靠的瓦斯参数,在搜集相关资料和综合勘察的基础上,结合贵州省麻江地区某瓦斯隧道的勘察,介绍了瓦斯隧道的勘察工序,并对瓦斯参数进行理论计算,并与勘探取样、测试结果进行对比分析,根据行业规范的评价标准,结合矿产地质相关指标信息进行综合分析评价,提出瓦斯风险段落及等级,以期对类似隧道工程建设有所借鉴和指导。

简介：根据山区环境和地形特征,阐述山区高速公路的工程特点和环境影响的主要问题,分析建设期和营运期的环境影响因素,提出相应的环境保护对策及管理措施.

简介：我是大别山区的车管人员，我们这里山山相连，公路盘山而筑，土路面，道路窄，公路都处在三级以下。山区行车中如何正确爱护轮胎，根据我车队长年在外运输、电力施工情况，浅谈自己的一点体会。据预测，一辆汽车的轮胎价格约占汽车的１０％左右。在车辆运输过程中轮胎消耗...

简介：山区铁路建设，因地形地质复杂，给布设铺轨基地带来困难。如何做到可实施性强、方便施工、相对节省投资，此文以东北地区某新建客运专线为依托，根据现场实际情况，对3种设置方案进行分析和比较，提出推荐方案。以期为类似工程提供借鉴。

简介：2009年11月26日和12月24日，苏州涵园国际俱乐部特举办两场主题派对。尽显俱乐部“知恩、感恩、报恩”的服务理念和“低调奢华，高调品位”的文化精髓。

简介：为了解决高寒地区的驼峰由于要保证冬季难行车能有一定的溜行距离，峰高一般设计得都比较高，但到夏季则容易引起易行车的溜行速度和进入股道的速度偏高，因而采用在驼峰溜放部分安装临界速度较高的减速顶来解决这一难题，但同时也要做好在冬季气候严寒条件下减速顶的巡检和养护维修工作，这对保证调车作业安全是十分重要的。

简介：当环境昼夜平均气温连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时,混凝土施工需采取冬季施工措施。结合石家庄跨京广特大桥工程实际,介绍客运专线连续梁冬季施工混凝土入模温度、箱梁底模侧模、箱梁顶保温、养护环境升温、防浆体冻胀、防混凝土开裂等关键技术。

简介：本文以拉日线、兰渝线为例，通过总结山区铁路桥涵设计工作中的经验、体会，对山区铁路桥涵设计的一些规律、特点和应该注意的问题进行了分析，指出在山区修建铁路要综合考虑当地地形、地质、环境等因素，做到因地制宜，以保证桥涵布设的合理性．

简介：随着高速公路向西部的延伸,跨越深沟谷的高墩高架桥不可避免地广泛应用于西部高速公路建设中,而高墩柱的施工往往成为控制工程施工进度和工程成本的关键.本文就襄十高速公路第12合同段高墩柱施工实践谈几点体会.