简介:针对行政决策科学化问题,本文探讨了行政决策制度结构,包括行政决策信息公开制度,行政决策听证制度,行政决策咨询制度,以及集体决策制度和监督反馈制度,提出了科学化决策的途径。
简介:阐述了海上危机管理的发展趋势,针对海上危机决策的特殊性,分析了决策者的作用和能力,决策的模式、方法、艺术和决策最佳人选,以及防止危机产生的方法和措施。
简介:1集装箱租凭方式的选择在班轮公司租箱业务的实际操作中,选择租赁方式的一般原则为:(1)班轮公司开辟新航线或扩大运输规模时,可以采用长期租赁或金融租赁的方式承租一定数量的集装箱,如果租金水平走势趋升时,可以采用较长租期,如3-5年;反之,则可以采用较短租期,如1年左右。
简介:铁路战略装车点选址是一项复杂的系统工程,受众多定性和定量指标的影响.本文提出了一种实用的模糊群决策方法,通过改进的层次分析法确定出各指标的权重,并结合带权欧几里德贴近度对方案加以排序,最后通过相对熵模型获得群决策结果.算例表明该方法在铁路战略装车点选址问题中有一定辅助决策作用.
简介:通过分析传统桩基础荷载试验的缺点,引出一种可测得桩端阻力、桩侧土摩阻力及单桩极限承载力的静荷载试验新方法--自平衡法.介绍了自平衡法的测试原理、加载设备、测试数据分析等关键点.结合工程实例叙述了利用自平衡法结合其它测试元件确定桩侧土体摩阻力、桩端阻力及单桩极限承载力的全过程.
简介:进行物资存销决策,必须考虑资金的时间价值。根据资金时间价值理论,采用现值分析法、终值分析法、年金法,对企业库存物资的存销决策进行研究探讨。
简介:空箱调运是集装箱管理中的突出问题,对集装箱运输经济效益具有深远影响。集装箱班轮公司空箱调运水平的高低,直接影响到班轮公司的航线配备箱量、租箱量等,因而也直接关系到其集装箱的运输成本。合理的空箱调运可以使班轮公司降低航线需备箱量和租箱量。目前,全世界海上集装箱运量的近20%为空箱调运量,空箱调运费用之高令人吃惊。仅美国每年因空箱调运而产生的港口费用就高达15亿美元。再考虑装卸费用、堆存费用、拖运费用等则高达35亿美元。
简介:结合北京石景山斜拉桥的单球铰转体工程实例,简要介绍斜拉桥无配重自平衡体系的构成、施工控制要素及验证方法。
简介:京包铁路大同至包头段电气化改造对平行铁路的通信电缆产生了感应纵电势,为消除及减少影响,新设了电缆阻尼平衡系统。介绍了电缆阻尼平衡系统的功能、构成、应用范围及工作原理。
简介:盈亏平衡分析又被称为本量利分析,即“成本一业务量(生产量或销售量)一利润分析法(cost—volumeprofitanalysis)”,它是在变动成本法的基础上,以数量化的会计模型来揭示固定成本、变动成本、销售量、销售单价、销售收入和利润等变量之间的内在规律性联系,为会计预测和决策提供必要财务信息的一种技术方法。集装箱码头运用盈亏平衡分析,是以集装箱吞吐箱量为基本业务量,通过对各项单箱指标的研究,寻找作业箱量与主营收入、成本控制和利润实现之间的关系,为集装箱码头提高管理水平、改善经营方式提供财务分析上的支持。
简介:在财政部世界银行土建工程国际招标文件范本(“投标人须知”3.15条)和部编公路工程国内招标文件范本(“投标人须知”25.8款)中都提到了投票人的不平衡报价问题,所谓不平衡报价是相对常规的平衡报价而言,它是指在总的报价固定不变前提下,相对正常水平,提高某些分项工程的单价,同时降低另外一些分项工程的单价,即在报价时经过分析,有意识地预先对时间参数与计量支付的收人款项做出对承包人有利的不平衡分配,从而使承包人尽早收回款项并增加流动资金,同时获得可观的额外收入,为进一步识别和处理此招标中可能遇到的总是,今选译此文,以供参考。
简介:介绍了铁路保价运输管理辅助决策系统的总体设计、设计要点及系统所具有的数据收集、报表查询、收入统计、营销管理、保价分析等功能。该系统的开发切实提高了保价运输生产管理的信息化水平。
简介:公路养护机械化是一个系统工程,必须从公路养护作业的全局出发制定养护机械配置方橐。经济性、合理性等适度的目标是科学决策的主要依据。
简介:概述了船舶避碰决策系统的基本架构及其国内外发展历程,比较了6种典型系统的优缺点,探讨了建立完备高效的船舶避碰决策模型和收集实时精确的船舶避碰数据,根据研究趋势提出了船舶避碰决策模型的优化、船舶避碰数据收集方式的优化和无人艇等方面的研究展望.
简介:在现代财务管理理论中,资金成本对于企业筹资决策的影响不言而喻,因为企业资金成本的高低直接决定了企业筹资结构的优劣,而企业筹资结构的优劣直接影响企业利润的多少。企业可以通过选择不同的资金渠道和筹资方式来降低企业的资金成本,优化企业资本结构,提高企业的经济效益。本文从资金成本含义出发,探析了不同来源资金成本以及资金成本的具体计算方法,并对资金成本在筹资决策中的重要作用作了进一步说明,旨在对企业不同筹资渠道的选择上给出一定建议。
简介:在FSA的实施过程中,专家决策工作贯穿了FSA的每一个阶段和步骤。本文对FSA专家组的组成,如何更好地开展专家咨询工作,如何对专家的决策进行评估,如何加强该工作的透明度进行了研究。
简介:在现实生活中,较多的情况是厂商要求在物流系统中同时定位两个或两个以上的仓库,这当然要比单个仓库定位复杂得多。其所以复杂,是由于这些仓库在经济上是相互关联的,因而不能单独处理,这样其座落位置的配置组合方案数可能很多,而欲求出一个最优的配置组合方案就很
简介:土压平衡盾构是软土地区地铁隧道施工的主要方法之一。但是盾构在穿越流塑性差、含水量高、渗透系数大的砂性土层时,存在土体受扰动发生液化、推进速度慢、刀盘形成“干饼”等一些技术难题。使用泡沫不仅有利于保持开挖面土压力平衡,而且机械负荷及刀盘扭矩能够明显减少,解决施工难题,并保证开挖面的稳定和砂性流塑的优点。
简介:结合广州地区地质复合型特点,分析广州地铁3、5号线盾构掘进施工中遇到的特殊地质现象,说明重视盾构在特殊地质地段的施工是保证盾构顺利掘进的关键,重点阐述盾构在富水断裂带、石英含量高的硬岩、孤石、风化深槽、煤气层、岩溶空洞等特殊地质段采取的掘进施工方法。
简介:
行政决策制度的结构与决策途径科学化
论海上危机决策
集装箱租赁决策
模糊群决策模型在铁路战略装车点选址辅助决策中的应用
自平衡法静压荷载试验应用实践
物资存销决策的研究
空箱调运和租箱决策
单球铰转体斜拉桥自平衡体系简介
京包线大同至包头段电缆阻尼平衡系统
港口集装箱码头的盈亏平衡分析
不平衡报价的实质与实例分析
铁路保价运输管理辅助决策系统
公路养护机械配置决策方法研究
船舶避碰决策系统发展研究
企业筹资决策中的资金成本研究
FSA专家决策系统的实施与评估
物流系统多个仓库的定位决策方法
浅谈泡沫技术在土压平衡盾构中的应用
广州地铁特殊地质土压平衡盾构施工方法
城市轻轨运输项目的前期研究与决策